板桥到树林铁路地下化 台北县板桥到树林铁路地下化工程地方争取多年迟迟无进展，副县长李四川上周带队到交 通部，提出采都市计画、更新方式办理，获得交通部支持，并允诺研拟相关要点配合；议 员周胜考昨天说，这项建设是地方多年的希望，也是板桥浮洲地区与树林市中心获得重生 的机会。 李四川说，这项重大交通建设能获得突破，主要关键在提出采取都市计画、更新方式办理 ，以前地方争取都是为了铁路地下化而地下化，思考模式均参考台北市或北县板桥铁路地 下化例子，迁就现有铁路行经路段，造成兴建经费庞大，工期也得拖上好几年。 李四川解释，上周带领县府团队到交通部争取板桥到树林铁路地下化工程，除了再次重申 铁路地下化对城市有缝合作用，促进地方发展完整，也提及现有树林车站碍於地形地物， 根本不像车站，也不适宜再耗费经费兴建地下道来治标。 拟采都计及更新方式兴建 李四川强调，争取过程中提及可以采取都市计画、更新方式，重新检讨并办理铁路地下化 工程，让铁路行经路线截弯取直，还能将原本铁路沿线土地一并再利用，既能节省经费， 还能大幅缩短工期。 交通部长允诺支持与协助 这项提议获得交通部长毛治国支持，还允诺交通部将研拟相关要点配合办理。李四川说， 交通部有意让北县先行试做，若办理成功，将提供其他都会地区铁路地下化参考，已交付 城乡局着手规划、检讨。 周胜考说，铁路地下化延伸到树林，攸关板桥浮洲地区与树林的发展，现在传出好消息， 将持续监督并要求县府尽早规划与筹措经费兴建。 ------------- 一方面是，原来也有乾脆改进来节省地下化成本的做法 另一方面是，看来就连板桥到树林段 在之前都没有地下化的规划 之前有立委反对桃园铁路高架、说要考虑地下化，看来是不太可能了吧 -- oodh 进入守备状态 接着覆盖一张蚕丝被 结束这回合 http://www.wretch.cc/blog/oodh --

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