※ 引述《zenithblog (zenith)》之铭言： : 之前看到报纸有一则新闻是台湾的一个绿能车团队入围了美国的高效率能源车大赛的决赛 : ，而且好像是亚洲区唯一入围的团队耶!!!! 这应该是一件非常光荣也非常值得推广的事 : 吧?! : 但是看到他们网站说，台湾的政府并没有全力推动，而是以一个补助的立场在看这件事， : 而且!! 政府大力推动的电能车根本也是对环境有害的，使用家中墙壁插座的电力，充饱 : 电能车，行驶电能车，看似减少二氧化碳的产生，但事实上电厂为了产生你可使用的一 : 度电，可是拼命的烧媒、烧石油，依旧拼命生产二氧化碳、生产热，这如何称得上是绿 : 能车吗？ 如果单纯用发电厂跟汽机车内燃机来比的话 光是热效率彼此至少差了10%以上，甚至到20% 当然，从发电厂出来到家庭用电之间有损耗，还有电能车的电能转成动能也有损耗 不过，大致上来比，还是电能车效率好多了 另外，污染也可以集中在人少的区域，而不是在都市 个人认为，台湾如果真要讲究绿能.. 大型的大概就只有西海岸的风力跟东海岸的海水温差 一般家庭就用太阳能发电板or热水器 另外，氢气车也可以考虑 全国发电厂所多出来的那10多%的备载容量 拿个几%用来制造氢气储存的话....也不会浪费掉 如果担心备载不足可以随时停止制造氢气 (不过不晓得会有什麽影响就是了.. = =a) : 最後的结果，他们只好朝大陆发展，因为那里有资源有市场... : 讨论这个内容的文章连结: : http://salamanderian.blogspot.com/2009/08/blog-post_31.html : 到底是台湾的经费问题还是政策决议的问题? 台湾应该是不会有所谓的经费问题..绝大部分都是政策 = = : 看到这样的结果真的满失望的... --

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