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标题[转录][新闻] 吉洋人工湖 遭批剥夺农民生存权
时间Sun Jul 24 01:55:42 2011
※ [本文转录自 Ecophilia 看板 #1D9yL0SB ]
作者: Waitingchen (Rejoyce ) 看板: Ecophilia
标题: [新闻] 吉洋人工湖 遭批剥夺农民生存权
时间: Sat Jan 8 10:00:29 2011
来源网址:
http://e-info.org.tw/node/62650
吉洋人工湖 遭批剥夺农民生存权
本报2011年1月8日台北讯,特约记者朱淑娟报导
位於高雄美浓附近的「吉洋人工湖计画」在环保团体和
在地居民的强烈反对下,连年预算被立法院删除,至今
并未动工。八八水灾後,水利署在「曾文南化乌山头水
库治理及稳定南部地区供水特别条例」中的
「稳定南部
地区供水计画」,夹带了161.53亿预算,且修正计画预
计2011年1月10日审核,强势执行此一工程的态势非常
明显。
恶化区域淹水
水利署指出,吉洋人工湖兴建是为了「调丰济枯,丰水
期时将荖浓溪水引入人工湖,以利於枯水期使用。但环
保团体指出,水利署南区水资源局从2007年~2010年进
行3年的「高屏大湖工程-试挖暨地下水文监测追踪与
检讨评估计画」,结果显示
该区域地下水水位变动受降
雨影响非常明显,雨季时地下水位急速上升,甚至2007
年台风造成试验池水位达地面上1公尺,地下水位从丰
水期的地面下1公尺,逐渐下降至枯水期的地面下5公尺。
也就是说,这项监测证实该区域地下水位极高,
丰水期
人工湖根本没有补注地下水的空间,地下水位甚至会涌
出地表。开挖数百顷良田做为人工湖,
除了浪费耕种面
积,更会恶化旗山广福、美浓吉洋与里港弥力、土库等
区域雨季淹水情况,损害居民生命财产安全。
凯子花大钱,效益极差
修正後的吉洋人工湖工程分成3期,其中第1期工程已放
弃原计画B湖区,要先建C、D湖区,面积共310公顷;开
挖深度从12公尺减为9.5公尺;水源暂不兴建高美堰(
荖浓溪)。
而是来自南化水库、高屏拦河堰剩余水,在C区增加抽
水井,主要功能为临时救急抗旱供水或高浊度时期供水
。B湖区改由台糖公司作为土地开发利用,其他项目包
含「用地取得及测量」、「工程细部设计」、「溪北交
流道」、「抽水系统」、「输水路工程」等。
第1期工程经费需求约161.53亿元,预期增加供水量却
只有每日14万吨。环保团体表示,这项工程效益极差,
完全不符合成本效益。
吉洋人工湖计画於枯水期引用狮子头圳农业用水,势必
造成美浓地区一期稻作因为缺水而休耕,严重剥夺美浓
地区农民生存权,农民群起抗争毫无意外。
水利署:是为了高屏溪备用水源
吉洋人工湖案最令人垢病的是,水利署在「稳定南部供
水条例」中编列160多亿元就是为了做吉洋人工湖,但
整部条例却未明显指出开发计画,而是以「开发新水源
」或「人工湖」代过,除非特别去找,否则很难引起注
意,连当地民众都不知情。如此夹带方式引发各界反弹。
去年四月「曾文南化乌山头水库治理及稳定南部地区供
水特别条例」立法院三读通过後,杨伟甫曾表示,丰水
期时山崩严重,水库浊度高供水困难,吉洋人工湖是为
了当作高屏溪的备用水源。他承诺未来会加强民众沟通。
外界质疑吉洋案真正的目的不是为了供水,而是为了卖
砂,因为花160多亿做人工湖,只为了每天14万吨水,
不知水利署对这种成本效益作何感想 。杨伟甫则强调,
八八水灾後南部地区水库淤砂,现砂石太多了,吉洋案
并非为了卖砂而设。他说,人工湖未来将实施地下水与
地面水联合运用。
水利署副署长吴约西今天则保证,吉洋人工湖工程不会
影响农田灌溉用水。而且人工湖不是直接导入河水蓄存
,是透过闸门控制系统操作引取,蓄水高度可视区域降
雨调控,不会造成淹水问题。
民间诉求
1、吉洋人工湖效益极差,花费极高,而且会恶化区域
淹水,民间团体要求经济部正视此等严重问题,将
计画案退回水利署。
2、将161.53亿经费优先推动用於废水回收再利用;工
业、家庭节水;改善东港溪水质;改善漏水率。
3、依高屏水文、地理条件,规划分散、多元、对环境
冲击小的取水方案。
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◆ From: 76.233.37.240
1F:→ Waitingchen:这篇把前因後果整理得非常清楚.... 01/08 10:01
2F:推 oodh:借转 07/24 01:55
刚好查到,这个「为采砂石说」倒也不是空穴来风:
苏震清为里港溪北砂石专用道请命
http://0rz.tw/uY3oR (立法院全球资讯网)
苏震清为里港溪北砂石专用道请命
吴敦义、蔡勳雄允诺积极推动
针对屏东里港溪北地区砂石运输,造成当地居民生命安全受到威胁,生活品质恶化等问题
,经立委苏震清多次在质询时向行政部门力争。行政院长吴敦义已允诺积极办理;经建会
主委蔡勳雄也同意在进行环境差异分析时,予以协助。
据了解,屏东县里港乡的荖浓溪畔是台湾主要的砂石采矿区,所产砂石供应台湾中部以南
的各项建设,为解决砂石运输问题,交通部运研所早在民国89年即规画,高屏103线道自
里港乡三廓村起至高雄县岭口止,为砂石专用道,足证辟建磁石车用道确有必要,但因高
雄县反对而无法兴建。
在地方力争之下,
国工局提出「南二高旗山支线增设里港溪北砂石车专用道计画」,并於
92年与吉祥人工湖开发案并案核定为「配合经济部吉洋人工湖开发砂石运输道路计画」在
案。但因为吉洋人工湖的开发迟迟未启动。这条砂石专用道的兴建也遥遥无期。
去年八八水灾发生之後,大量淤积的砂石需要清运,每天有数百辆砂石车、2、3000次的
砂石车出入,运输沿线之里港、九如、高树地区的民众生活陷入黑暗,不只屡传砂石车肇
事案件、造成伤亡,居民生命安全备受威胁,砂石车来来回回卷起的土石烟尘,更让居民
每天生活在「沙尘暴」的恶劣环境中。
苏震清立委利用多次的质询机会要求中央部门重视。日前在施政总质询时再次向行政院长
吴敦义要求正视并解决这个问题。苏震清指出,这条专用道早在民国92年即核定在案,连
施工概算都已提出,溪北地区除了八八水灾淤积的砂石需要清运,未来这里也可能画为砂
石专业区,砂石专用道有其迫切性的需求,由於目前正着手进行第三次的环境差异分析,
他要求行政院「苦民所苦」,即刻推动。对於苏震清的质询,吴敦义当场承诺,将积极处
理。
苏震清昨天(22日)在质询经建会主委蔡勳雄时再次为屏东溪北地区民众请命,蔡勳雄亦当
场表示,他了解溪北地区除了淤积的砂石有二千万吨,上游还有未流下来的砂石,未来是
砂石矿源区。他将尽力协助让砂石专用道尽快核定兴建。
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