作者bigmorr (☑非正统论述)
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标题[讨论] 基隆火车站改建案
时间Sun Mar 13 18:15:45 2011
※ [本文转录自 Railway 看板 #1DUuDfSN ]
身为基隆人，最关心的铁道事情，当然是基隆轻轨和基隆火车站改建工程罗！尤其是已经
开工的基隆火车站改建工程，看到铁工局的设计规划，感觉还满让人期待的。
不过我倒是有几个意见和想法要提出来：
1.旧基隆驿复原
身为纵贯铁路的起始点，又是台湾铁路最早的车站之一，既然现在的基隆车站会被拆掉
，那何不如趁这个机会，把基隆车站的第三代站房复原起来？我认为可以仿照东京的旧
新桥停车场，将复建後的旧基隆驿成为铁道文化设施，像现在打狗铁道故事馆的模式经
营，绝对是非常可行的方向。另外，基隆站的月台好像也是日治时代的产物吧？最好能
把现有月台有历史性的设施保存起来，如第二月台的遮雨棚，而两个月台至少择一保存
。基隆火车站附近还有海港大楼、阳明海运旧厦这两栋已由市政府列管的历史建物，如
果旧基隆驿能重新复旧，让这里形成一个小型的历史建物聚落，对基隆都市的发展绝对
是有利的。
= = =
2.南北号志楼的保存
我想这也是铁道板上、以及铁道界许多人关心的吧！虽然南北号志楼已经被列为市定的
历史建物，但是无论是铁工局的基隆计画、还是营建署的都更计画，都没有提到要如何
保存和维护。虽然按照之前的新闻（
http://tinyurl.com/2cvrtkc），南北号志楼应该
是会原地保留，但台铁之前的前科不少，加上市政府打算要以拆除组合再异地重建的方
式保留，还要把号志楼变成「公共艺术」（新闻连结：
http://tinyurl.com/47o49yr）
。天呀！是要像华山车站一样被「好好看」吗？更紧迫的问题是，北号志楼在都更计画
的范围之内，南号志楼则是在拆除中的西岸高架桥正下方。临港线已几乎被拆除殆尽了
，仙洞隧道也没有进一步的维护动作又不知道要如何保存，希望相关单位早日提出最好
的解决方案。
3.中山陆桥的改建
中山陆桥是基隆西区进出市中心一个非常重要的孔道，许多基隆人都是经此进出市区的
（我也是 XD）。因为陆桥两侧的地形是一边高一边低，中山桥在火车站改建後势必会继
续存在。如果我没记错的话，现在的陆桥是在民国六十几年兴建的，也到了需要改建的
年限。目前我在相关的资料中，都没有看到基隆新站和中山桥衔接、或是改建的计画，
不知市政府和铁工局方面有什麽考量。
= = =
4.兴建北海岸新线
既然基隆车站作为北海岸转运枢纽的地位将会被更加强化，那何不如以基隆站为起点，
向西兴建一条穿越北海岸的铁路线？基隆西区的人口也不少，而以北海岸的旅客量，以
及沿线众多的观光景点，我相信这绝对能比深澳线更能成为台湾的江之电。另外，这也
能使基隆八堵段不再是盲肠线。这条北海岸新线至少要建到淡水，如果能穿越淡水河口
和林口线接轨，如果财务状况许可，也是可以考虑的。
5.地下化？半地下化？（新增）
按照铁工局的最终规划，未来的基隆车站将会地下化，这应该是因为整个站区东低西高
的地形造成的。不过我还满好奇的是地下化之後，车站的地上一楼是要对齐港西街这边
，还是中山一路这边？这样一边高一边低的问题要如何解决？
另外，我看了铁工局的计画示意图，上面并没有说地下段的引道是从哪里开始，只提到
说会消精一路与成功一路的平交道，但是之前的新闻又说这两个平交道会改成地下道，
不是已经地下化了吗？怎麽又蹦出两个地下道出来了？是不是因为这样的设计，所以才
有立委说基隆车站是「半套的地下化」？铁工局网站的资料都很简略，有办法查到详细
的设计资料吗？
= = =
自从基隆火车站更新案被提出後，我就非常注意相关的讯息，也希望相关单位能采取类似
汐留SIO-SITE等几个日本都更计画的开发模式，既保留该保留的东西，又能透过都市更新
的方式，使人流和钱流都能汇集，让基隆市区的商业机能和观光产业复苏。其实我之前就
有在都计板po过类似的文章，强调基隆车站都更案一定要国际竞图，但是那篇文章感觉像
一个小朋友在发泄基隆没落的不满，我自己看都觉得有点好笑。XD
不过，如果大家看过营建署的愿景图，应该都会认为要国际竞图吧。这个都更案，或许只
是台湾现在众多都更案的其中之一，但对基隆市民来说，基隆火车站的案子对基隆未来的
发展关系非常非常的重要！我衷心期望基隆车站的都更案能和横滨港未来21一样成功，而
不要只是几个不知所云的水泥盒子杵在那里，妨害基隆人和游客的眼睛...。
不知大家有什麽看法？天佑基隆，天佑台湾铁道！
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◆ From: 118.166.169.16
1F：→ rdu20159:铁工局已经有详细的计画PO在其网站上 03/12 22:33
2F：→ rdu20159:另外北海岸新线这种东西没搞头吧. 03/12 22:35
3F：推 globalhawk:北海岸 我觉得BRT比较有搞头 03/12 22:40
4F：推 chewie:已经拆毁的建筑再恢复 在建筑跟历史上的意义不大 也该尽量 03/12 22:55
5F：→ chewie:避免这种仿古的情形发生...毕竟手上的图纸 资料并不完全 是 03/12 22:55
6F：→ chewie:否能使用与原来相近的材料 颜色也有问题 用其他方式纪念 03/12 22:56
7F：→ chewie:或传述历史文化比较好 不过支持保存现存的月台与设备部分 03/12 22:56
8F：推 Alica:没有重建假古蹟的必要+1 03/12 22:57
上面几位大大这样说，想必应该是不喜欢旧新桥停车场那样的复建方式吧...？
旧新桥停车场不也是从设计图开始考究，而且尽量选用和当时相同建材和装潢，才会复旧
的这麽像吗？至於这是假古蹟？我觉得未尝不可呀！毕竟旧基隆驿的建筑设计真的很漂亮
，绝对有重现江湖的价值～
9F：推 ihx00:话说临港线是全拆吗?那新车从日本来...有地方卸货吗 03/12 22:59
这个我也有疑问
西岸码头的那条下船上轨侧线会被拆掉吗？
那以後外购车辆运到台湾，是不是就不会在基隆港装卸了？
10F：→ diema:君不见精美的车埕号志楼 说是从竹南搬来的 但看起来是全新的 03/12 23:04
11F：推 Alex286541:设计图在日本那边应该还有 只看有没有心要用 03/12 23:26
12F：→ Alica:设计图留在台湾的可能性比较大 而且三楼说了只有蓝图没用 03/12 23:30
13F：→ Alica:一砖一瓦是否能找到同样的材质都是问题 不明处太多了 03/12 23:31
14F：推 moriyaorange:北海岸筑铁路线，除非台2线整体容量和服务水准已经不 03/12 23:39
15F：→ moriyaorange:敷使用，公路客运其实可以满足需求，盖下去可能会变 03/12 23:40
16F：→ moriyaorange:成钱坑... 03/12 23:41
17F：推 kudo070125:假日很容易塞车的说 03/12 23:55
18F：推 shter:从基隆盖顶多盖到金山吧,至少每日国光还有一定搭载人数 03/13 00:16
19F：推 casper0201:我是蛮支持北海岸新线的，日据时代就预计要建了，沿线 03/13 00:24
20F：→ casper0201:景点真的挺多的，有了铁路之後我相信那些地区会成为台 03/13 00:26
21F：→ casper0201:北生活圈的一部份 03/13 00:26
22F：推 eslite12:我倒支持复原 不过一条环基隆的train-tram应该不错 03/13 00:30
23F：→ eslite12:北海岸新线预算排挤太严重了 03/13 00:31
24F：→ kudo070125:盖到阴阳海有没有搞头 不然从瑞芳上九份公车都快爆炸 03/13 00:33
25F：推 Lxr:楼上 我觉得盖到濂洞(阴阳海) 再配合金九缆车运输会更好 03/13 00:44
26F：→ Lxr:如果有北海岸线 先盖到金山看看运量如何再打算 03/13 00:45
其实我有想到一个基隆临港线的延伸方案：
从基隆站延伸，沿着中山一二路的临港线原有路廊，经过海三厂之後穿越仙洞山（路线与
复兴隧道平行），到太白庄之前右转仙洞，然後与预定兴建的基隆港过港隧道共构，穿越
基隆港後抵达安澜桥，然後一路沿着中正路和北宁路，经过海大和八斗子渔港後，最後在
海科馆和深澳线连接。全线采取A型或B型路权，可考虑市区路段地下化。
这条路线多经过基隆市人口比较稠密的地方，不过造价可能会高的吓人，而且还要配合过
港隧道的兴建才能成行，所以我才另外规划往金山淡水的路线。不过要兴建到淡水的确是
满难回收成本的，先兴建到金山应该可行吧？
深澳线复建到水湳洞，应该是可以有盈余的，不过瑞滨过去的路廊都被滨海公路用掉了，
可能某些路段要和公路共线了。如果和基隆轻轨东一线直通运行如何？我认为深澳线未来
和基隆轻轨联运，才能发挥更大的经济效益。
至於诚品大提出的环城轻轨，如果配合环绕市区的环山道路的辟建，应该就有可能盖吧。
只是现在中央和地方都在喊穷，不知民国几年才能看到基隆环状线的诞生呀...（远目）
27F：→ kudo070125:金九缆车盖不出来的问题究竟在哪? 土壤污染? 03/13 00:57
28F：→ nick0605:第四个没啥搞头~~BRT也不用讨论了 现阶段基隆客运淡水客 03/13 01:46
29F：→ nick0605:运联营这条路廊 搭乘率没高到哪去 03/13 01:47
30F：→ nick0605:除了尖峰一堆学生 上班族之外 03/13 01:47
※ bigmorr:转录至看板 Keelung 03/13 02:17
基隆火车站都更案 也算是台湾重大都市政策之一 所以我转来政策板和大家讨论
在政策板潜水满久了 这也算是我在板上的第一po 请各位先进笑纳～
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◆ From: 118.166.168.9
※ 编辑: bigmorr 来自: 118.166.168.9 (03/13 18:20)