※ 引述《oodh (oodh)》之铭言： : 银行进入小额付费，会考量行政成本的浪费 : 反过来小额付费和银行合作，要考量工具的效益 : 比如说悠游卡和icash 并不是一拍即合 : 现金储值对业者而言有种保障消费的效益，所以业者才会提供集点和折扣 : 如果现在一个钱包可以给付车资，也可以到7-11消费 : 那统一怎麽知道你这张卡里的钱将来会是他赚到、还是捷运赚到呢？ : 所以现行悠游卡@icash 和一般的icash 是不同的，统一并不让它集点 : 悠游卡反正本来预储就没有优惠，所以没差 : 行政成本也是7-11 和 icash 系统在负担 : 但是合作并不是没有好处 : 除了让7-11的功能更多元、让以在7-11 消费为主的icash更多人持有 : 也让统一集团的icash公司在台湾的电子钱包市场站更稳、 : 甚至将来能用这技术经验和香港的八达通比赛登陆 : 然而，这些「好处」 如果不是电子票证的市场大咖，是很难享有的 : 对客运业者而言，牺牲了主导性，换来民众的方便性是没错 : 但，客运业者并不是政治人物「民众购票的方便性」对提升营运绩效并无显着效益 : 他们为什麽要？ 我觉得电子票卷对银行和业者的好处被低估了。 当消费习惯从现金交易转为电子票卷後， 消费者提领现金的次数会变少， 相对地银行对 ATM 补钞的频率也会降低， 以这点来说行政成本是降低的。 便利商店改收电子票卷後， 可以减少被抢的风险， 伪钞的问题也会减少， 顾客也比较不会因身上现钞不够而减低消费。 对客运业者来说，乘客上下车的速度变快， 本来要二十台车才能维持的班次密度， 也许可以少个一两台车， 总站也可以减少处理零钱的人力。 --

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