※ 引述《huck (哈克说"huck已死")》之铭言： : 1.在捷运站的无线网路提供电脑服务 : 许多（每个？）捷运站都设有 无线网路服务区 : 不过常常成为临时置物处， : 浪费无线网路设置的良善立意， : 大概因为带着无线网路电脑的人，在短短时间内拿出来使用又收回，是有点麻烦的事情 : 既然已经提供了软体服务，不妨继续扩大硬体服务面向 : 进一步增加电脑在目前各无线网路区 : 促进市民使用资讯科技的机会 : 形成类似小型图书馆资讯区的据点 : 收费或许可用悠游卡 计次或计时 收取 : 或免费提供 : 由捷运公司或图书馆提供相关人力技术做维护工作 : （也增加了另一种就业机会）？ 收费的公共电脑，会遭遇的问题除了你提到的维修以外，恶意破坏跟防盗 会是比较大的困扰。 无线网路设备因为可以放在不易接触到的地方，相对比较不用担心这些。 就我的印象里，似乎曾看过中华电信有设置过一些收费的公共电脑。对那 些电脑的全金属键盘印象很深刻，但是猜想是效果不如预期，结果就没有 继续推广了吧。 : 2.增设脚踏车与行人专用桥梁 : 这好像已经有部份路段在进行了？ : 让脚踏车从目前「休闲工具」的定位转为「交通工具」的定位 : 不过常常跨越到台北县/新北市的范围，或许该由新北市来提出比较合适 是这样的啊？大概因为生活范围的关系，都没有注意到有这种事情呢。^^; 如果可以的话，不妨告知一下哪里有呢？ 感觉起来兴建新的桥梁似乎很昂贵....而且，面对越来越剧烈的气候， 河流中间也许少点桥(墩)会比较安全？ 当然，跟相对便宜的「既有桥梁划设自行车道」方案相较，对自行车骑 士的安全保障就提高许多了。 在规划上是否要将机车跟自行车分开，可能是个关键的问题。或者.... 其实也无所谓？ 至於行人的部份啊....其实我自己很讨厌爬楼梯啊，如果是较为平缓的 斜坡应该有助於提昇使用率？不过会拉出一条很～长的坡道倒是.... 啊不对，这样就跟自行车桥梁没啥两样了。 --

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