※ 引述《ppaaa (ppaaa)》之铭言： : 昨天因为DM量暴增 中元普渡快到了,各家大卖场会疯狂寄DM 整个7月下旬会很难过,先有个心理准备吧 可以的话,照相手机或相机也准备一下,拍下DM堆高高的照片,作为超时工作的证据 所谓有图有真相,没图大官就只会说官话敷衍 : 所以带了满满一篮的平信出门 : 多到绑在车後 都感觉得到车子後面不太安稳 你的车子有装侧袋吗? 两边侧袋平均放一些,後面篮子就可以不用放那麽多 : 果然...才送了20分钟 篮子就在我投信停车後的一刹那倒了 和师父在路边排信我也有过这样的经验XD 还被路边经过的小朋友指指点点: "妈妈,那边有两个穿绿色衣服的人,蹲在地上作什麽啊??"XD 一整个丢脸 : 幸好橡皮筋都没开 师傅刚好经过赶快帮我把 一把把又排好 一开始不熟容易翻车,用打包绳捆吧,打十字固定,车上再准备一把剪刀 这次运气好用橡皮筋没整个散开算好运了 : 後来送到一半 师父又出现了 帮我把信整好..才在4点前送完 还好你有师父帮忙,见习完毕自己跑的话大概晚上7点也送不完 : 因为信件太多的时候 怕车倒每次停车时间都比较久 下车投递时要注意一下机车有没有支撑好 很多时候都是为了拼快,没支撑好就匆匆下车 等投完信回头就传来轰然大响=>整台翻车 : 分两次拿 感觉反而会比较快? 不是比较快的问题,是信多的时候一定要这样做,不然根本载不出去 这有个专有名词叫"中继站" 信太多时就把後半段的信放到中继站(支局,大楼,或是可信赖的公司行号) 一般会由稽查,包裹或大宗人员先帮你载过去 出班时只需载一半的信,比较不重,也比较不怕翻车 送到中继站时再拿另一半的信继续送 --

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