作者FlyinDeath (死之舞)
看板Policy
标题Re: [讨论] 可以在不景气时期推广脚踏车代步
时间Tue Dec 16 19:18:11 2008
※ 引述《citywall (HAPPY LOVE)》之铭言：
: ※ 引述《Pissaro (日落龙城)》之铭言：
: 先谢谢你提出的问题
: : 试问大众交通工具包不包含计程车？
: : 若以政策来说，就是决定是否补贴
: : 台湾历来在我记忆之中若是补贴公车
: : 通常也会补贴计程车，因为它也是大众运输的一环
: : 因为计程车可以替代市内公车到不了的地方
: : 以及节省公车在运转行驶之间所浪费的时间
: : 可是在你的规划之中看来似乎排除了计程车的补贴
: : 还打算提高计程车的门槛
: 提高计程车考照门槛, 降低路上行走车辆
: 是为了专攻共乘率高的大众交通工具
用意很好，但是实施上有很多困难...
在台湾，开计程车是一个中年失业的男人最後能做的正当工作
大量失业的非知识性劳工涌入计程车业
或许让所有的计程车司机都赚不了什麽钱，但是至少还饿不死
在经济不景气的时候限缩计程车数量，不只失业率会提高，自杀率跟犯罪率也会提高
(前两项可能还没那麽严重, 最後一项绝对是让全民干到爆)
社会观感和批评声浪绝对是排山倒海而来
这种政策在景气大好的时候还有施行的可能，在这两三年内是完全不可能的事情
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◆ From: 203.67.30.1
※ 编辑: FlyinDeath 来自: 203.67.30.1 (12/16 19:19)
1F：推 citywall:政府应该控制失业与辅导就业 而不是最後都流向计程车 12/16 20:15
2F：→ citywall:不过你说得对 这也是政府应该平行处理的其他政策 12/16 20:16
3F：→ citywall:整个大环境的模样 确实是被一个又一个政策堆砌出来的 12/16 20:16
4F：推 LORDJACK:以前有一种行业叫做人力拉车 12/17 12:08
5F：→ FlyinDeath:控制失业与辅导就业 讲起来很简单 但是在所有的企业 12/19 08:06
6F：→ FlyinDeath:同时冻结人事或是裁员减薪的时候 要辅导到哪里去就业? 12/19 08:07
7F：→ FlyinDeath:结果最後还是只能依靠失业救济金或是政府提供的短期工 12/19 08:08
8F：推 citywall:楼上的话会造成误解 控制失业与辅导就业绝不简单 12/19 09:23
9F：→ citywall:也绝不是让计程车行业作为失业的最後出路 12/19 09:31
10F：推 suwilliam:景气不好搭计程车的人少~让更多劳力投入市场萎缩的产业? 12/19 10:31
11F：→ FlyinDeath:有工作就有希望，至少会降低自杀和犯罪的动机 12/19 19:32
12F：→ FlyinDeath:如果在景气最差的时候突然限缩计程车业名额 只不过 12/19 19:33
13F：→ FlyinDeath:是让许多社会最底层的劳工加入失业大军罢了 12/19 19:33
14F：→ FlyinDeath:我并没有说应该要放任所有失业劳工都加入计程车的行列 12/19 19:34
15F：→ FlyinDeath:而是不该在不景气的时候还强迫本来已经有工作的人失业 12/19 19:35
16F：→ FlyinDeath:或是让有这个技能与工具的人 无法以此为谋生餬口的最 12/19 19:35
17F：→ FlyinDeath:後手段 12/19 19:35