作者blackorange2 (小柳丁)
看板Policy
标题Re: [问题] 台北市的自行车道
时间Fri Jul 3 23:40:46 2009
我是每天要走敦化南北路上班的上班族
以前上班时间敦化的慢车道就已经很塞了 现在多了条自行车专用道以後
公车开始占用最外侧一线车道上下客
且一次都两三辆挤在那边 如果有一辆刚好切不顺挡住仅存的内线车道
後面就开始大塞车
而且三不五时公车还会突然来个大切出 造成其他用路人险象环生
加上计程车违规排班 私家车违规临停 货车卸货等等各种问题
都让现在的敦化南北路 不仅更塞 道路安全更是堪虞
最近早上是有看到一些义交在帮忙指挥交通
但是这也是治标不治本 义交并没有强制力去赶那些违规临停的车辆
公车要切进切出 他们也无力阻挡
所以我认为这个自行车道的确决策过程有太多值得探讨修正的地方了
就跟忠孝东路的公车专用道一样
当初执意要执行的後果 就是现在公车专用道晾在那边养蚊子
拆也不是 不拆也不是
不仅浪费公帑 还造成用路人使用上更为不便
我想政治人物还是该负起政策责任 做错决策并不可耻
人本来就不是神 一定会有犯错的时候 勇於修正错误的政策
才是真正有担当的政治人物
※ 引述《ericgood0000 (Wio)》之铭言：
: ※ 引述《funkboy (petrucci)》之铭言：
: : 我想请教一下 有人知道台北市未来还有在多少路上 作自行车道吗
: : 这样的规划 使用率会很高吗 会不会导致交通更混乱
: : 我最近看到 敦化南路 南北向各拓两公尺自行车道
: : 路马上变的很窄 在交通尖峰时期更是会塞的很夸张
: : 如果之後南京东路 信义路也做 更是难以想像
: : 我知道北市府一直有种希望 北市内禁止机车的规定
: : 未来.....不知道在实际层面 可行与否
: 而且敦化南路那边的自行车道
: 好像要使用pu跑道的材质
: 这样脚踏车轮胎+pu +下雨天
: 车道又变窄
: 应该会更危险巴
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◆ From: 114.45.225.1
1F：→ suwilliam:应该在政策施行前就先模拟推演~不能老把民众当白老鼠看 07/04 00:18
2F：→ lembertlin:这类的建设不知道可不可以用类似模拟城市的软体模拟! 07/04 11:18
3F：推 oodh:就算模拟 也还是会在其後挑一段路试行吧 07/04 13:37
4F：推 phoenix1:说真的 是台湾的用路人路权观念不清楚 违规停车卸货 07/04 20:32
5F：→ phoenix1:公车切进切出 机车找洞钻 这些如果都消失 交通会好吗? 07/04 20:32
6F：→ phoenix1:还是跟现在一样会塞? 如果会变好 怎麽不思考把上面 07/04 20:33
7F：→ phoenix1:不好的用路习惯改正 这才是治本的方法 07/04 20:34
8F：→ blackorange2:楼上讲的是没错 不过那是理想化境界就是了 07/04 22:34