作者Pygmalion ()
看板Policy
标题Re: [转录][新闻] 电动机车购车补助 轻型一万一 小 …
时间Sat Aug 8 23:19:11 2009
最後一段有疑义
电动车不会排放废气?
那电怎麽来的?
还不是天杀的核能(约20%)+该死的火力(约75%)来的
说它不会排放废气是无知
以燃煤电厂来说 煤的化学能转换成电能效率约只有33~36%
加上输电损失约5%
电动马达效率暂且有90%好了
这样剩几啪?
而传统的内燃机(亦即汽油引擎及柴油引擎)转换效率有几啪?
谁比较环保?
唯一可以确定的是 电厂对废气的处理较有能力
简单的说 电厂的烟囱是固定式污染源 较容易掌握 可以透过投资环保设备减低污染
而满街跑的引擎是移动式污染源 如果硬要求加装环保设备 车主会受不了
所以勉强来说 电动车会比较环保吧~~
但是请注意;
1.它的热效率不会比较高 亦即对地球资源的需求更高
2.它依然有废气 虽然不是直接确是间接 尤其二氧化碳全世界目前都无解
以上 请不要在迷信环保车了 真正的环保车只有脚踏车
而且是 你踩了几公里的脚踏车後 不去进行大吃大喝洗热水澡等留下碳足迹的行为
才是100%的环保车
※ 引述《oodh (oodh)》之铭言:
: ※ [本文转录自 Ecophilia 看板]
: 作者: h75619h75619 (峰 ) 看板: Ecophilia
: 标题: [新闻] 电动机车购车补助 轻型一万一 小轻型八千
: 时间: Fri Aug 7 23:40:45 2009
: 来源网址:
: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090806/1/1ogj1.html
: 更新日期:2009/08/06 12:05
: 美国政策补助电动车的车用电池制造,相对的,台湾在电动车的研发补助上有什麽政
策呢?经济部工业局评估,台湾发展电动车政策还在研议中,不过电动机车的购车补助
已经在五月公布了,等年底国内厂商推出车款,轻型电动机车每辆可补助一万一千元,
小轻型可补助八千元。(戴瑞芬报导)
: 交通部区分电动机车有两种,包括相当50cc马力的轻型,以及相当35cc的小轻型,都
是采用目前最先进的锂电池。
: 工业局因为希望带动国内机车零件厂投入电动机车研发,因此在五月公布了购车补助
,在今年跟明年两年内,以轻型车来说,每辆市价约再六万五千到五万五千,补助会有
一万一;小轻型的市价约在五万到四万五千,补助则有八千。不过电动机车购车补助,
从第三年起将逐步减少,就看产业的成熟度逐步减少补贴。工业局估计四年内将补助16
万台电动机车,补助金额可达13.7亿元。
: 工业局表示,目前国内投入电动机车研发的厂商,包括光阳、三阳、中华汽车、益通
光电等,估计年底就会有车款上市。虽然电动机车的售价要比机车贵,不过长远来看,
电价可是比油价便宜多了,而且也不会排放废气。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.142.45
1F:推 oodh:我想它的废气不是着重在排碳废热 而是城市空污吧 08/08 23:28
2F:→ enchantedone:我也同意楼上 主要是城市等人口密集区吧 08/09 12:05
3F:推 suwilliam:但未来降低火力发电~提高绿色能源的比例之後~自然较环保 08/09 12:17
4F:→ blc:叫发电厂换设备,比叫民众换机车容易得多。 08/10 11:23
5F:→ eclips:我只有一个问题 那 我自己把我的脚踏车上 安装个电池 马达 08/12 13:04
6F:→ eclips:这样也算小轻型电动车吧 那 有没有八千元的补助呢? 08/12 13:05
7F:→ ChengPingYu:炼油,运油要不要耗能?还有污染的问题,必须监控每一具 08/14 00:14
8F:→ ChengPingYu:引擎的排放标准;相对来说只要监控发电厂容易多了 08/14 00:14
9F:→ ChengPingYu:此外,制造烧油引擎所用的能源,还有因引擎太重所以车体 08/14 00:15
10F:→ ChengPingYu:也重,整个很重的车辆生命周期行驶所耗的能源也要算 08/14 00:16