台湾交通的乱象 说真的可以由三个面向切入 第一 教育;第二 交通号志与道路规划;第三 法制 就教育而言 台湾的父母常常闯红灯 子女就算在学校受到教育矫正 但绝不及家庭教育与社会教育的影响 尤其好笑的是 在西门红楼与徒步区间有很多路口(常逛西门的应该知道) 有时候行人走很慢也就算了 剩三秒红灯还来硬闯(行人唯一的快动作) 另外 跟同学走在路上 有时候还真的会被同学笑说:"不过(红灯) 你不用过了" 我是一个每次过马路都会心惊胆跳的人 该说我胆小 还是比较有罪恶感? 就道路设计与交通号志而言 台湾有时候道路设计十分不良 大家应该有看过人家常说"十字"路口 而在台北竟然可以看到"星型"路口 路口竟然有五条叉路 光是等个红绿灯真的会疯掉 机车乱闯 汽车狂奔 行人视交通号志於无物 这时候我反到会同情那些"用路人" 再说了 有些地方交通号志 尤其是行人号志 常常会坏掉 不然就是设计不良 被公车站牌挡住 再不然就是时间分配严重不够 是否 政府应该能够重新检讨一下交通号志呢? 就法制而言 更不用说了 常常被"道义"蒙蔽的法律 是无法伸展的 汽车驾驶对违规的脚踏车老人按喇叭 吓到老人导致他死亡 驾驶要负责任 对於撞到直接闯红灯的路人的驾驶也要负责 如果今天真的是按照"衡平责任"处理那也就算了 可是台湾交通事故似乎都快要是"无过失责任"了 行人 机车 汽车 真的要好好的规范一下 汽机车固然要礼让行人 但是行人也必须遵守交通法规 但是要规范行人很困难毕竟很难叫警察一直站在路口 或者到处装摄影机 况且行人又没"车牌"般的东西怎麽执法呢? 所以老实说 台湾的交通可能真的还要再乱一阵了 除非教育 路考 法制 道路规划同时能完善些 不然光是仅"法制"规范 很难成功吧~~ --

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