作者lskkai (I'm N,loving AIESEC ^^)
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标题Re: [构想] 三通是假的?
时间Sun Feb 15 09:50:11 2009
※ 引述《lskkai (I'm N,loving AIESEC ^^)》之铭言：
: ※ 引述《uniself (选择)》之铭言：
: : 我也觉得会很伤害，我是去年看年底看到壹周刊的文章
: : 大意好像是：
: : 没有第五航权的话，
: : 台湾的航空公司不能够从台北飞到上海之後再把航线延伸出去
: : 但是大陆的航空公司，却可以建立台北-上海-欧洲各城市的航线
: : 所以会变成以後要从台湾去欧洲，华航、长荣只能走老路
: : 像 台北-曼谷-法兰克福 这样飞
: : 但是大陆的航空公司 却可以 台北-上海-法兰克福
: : 在燃料、时间上都会比较节省，更可以削价竞争
: : 如果台湾的航空公司没有第五航权，往欧洲的航线可能都会很惨
: : 这是凭印象写的，看有没有人了解的更清楚罗
谢谢uniself大大的支持。的确，没有第五航权的确伤害到台湾地理
位置的优越性，我们不能因为政治来破坏大自然给予台湾的礼物。而大陆
台商也不能因为个人方便，来增加台湾本地航空，金融...的成本效益。我
不想断航，没计划的断航也是一种伤害，所以两者只选择其一，也是不争
的事实，只是我的考量是采取有详细规画的断航。
飞去大陆再飞回台湾，这种假象交流模式，我个人是无法接受，谢谢!
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◆ From: 218.167.163.38
1F：推 nyrnu:不是拿到大陆的第五航权我们就可以经上海飞欧洲的! 02/15 14:13
2F：→ nyrnu:就算有大陆的5h航权也要有其他如俄罗斯领空飞越权配合啊! 02/15 14:16
3F：→ lskkai:是的! 航线的取得是多重关卡，不过近先後远是一切根本.. 02/15 14:53
4F：→ lskkai:对岸不开放之前，啥都不可能，只因那是最基本。 02/15 14:55
5F：→ lskkai:三年让总统府或行政院完成根本，应该够了。 02/15 14:58
6F：→ lskkai:第五航权不止到欧州,台北-上海-东京也是..中国先放再说.. 02/15 15:24
7F：推 nyrnu:想中停上海载客到欧洲某国这是需要中停国及目的地国家都要 02/15 16:43
8F：→ nyrnu:同意才行.不是大陆开放第五航权後,明天就可以台北-上海-巴黎 02/15 16:43
9F：→ lskkai:想必您也知道大陆应当"先"开放吧! 至於其他国予否，就有待 02/15 21:15
10F：→ lskkai:商确了，另外，我们可以广州-上海-北京-哈尔滨飞吗? 02/15 21:18
11F：→ lskkai:对岸可以先放内地空权给台湾，这也挺好。 02/15 21:21
12F：推 UTONG:断绝往来到绕经香港到直航，一步一步的，不是一步到位的 02/15 23:42
13F：→ UTONG:这次没谈好第五航权的问题，下次再谈就是了，急什麽 02/15 23:43
14F：→ UTONG:想一次解决所有问题，那就是什麽问题也解决不了 02/15 23:45
15F：推 nyrnu:小弟建议原PO要是对这议题有兴趣话,不妨多了解航权种类及实 02/16 00:11
16F：→ nyrnu:际上我们与各国签署各种航权/约的实际内容後再来论断如何3通 02/16 00:12
17F：→ lskkai:是! 收到~~~会再看看的 谢谢~~ 02/16 06:19