作者suwilliam (总是在等待)
看板Policy
标题[构想] 新制牌照税
时间Wed Oct 6 22:47:56 2010
有鉴於国人买车越买越大台~道路与停车空间却没增加
因此提出结合传统排气量与车体容积率计算之新制牌照税的构想
除公共运输车辆与货车之外~私家轿车与机车越大台需缴越多税
至於细节数据(比如排气量与容积率的分级)可以再讨论
不过这类加税法案想在国会被通过应该蛮困难吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.129.120
1F：推 oodh:以cc数为界设制特殊商品税(奢侈税)也一直有在讲，以耗油量和 10/06 23:56
2F：→ oodh:空污为考量的部份已经纳入燃料税的涨幅规划里了，至於体积和 10/06 23:57
3F：→ oodh:停车的理论 拿排气来算费用并不合理 -- 你的理由是他占地， 10/06 23:58
4F：→ oodh:最後却罚跑得快、排得多的 10/06 23:58
5F：→ oodh:对汽车的加税一直卡在国内最大(唯一？)国产车业者很爱放话... 10/06 23:59
6F：→ oodh:如果台湾不能放弃国产车这条路，那就很难直接加税 -- 要业者 10/07 00:00
7F：→ oodh:点头就要像燃料税 搭 油电车、智慧车补助 这样；但你的诉求 10/07 00:01
8F：→ oodh:主要是车的「量」这样补助一抑一扬 最後车并不会变少 10/07 00:01
9F：→ suwilliam:新制是针对排气小但体积大的车辆以及休旅车与SRV而设计 10/07 01:03
10F：→ suwilliam:细节方案可以再研究~主要是针对道路与停车空间越来越窄 10/07 01:05
11F：→ suwilliam:国人购私家车却倾向大排气量与大容积车辆~细节可以研究 10/07 01:08
12F：→ suwilliam:不是用既有的牌照税往上加~而是降小车的税~提高大车的税 10/07 01:10
13F：→ suwilliam:在下是希望针对车体的体积~用容积率这个词可能不太恰当 10/07 21:43
14F：→ suwilliam:至於燃料税只要随油徵收即可~油电车用油少~电力车不用油 10/07 21:44
15F：推 oodh:线宽和停车格都不会因为车子大小而改变，只要大车还没有变 10/09 19:10
16F：→ oodh:稀有，停车格就不可能变小害他们停不进去、路宽有安全考量， 10/09 19:10
17F：推 oodh:如果你的问题是环保空污，那同件事不该加两次税，如果着眼的 10/09 19:11
18F：→ oodh:是路面空间，那对排气量加税并没有用，降小车的税更未必有益 10/09 19:12
19F：→ oodh:鼓励买小车未必会对城市更好，便宜的小车可能会强化新鲜人购 10/09 19:13
20F：→ oodh:车的动机，或是由全家一台车，变成爸爸一台，妈妈一台、之後 10/09 19:14
21F：→ oodh:又把旧的送给读研究所的小孩，再买一台；真的要加税就加税 10/09 19:14
22F：→ oodh:不一定要同时降小车的税来搭配 10/09 19:15
23F：→ suwilliam:并不是要针对排气量加税~而是分别依据排气量与体积课税 10/16 16:23
24F：→ suwilliam:两者相加才是最後课徵金额~小车不见得便宜~只是牌照税低 10/16 16:27
25F：→ suwilliam:至於环保空污得靠电动车或氢氧动力车解决~如果未来都是 10/16 16:29
26F：→ suwilliam:这两种车的话~牌照税要如何依据排气量课税?还是得作调整 10/16 16:30