※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Kgt2uxm ] 作者: f14mp5 (居隐) 看板: Gossiping 标题: [新闻] 国道5尖峰 宜兰拟辟大客车专用道 时间: Tue Jan 6 13:20:51 2015 http://udn.com/news/story/7505/623859 ＜国道5尖峰 宜兰拟辟大客车专用道＞ 2015-01-06 联合报 记者苏玮璇／台北报导 今年元旦连假国道五号大塞车，有民众搭客运从罗东到台北就花了七小时，民怨沸腾。立 委昨批评交通部没做好配套，毁了假期小确幸。交通部长叶匡时承诺，农历春节假期一定 改善国五到宜兰的交通瓶颈，拟在尖峰时段推「大客车专用车道」，并要求台铁增开红眼 列车七折优惠票，希望透过加强铁公路大众运输，减少小汽车上路。 国五元旦连假创下非春节车流量最高峰，单向就突破五万辆次，远超过单日单向两万八千 量次的容纳量；国五通车七年，车辆数暴增七倍，缺乏公共运输路网是最大症结。 公路总局表示，将研议「大众运输优先通行权」，在连假极尖峰的特定时段、路段，在宜 兰景点周边道路规画大客车专用车道，把私家车辆管制在外围，比照武陵农场花季期间， 采总量管制及大客车优先通行的模式，纾解宜兰每逢假期必塞车的问题。 叶匡时说，元旦四天连假太多私家小汽车涌入宜兰，造成地方道路严重回堵；即便启动匝 道仪控、高乘载管制，让国道主线维持时速四十公里，但光排队上匝道就塞掉很多时间。 交通部推广往返北宜搭公共运输，但叶匡时认为问题不在国五的客运不足，而是「地方政 府能否配合」，包括增派警力交管、规画转乘停车场、清楚的转乘指标。他责成公路总局 、运输研究所，研议北宜交通管理问题。 叶匡时承诺会扩大公共运输供给，台铁春节期间加开红眼列车，票价七折，希望吸引民众 搭乘，减少私家车上路。公路总局副局长黄运贵说，已与宜兰县府协调，由县府选出游客 多的景点规画公车接驳，公路总局将拨款支应。 旅客于先生说，到宜兰无非是去乌石港游兰阳博物馆、礁溪泡温泉、罗东逛夜市、冬山传 艺中心赏戏曲、南方澳大啖海鲜，但这些景点间串连的公车很少，资讯也很难查。 ----------我是分隔线---------- 个人心得： 但本人认为是现有劳动制度没弹性造成，所以即使要付这代价： https://f14mp5.wordpress.com/2015/01/01/1155/ 在劳动制度调整成可弹性放假前，还是想办法从事这类行业，分散放假时间吧： https://f14mp5.wordpress.com/2014/06/01/04116/ 另外附上跟红眼列车相关的「红眼班机」新成语意思： https://f14mp5.wordpress.com/2014/01/27/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e343/ --

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