稍微整理一下各年龄层学童的交通需求(普遍上来说) 幼稚园、托儿所→娃娃车，年纪太小需要照顾(且非义务教育) 国小→徒步为主→义务教育的学区制度，多数学校在住家两公里内(跨区就读不算) 国中→徒步、脚踏车(都会区通勤)→义务教育学区，学校离家在两公里内(跨区不算) 高中→脚踏车、通勤→非义务教育需要跨区通勤(这已经不算学童了) 所以结论是，义务教育应该往下延伸？广设公立幼稚园跟托儿所(老实说这个我赞成) 重点在於我国的学龄儿童多数都在离家两公里内的学校就读，实际上需要用到车子 通勤的状况不多，当然家长应去挤明星学校的状况例外，但此为少数。 我实在不认为应该要去迁就少数的家长，那本来就是他们应该要负担的成本。 当然，可以考虑到家长担心子女安危的问题，我倒认为政府可以跟义警一样， 投入些许的预算来设置维护学童上下学安全的义务服务队。(交通义警时薪可是200喔!) ※ 引述《houkoferng (彭淮南：我只是个公务员!)》之铭言： : 推 c0s:机车可以载也不代表安全 以小孩子的安全考量来说 机车不适合 07/14 18:26 : → c0s:但是我觉得学龄儿童可以用公车或者捷运的方法补救 大一点还可 07/14 18:27 : → c0s:以骑脚踏车 我是希望汽车跟机车数量都可以降下来 对很多人来说 07/14 18:29 : → c0s:必要的时候可以搭计程车 当然计程车也需要配套措施 譬如推广 07/14 18:30 : → c0s:无线电叫车 比用手在路边挥好多了 不会增加行车的速度跟危险 07/14 18:30 : 推 suwilliam:有些父母不放心子女独自通学~重点是父母用什麽交通工具 07/14 18:36 : → c0s:娃娃车我觉得可行 我记得我小时候也有路队一起走回家 07/14 18:41 : → c0s:如果父母要用机车接送 不会比较安全 尤其现在小孩子都只有瓜皮 07/14 18:42 : → c0s:安全帽 再者 考量下课时接送人潮造成的交通壅塞 乱停车 我不 07/14 18:43 : → c0s:觉得开车接送会是好选择 07/14 18:43 : → suwilliam:娃娃车驾驶之前也出过问题~况且校车大多是私校才会建置 07/14 18:46 : 推 c0s:娃娃车驾驶出问题 是制度上问题 或者是特例呢？ 如果政府要做 07/14 19:07 : → c0s:的话 公立的提供娃娃车也无不可 会有很多父母感谢的 07/14 19:08 --

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