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南韩与欧盟签署FTA对台影响 (国际商情265期) http://www.trademag.org.tw/catalog.asp?no=265 南韩於2007年5月1日在「经济长官会议」中,决定与欧盟(EU)进行签署 自由贸易协定(FTA)谘商。旋即於5月7日由当时通商交涉本部部长金宪宗与 欧盟贸易执委会委员彼特满德逊(Peter Mandelson)共同在首尔进行第一回合谘商。 当时按双方规划,会议分4组进行:一、商品;二、服务与投资; 三、其他规范(智慧财产权、政府采购、竞争); 四、持续可能开发及争议解决(劳动、环境、争议解决)等。 去(2008)年3月23到24日在首尔举行第8回合谘商,南韩与欧盟对於上述议题大致已 初步达成共识,仅有关税冲退、原产地认定基准、部分产品如猪肉等, 留待今(2009)年4月2日在英国伦敦举行的G20高峰会议中,由双方贸易部长再做确认。 南韩欧盟签署FTA 经济成长後势可期 欧盟27国,总人口达5亿以上,为世界最大的市场,目前为韩国第二大市场。 南韩与欧盟签署FTA後,其预期效果将不亚於韩美FTA。 韩国对外经济政策研究院前曾完成「韩、欧盟FTA的经济效益」报告指出,南韩与 欧盟FTA签署後,在贸易增加(出口增加11亿美元)及投资活络的情况下,南韩GDP短期 将增加2.02%,长期增加3.08%,其他在就业机会方面,短期可增加30万人,长期 增加60万人工作机会。 南韩与欧盟FTA目前已达成初步共识,根据南韩政府发表的资料,其主要内容可分述 如次: 一、工业产品撤除关税部分 工业产品撤除关税的期间,分为即时、3年内、5年内及7年内等4种。其中, 早期(即时+3年内)撤除关税的比率较韩美FTA为高。如以项目数量而言, 南韩3年内撤除96%,欧盟撤除99%关税。已签署的韩美FTA,双方在3年以内撤除的 关税项目比率,分别为96.2%及91.4%。 南韩欧盟FTA谘商过程中,争议最大者的是汽车完全开放时间。欧盟在开始谘商时 即片面要求南韩即时开放,但由於南韩汽车业者的极力反对,最终同意开放时间为 7年内。在第8回谘商中,双方同意排气量1,500cc以上中、大型汽车在3年内、 1,500cc以下小型车在5年内撤除关税。即1,500cc以上的BMW、BENZ等欧盟车, 最迟在2013年即可进入南韩;至於汽车零配件,则将於FTA生效时即时撤除关税。 南韩外交通商部认为,欧盟汽车关税10%比美国的2.5%为高,争取3年内撤除关税, 自有预期的结果。 二、关税冲退等议题留待贸易部长会议确认 此次南韩欧盟FTA谘商会议,双方虽顺利达成上述各项商品的撤除期限,但仍有争议 较大的关税冲退、部分原产地认定基准及农产品等,必须留待4月20日在伦敦举行的 G20高峰会中,由双方贸易部长再做确认。 南韩在协商初期,主张南韩由国外进口的原材料及零配件比例较高,如FTA删除 关税冲退规定,则FTA效力将减半,坚决主张必须进行讨论,但欧盟则主张其与主要 国家签署的FTA中,对关税冲退制从无让步的先例。 南韩谘商首席代表更强调,关税冲退制为世界贸易组织准许使用的制度。在欧洲 市场与南韩竞争激烈的中国大陆、日本也维持该项制度。如任意加以变更,则将 减损签署FTA撤除关税的预期效果。但欧盟谘商首席代表则表示,欧盟基本立场为 禁止关税冲退,双方看法差异显着。 另有关猪肉等农畜产品,南韩认为自欧盟进口的猪肉,尤其冷冻五花肉数量较大。 目前南韩已对美国及智利开放猪肉进口。因此,对欧盟开放猪肉的进口,自应采取 严谨的态度,加以妥适因应。 南韩积极洽签FTA 美韩缔约创双赢 1990年初期,FTA在全球主要贸易区域迅速扩散,南韩为确保国外市场及避免在FTA潮流中 被孤立化与边缘化,遂顺应潮流改变过去依赖多边贸易体系的做法,积极追寻与相关 对象国家签署FTA。 1996年,南韩「全球化委员会」(会员均由大统领直接任命)公布第一份FTA政策白皮书。 1997年爆发亚洲金融危机,南韩被迫进行金融、企业、劳动及公共等四大改革,采取 更开放、更自由的经济措施。但此时的南韩政府,对於与外国签署FTA仍小心谨慎, 步步为营。 卢武铉大统领於2003年就任後,发表「积极推进FTA路线图」,采取同时、多方及积极 的方式推动FTA。2004年4月,南韩与智利签署第一个FTA。於2006年3月续与新加坡, 同年9月与欧洲自由贸易协会(成员包括瑞士、冰岛、挪威、列支敦士登)又签FTA。 此外,南韩於2005年与东协(ASENA)签署「东协--南韩经济合作架构协定」(AKFTA), 2006年5月签署「货品贸易架构协定」(AFFTA),预定明(2010)年南韩与 东协九国(泰国除外)各自对90%的进口商品撤除关税,甚至北韩开城地工业区生产商品 亦可享受优惠关税进入东协市场。以上多项协定均经双方国会批准,并已正式生效。 2007年6月间,南韩与美国签署FTA,引起多国瞩目,原先自2006年2月开始谘商的上项 FTA,一般均持不乐观的看法。但历经1年3个月、8回合的艰苦谈判,2007年4月间赶在 美国国会贸易促进授权法案(Trade Promotion Authority Act)截止前双方达成协议。 韩美FTA的签署,南韩首要动机为避免在东南亚经济整合中遭到边缘化,其次为希望顺利 进入世界第一大经济体市场。而美国的动机则除经济上的考量外,认为韩美FTA将为北美 自由贸易协定(NAFTA)後的第2大自由贸易协定,可使美国农产品、纺织品与成衣等 增加对南韩的出口。 但美国另一重要考量为可藉韩美FTA,加强与南韩的紧密关系,以牵制中国大陆在亚洲 影响力迅速扩散,避免美国在亚洲经济整合的过程中被排挤。另外,也可缓和与北韩的 紧张关系。 韩美FTA事实上对南韩是有利的,例如将稻米排除FTA协议之外;目前对美国40%的高关税 税率也可维持在15年内撤除;教育与健保则可排除在必须开放的服务市场项目外。 韩美FTA带给南韩规模经济、外资流入、资本累积、竞争力提升,对外信誉增加等具体而 明显的效果。韩美FTA虽已签署多时,但因双方多有盘算,迄今未能获得双方国会的批准。 然而据韩方高层透露,美国目前因正忙於处理金融风暴无暇顾及,但今年下半年, 应有正面的回应。南韩与欧盟FTA,相信经双方贸易部长确认关税冲退等部分议题後, 应可获得国会的核准,并顺利生效。 南韩除已完成上述韩智(利)、韩新(加坡)、韩欧(洲自由贸易联盟)、韩美、 韩欧(盟)外,目前亦正积极与东协、印度、加拿大、墨西哥、日本、中国大陆、 南美、南锤共同市场,纽西兰与澳大利亚(CEPA)进行FTA谘商,希望在不久的将来 顺利签署,其中尤以与日本、中国大陆签署FTA列为最优先的考量。 台湾竞争不易 ?务需谨慎因应 根据台湾海关统计,台湾在2008年对欧盟(27国)的贸易总额为476亿9,746万美元, 较2007年增加1.6%,呈微幅增加。其中出口为280亿5,778万美元,较前年增加3.8%; 进口为196亿3,967万美元,反较前年减少1.5%。 上述统计,显示台湾去年对欧盟贸易,如与前年比较,出口仅略微增加,进口却反而 减少,应有设法扩展的空间。 在对欧盟贸易出口项目中,主要项目几乎都是工业产品,包括音响及视觉信号 (如电铃、电报器)、无线电话、电视摄影机、二极体及电晶体、积体电路及微组件、 自动资料处里机、钢制螺钉、螺栓、车辆零件及附件、雷达器具、无线电导航器、 金属加工用器具及印刷电路等。 南韩与欧盟签署FTA後,将来韩国商品出口欧盟,可享受减免关税待遇,必定有助於 出口的增加。而台湾出口至欧盟的商品,仍以工业产品为多,尤以与南韩具有竞争性的 商品,如纺织品、无线电通讯器具、汽车零配件、彩色TV等商品,未来进入欧盟, 相较之下必须负担较多的关税,将陷於不利的竞争地位。 另外,南韩与欧盟在谘商FTA的过程中,原产地认定基准双方迄今未能达成共识。 因为复杂且交叉的原产地证明,对於促进贸易便捷化的原则,可能产生负面的影响。 以目前南韩与其他国家签署FTA的情形来看,南韩与东协均采取简单的认定基准, 即40%的原产地要求。但南韩与欧盟将会采取不同原产地认定基准。即南韩与欧盟的 原产地认定基准,欧盟要求的原产地比例越高,对台湾本土出口的一般商品越为不利; 相反的,要求原产地比例越低,则对台湾本土出口的一般商品影响较少。 南韩自1962年实施第1期5年经济开发计画以後,对外贸易一直列为发展重点, 其辉煌成就的确也让世人刮目相看。虽经1997年亚洲金融危机重创,但南韩的经济发展 又迅速恢复,尤以外贸方面的表现,更为亮丽。 南韩於2007年与美国签署FTA,目前又已与欧盟达成FTA共识。世界二大经济区块将因 FTA的签署而更稳固成为其主要市场;如再加上目前谘商中的韩日、韩中、韩俄等, 日後南韩将在发展外贸上处於极为有利的地位,台湾对此形势应提高警惕, 如何有效因应,不可不慎。(本文作者为前驻韩国台北代表部经济组组长) 关税撤除表, 即时: 南韩 汽车零配件(8%),计测器(8%),织品衣类(8%-13%),彩色TV(8%), 影印机(8%),文书切断机器(8%)等 EU 汽车零配件(4.5%),无线电通讯机零配件(2%~5%),平板展示等(3.7%), 编织品(8%),影印机(3%),文书切断机等(2.2%)、电冰箱(1.9%), 冷气机(2.7%),VTR(14%)等 三年内: 南韩 中、大型(1,500cc以上)汽车(8%),其他精密化学制品(5%-8%),Pump(8%), 无线通讯零配件(8%),医药品(6.5%),化妆品(8%)等 EU 中、大型(1,500cc以上)汽车(10%),Bearing(8%),轮胎(2.5%~4.5%), 合成树脂(6.5%),电子炉(5%)等 五年内: 南韩 小型(1,500cc以下)汽车(8%),基础化妆品(8%),黏着剂(6.5%), 合成橡胶(8%)等 EU 小型(1,500cc以下)汽车(10%),彩色电视机(14%), TV Camera及影像机(14%),科学仪器零配件(6.7%),纯毛织品(18%)等 七年内: 南韩 纯毛织品(13%)及共同加工品(8%),营建重装备(8%),其他机械类(16%), Valve(8%),Bearing(8%)等 EU (无) --------------------------------- 给大家参考, 韩欧已经要签fta了 其实相对美日,欧盟往往对台湾更友善一点 (外交政治上) 不知道台欧有没有机会洽签fta呢? -- ˙ - . ˍ ◣ _- .︿. ˍ◣ . 千山飞绝,万径踪灭 ↙ - ˍ ▂ ∕\ ∕ ╲ _ 孤舟蓑翁,独钓江雪 ↖ . . ◢███▃ ▄╱◢ / ╲﹎ - @juor2 ︿ . ‧ ﹑ ▄▁ ▇▅▄▃◢▅▁ ▁▂▁ /\|||||||| ▄▃▂ ‧. ▆▅▄▅▆▇ . √▃▂▃▄ .、 . ▁ˍ_ __ . oodh《残江雪》‵〞 ▇▇▆▅▆▇ --



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◆ From: 118.231.83.221 oodh:转录至看板 IA 04/22 09:48
1F:推 houkoferng:原则上只要中共没签,我国签的机会不大 04/22 10:15
2F:推 ZC:很遗憾,FTA是经济问题,更是政治问题,中国一定会反对。 04/22 16:33
3F:→ ZC:中共商务部:台湾签FTA 须大陆同意 http://0rz.tw/o2958 04/22 16:33
4F:→ oodh:fta 不一定要以「FTA」的模式洽签,欧盟也不是一个国家 04/22 18:14
5F:→ oodh:台湾是以「台澎金马关税贸易区」的身份参加wto的 自然也 04/22 18:15
6F:→ oodh:并非不可能以「关税贸易区」的身份和「欧盟(关税同盟)」进行 04/22 18:15
7F:→ oodh:关税调整的议约 尤其是化整为零、不一次谈齐 而是一条一条签 04/22 18:16
8F:→ oodh:像上面「欧盟采用台湾对植物品种的认证」一样 化整为零 04/22 18:17
9F:→ oodh:中国要没注意或不作声的机会自然就比大张旗鼓签"FTA"来得大多 04/22 18:18
10F:推 momoTT:推一下,感谢说明分享~ 04/22 22:41
11F:推 innevertears:不过中共的阻扰肯定是不会少的... 04/23 00:39
12F:推 linbryan:和老美先签一种模式.其他欧日就会比照.吃点亏免不了.要中 04/25 07:54
13F:→ linbryan:国同意,一样必不了吃亏问题.和老美至少沟通经验较多 04/25 07:56







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