TBM（Tunnel Boring Machine ) 隧道...无聊机？ = 全断面隧道钻掘机 专门用在开凿隧道的大型机具。该机具具有一次开挖完成隧道的特色， 从开挖、推进、撑开全由该机具完成，开挖速度是传统钻炸工法的5倍。 然而该机具完全无法模组化，只能依照开挖隧道的直径订作，因此购买价格动辄上亿元。 全断面隧道钻掘机系利用一旋转之「切削转盘」(Cutter Head)，转盘上装设 「盘式销刀」(Disc Cutter)对岩盘行连续之切削成隧道形状、尺寸之断面， 并可立即架设支撑设施，以维隧道之安定，而得持续进行开挖、推进、支撑之机具。 在软弱、挤压、破碎地层可设置盾构(Shield)而成「盾构式TBM」，以防止崩坍。 ------------------ 虽上面写到，TBM因为钻面直径固定，所以会依要挖的隧道订作 不过那是像台湾这种有钱的国家才这样 在八卦、雪隧完工後， 紧跟着 苏花高血淋淋(?)的搁浅例子在前 未来，可预见的是 台湾的公路、国道 要再像这样挖山开路的容然率几近於零 北捷市区内、高捷 也完工；就连中捷交通部都对地下化喊没钱 要为了地下轨道开挖也不太可能了 TBM 在台湾几乎没有用武之地、又要保养，又贵 我的意思是不如送去邦交国、甚至非邦交的穷国 或送、或借 派一组人去教他们使用、保养 这些国家 一来需要基础建设、二来没钱、三来环保意识没那麽盛 只要目标隧道就着TBM的直径来设计 就可以用现成货来挖 对他们、对台湾 都算得上两相得宜 还可以在「外交休兵」之下，慢慢地厚植外交关系 大家觉得呢？ 又，不知道目前台湾的 TBM 是在谁手上？ 养工处？荣工？ 高工局？ 统一？东元？ 有人知道吗？ 不过我想应该都不难调到手才是吧.. -- 霖 凤 宫 第三十首 丙癸 中吉 柳毅传书 奉公谨守莫欺心 自有亨通吉利临 目下营求且休矣 秋期与子定佳音 二零零九 三月 二十九 求於 三山国王庙 --

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