惨学专班？误我青春！ 中华技术学院航管系产学专班学生的心声与诉求 中华航管系产学专班学生、青年劳动九五联盟 [联合声明] 一、产学专班说明会与报到注册 在八月时，在许多学生还在犹豫要就读哪间四技、二技时，一群学生与家长，至中华 技术学院台北校区，参加了一场「产学专班说明会」。中华航管系告诉我们，他们开设了 一个专班，名称是「航空地勤服务产业专班」，与我们产学合作的企业机构是「桃园航勤 股份有限公司」。他告诉我们，这是一种新的教育形式，教育部补助了学校100 万，来支 持产业与学校合作开设专班。一时听起来，还蛮不错的。 这天是96.08.23（周四），航管系系主任孙台兴在说明会上，向我们发出了「产学专 班说明文件」、以及口头上向全体学生以及家长说明专班内容。他们发出的文件上提到： 产学专班指的是：「五天上班、一天上课」，每个礼拜日休假之学习规划，二/ 四年 可取得大学文凭。 上课内容及地点: 课程规划与一般二/四技课程相同，地点在中华技术学院(台北校区) 上班内容与地点：工作地点为桃园机场，上班内容为地勤机场各项服务。 福利与待遇（以下每一字出自当日所发出之「产学专班说明书」）： 财 每月薪资共约25,000元。 财 伙食津贴每餐35元。 财 绩效奖金每3个月7,000-9,000元。 财 享劳保、健保、团保﹝定期寿险120万元﹞。 财 提拨新制劳工退休金至劳保局个人帐户。 财 劳动、端午、中秋、春节加发慰问金。 财 免费提供交通车。 财 因顾虑到学生的安全，下班时间不超过晚上10点。 以上文宣内容，可至http://ab.hc.chit.edu.tw/f_recruit/960614.doc下载。 这样的条件，工作五天、上一天课，可以赚每月2,5000元，让我们同学，兴起了来就 读的期望。我们很多人中都是希望可以提早工作赚钱、能独立抚养自己甚至家庭。为了这 样的机会，我们许多同学甚至是放弃了国立学校的就读机会，或是其他排名较佳的私立学 校。系主任也一再建议我们来就读，给自己一个同时工作与学习的机会。 虽然，我们後来仔细计算才发现，这个学校学费贵得不合理。二技学费是「学杂费： ＄24,017(一学期)、代办费:＄650、收保险费:＄1,920(一年)。」；四技学费更夸张，「 学杂费:＄46,130(一学期)、代办费:＄800 、收保险费:＄1,920(一年)。」当时没有仔细 想，我们这样一周只上一天课（共六堂课、六学分），结果和普通部要上全天课的人学费 一样，怎麽说得通？何况，「产学专班招生简章」上明明是写「收费标准：依教育部核定 学杂费收费标准商业类科：1300元/每学时。」，就这麽算，我们应该只要缴7,800元！？ 只不过为了有工作机会，当时我们还是选择先进来念了；更何况，到机场工作，听起来还 蛮不错的。 只是没想到，这样的选择，却在日後发生了相当多与学校原本承诺不符的现象。 二、工作概况 其实，我们进到这个学校，如前所述，主要的时间都变成是要「上班」（一周五天） 。因为公司要审核大家的资料，四技同学9月中进入机场，而二技同学要到9月底才能到机 场工作，从开学到9 月底足足有一个月的时间，当过完中秋节，收到班代打来的电话，内 容是：9月27日要到桃园航勤公司，早上8点要集合。到了公司，填写一些资料，就有公司 的人带我们去桃园中正机场办通行证。办完通行证，到桃园航勤公司受训（要受训两天） 。 第一天：桃勤公司和我们说明机场的安全及法律，当说明到「薪资」时，争议逐渐开 始。 桃勤公司的主管在说明时忽然告诉我们，「在这边工作的薪资不是25,000。而是时薪 105元。」；我们听到了很诧异，因为当初学校的说明文件上写明白，「月薪是2,5000元 ，假如时薪只有105 元，按照劳基法法定正常工作时间一个月182 小时，这样也只会有大 约1,9000元，足足差了6000元。 这边的工作分有：舱服组、旅服组、货物组。学校当初在说明会上标榜，念书就是要 能将所学的，学以致用。然而，我们的工作真的是在配合我们的所学吗？还是把我们当成 廉价劳工？舱服组的工作是机上的清洁工。旅服组的工作是推轮椅客人入境出境，负责推 大厅的手推车。货物组的工作是搬运货物，行李。 这些工作本身并没有什麽不对，但问题是，我们就读的是「航空服务管理系产业专班 」，如果标榜要学以致用、产学合作，怎麽会让学生在这当廉价劳工，只负责当清洁工、 推轮椅、搬行李。实际上，这些都是高中毕业就可以进的单位，我们不禁要问：这真的合 乎「航空服务管理」的教育目的吗? 我们认为，工作内容要排一些让我们真的能学到东西 的，对於未来毕业，就业有帮助才是，这也才符合「产学班」的精神；不然，教育部何必 拿出那麽大把钱补助呢？ 工作内容很基层，其实也就算了。但我们被要求工作的强度都相当强。以舱服组为例 ，实际上并没有真正的吃饭时间，有的人从17点吃饭，吃到22点还没吃完，或者吃饭3 分 钟，就忽然被叫去工作，许多人身体都出现了问题与异样。当我们反映这样工作不合理时 ，听到的回应也多半是「很快就会适应」，或者有人似乎觉得，我们抱怨这些，就是「草 莓族」、「不吃苦」。 而且，工作的时间须轮班，常常上班时间超过晚上10点。有些同学住在台北，下班後 回到台北都已无公车可回家，但向公司反映这问题，舱服组组长却回同学们：「要你们自 己想办法」。 三、与学校沟通协调 怀抱着众多疑问，到了周一上课时间，我们回到了学校，我们等不及地想问：「为什 麽说好月薪是2,5000元，会变成1,9000元！？」。10月1 号(星期一)，我们到了学校，本 来该上课的，但突然改为不上课。这天，学校招开了「说明会」，要解释薪水的问题。 二技与四技的班导许辉彬在台上告诉我们：「所谓月薪25,000元，是包括加班费跟绩 效奖金。」他说了这句话，被全部的学生轰下台。我们想请问学校，有人去公司应徵，谈 到薪水时，那个薪水会是包括额外才能拿到的加班费或奖金吗？更何况，懂法律的朋友告 诉我们，按照劳动基准法，约定的「一般薪资」、和「加班费、福利、奖金」，是完全不 同的概念。假如约定的是月薪，就是指一个月工作182 小时可以拿到的薪水，加班费、绩 效奖金等都是要另外算的。 我们持续地向学校反映，副校长、系主任都出面了，但还是不能给我们个清楚合理的 答覆。由於我们的愤怒，学校一时之间无法给答案，学校就说，再给他们一个礼拜的时间 来讨论、开会。下周就会有合理的答案。 尽管我们有些同学已经相当不耐烦，但还是忍住，决定再给学校一些时间来处里。我 们要求的不多，只是要按照当时学校的说明文件，给我们一个月薪2,5000元的工作，以及 说到的餐费、交通津贴要给我们。我们也肯出苦工作，只是不能说到不做到吧。於是，我 们又再等待了一周，结果，却面临了更不合理的解决方案。 四、学校的方案 10月8 日(星期一)，我们又回到了学校。中华技术学院(副校长)向我们提出了三个方 案： 方案一 申请自动退学：学校仅本次同意办理全额退还已缴交之学杂费、体检费、实习保 险费等费用。(但强迫要在三天内办妥退学手续，且不得办休学) 方案二　继续就读：本人同意依照入学时之招生之招生简章及本校相关规定。但要接受学 校要求的工作条件。（也就是月薪1,9000元） 方案三　继续就读：但不参加桃园航勤股份有限公司之校外实习；另依照本校相关规定， 改修习其他课程。 表面上，这三个方案看似很合理，是给学生自由选择。但实际上，却有着诸多问题： 问题一： 方案一中，我们有许多同学想要选择「休学」，但学校却说，这边不能办理休学 ，只能办退学，而且还要签切结书。切结书的内容是要求同学承认「是自己认知错误」， 假如要退学，我们得被迫签下切结书。这样的作法根本是逼同学退学，想休学也不行，尽 管中华技术学员学则第42条明载「学生得向教务处提出休学…」。学生周一时说，最快在 周四前要办妥退学手续，才会退学费。在这种要胁下，我们许多同学被迫集体退学。 问题二： 倘若选择方案二，继续念、继续上班，学校还是不愿意依照约定，给予我们2,5000元 的薪资。我们要问，这样我们未来的前途在哪?难道要很骄傲的说:在机场上班。做甚麽？ 地勤。那事实谁敢说？我们其实是做清洁工、做打杂、搬行李的？如果只是要做一个时薪 105 元的工作，我们何不待在自己家附近工作、打工，其实薪水也差不多，还省下大笔的 交通、外宿费用。我们同学中有人不惜从花莲、屏东过来念书，就是希望工作可以养活自 己、负担学费、甚至可以存下一些钱。倘若只有1,9000元，付完学费及外宿费就所剩无几 ，根本不合同学的预期，如果是这样，我们许多原本有机会念更好学校的人，都不该放弃 ，来念这种莫名奇妙的产学班。还说是教育部补助、认证的。 问题三： 方案三中，学校说：如果要转系，可先到中华技术学院(新竹校区)随班上课，等待半 年再考学校的转学考。但就是转学过去，二技学生还要补「学分费」，因航空服务管理系 二技普通班的学费比二技产学专班还贵。教务处规定，产学班共有18个学分，一般二技共 有22个学分。差4个学分，倘若以商业类科：1300 元/每学时来计算，1300×4＝5200。而 且，如果随班修，都已经开学5 周，又快要期中考，我们的程度是跟不上的，何况没课本 ，老师也不会因为几个插班上课的学生，让它及格。这实际上是逼我们也不要转系，只能 默默选择退学。 问题四: 而且，就是不谈薪资的问题，学校还有太多不遵守约定的事情了。在当初招生说明会 时，学校有说明在桃勤公司工作，未来可升成正式职员，这样学业与就业都有保障。但是 ，实际上桃勤公司的规定是「须工作满三年，而且不得中断。」，这点中华技术学院系主 任孙台兴在说明会上没有说明、可以说是刻意隐瞒。造成的结果就是，我们之中的男生等 到毕业当兵後，工作年资中断了，回来也不会有任何保障的工作机会。其实，女生的处境 也一样，因为我们在机场工作时，那而资深的员工也坦白告诉我们，这儿「女生是几乎无 法升迁，没办法当正职的。」 问题五: 原本方案二中，产学专班的学费根本不合理。 倘若实际依照商业类科：1300 元/每学时的规定来计算学费（这是招生简章上的规定 ），产学专班四技的学分一年级上学期是： 军训(2)、体育(2)、管理学(3)，总共7学分 1,300(每学时)×7(学分)＝＄9,100元。学校应该只收我们9,100元。 但实际的学费却是46,130元！46,130－9,100＝37,030。 我们被多收了37,030元。 我们要问，我们没多上课、也没用到学校设备、一周只来学校一天，这37,030用在哪？ 而产学专班二技的学分一年级上学期是： 国文(2)、英文(2)、运输学(2)，总共6学分。 1,300(每学时)×6 (学分)＝＄7,800。 学费24,017－7,800＝16,217元。 请问，这16,217元用在哪？岂可要我们交这样不合理的学费？ 问题六： 除了学费，还有昂贵的代办费，其中包括了： 四技: X光检查费(600)、学联会费(200)＝＄800 二技: X光检查费(450)、学联会费(200)＝＄650 这些检查，真的该收这麽贵的费用吗？我们很怀疑。 五、我们的心声与诉求 说了这麽多，我们到底要求的什麽呢？面对了中华航管系诸多不合理的回应，以及不 愿遵守当初承诺提供工作，甚至强行逼迫同学集体退学，且要求切下「切结书」等举动， 我们中华航管系产学专班四技部与二技部的学生，不愿意做那乖乖应声接受的学生。我们 拟定了以下三点诉求，要求校方立刻遵守： 一、履行约定： 航管系应依据「产学专班（四技与二技）招生简章」、「产学专班（四技与二技）说 明会议文件」履行契约，继续开班，并提供简章内容上之实习机会（月薪25,000、伙食津 贴每餐35元、绩效奖金每3个月7,000-9,000元…等。），不得强迫学生退学或转系。 二、给予赔偿： 因航管系未履行契约而被迫退学、休学、转班之学生，除对退学休学同学全额退还学 费外，更应给予「赔偿」，包含损失之租金、押金、时间、精神受损…等。对於原本得就 读其他学校（如国立学校、其他排名上更佳之私校）却放弃机会之学生，应给予另外之赔 偿。 三、减低学费： 航管系产学专班（四技与二技）之学杂费用，应依据「学分数」收费，目前一学期仅 实际授课6~7学分，应为普通部（26~22学分）学杂费之1/3~1/4，约7000~10000元。 我们在此公开声明，倘若学校不愿依据与学生之约定履约，以及给付学生上述之权利 ，我们将持续采取行动，要求教育部、中华技术学院校方…等相关单位介入，还学生一个 公道，并且，我们不排除透过法律途径，对学校提起集体诉讼，以保障学生基本的受教权 益。 这些举动，都只是保障我们学生最基本的合法权利。倘若学校对参与的同学有任何不 利的举动，我们将诉诸全国视听，要求学校的一切举动，摊在阳光下接受社会检视。 -- 青年劳动九五联盟http://blog.roodo.com/youthlabor95 青年劳动九五联盟申诉专线：0982-121-823 申诉Email：[email protected] --

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