作者houkoferng (林全部长问候您)
看板Policy
标题Re: [问题] 台北市的自行车道
时间Sat May 23 16:03:59 2009
就一个使用者来说
与其禁行机车机车还不如禁行汽车
汽车所需要的空间远大於机车
之前有讨论过类似的问题，汽车与机车哪个比较优先
※ 引述《funkboy (petrucci)》之铭言：
: 我想请教一下 有人知道台北市未来还有在多少路上 作自行车道吗
: 这样的规划 使用率会很高吗 会不会导致交通更混乱
: 我最近看到 敦化南路 南北向各拓两公尺自行车道
: 路马上变的很窄 在交通尖峰时期更是会塞的很夸张
: 如果之後南京东路 信义路也做 更是难以想像
: 我知道北市府一直有种希望 北市内禁止机车的规定
: 未来.....不知道在实际层面 可行与否
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.167.96.10
1F：推 YOYOMAN:我认为应该禁止汽车大过於禁止机车 毕竟开车多是权贵 05/23 21:59
2F：→ YOYOMAN:只禁机车不公不义 05/23 21:59
3F：推 mackywei:把交通的问题缩限到一定在小客车跟机车两者间找一种来「 05/23 22:25
4F：→ mackywei:禁」，似乎是个不可能出现的选择。 05/23 22:25
5F：推 mackywei:至於YOYOMAN有关权贵、公义的论点，跟交通顺畅的角度来看 05/23 22:29
6F：→ mackywei:恐怕可以说是整个失焦了。 05/23 22:29
7F：→ mackywei:一般采用的评估指标，大概就是时间、金钱、空污跟舒适。 05/23 22:30
8F：→ mackywei:就各别运具使用上造成的外部效应，以税 / 费的方式来平衡 05/23 22:31