作者LORDJACK (文亚南)
看板Policy
标题Re: [讨论] 两岸共同市场
时间Mon Nov 24 15:54:41 2008
※ 引述《Star07 (ˋ(′～‵")ˊ)》之铭言：
: ※ 引述《houkoferng (林全部长问候您)》之铭言：
: : 很抱歉，这是您个人的价值判断，如何取舍并不一定。
: : 单纯的判断这样就是错的，也太过武断。
: : 况且保护伞在逐渐缩小中，未必是完全依赖国家而已。
: 你可以说我主观，反正作为一个消费者
: 没理由在买进口车的时候贵上25%拿去作保护国内汽车的代价
: 整整过了五十年还需要国家保护，
: 何况这个企业还有一个汽车都做不出来，还去搞精品代理的董事长
: 我无法容忍这种利用国家保护造成的不效率
说真的, 你认为的国产车就是裕隆产的
实在蛮奇怪的?
至少在税制上, 目前国产车可多了
很多车厂到台湾来生产组装车子, 他们的目的到底为何?
汽车生产是高度自动化的工业, 台湾薪资低那麽一点有用吗?
说到底, 关税保护确实有作用
关税没有保护到裕隆, 反到让toyota来台设厂了
政府对企业鹰一视同仁
toyota来台设厂, 这个厂产的自然也是国产车不是吗?
我从来也不歧视组装这种行业, 台湾本来就全部都在做低毛利
低技术的工作, 电子业还不是这样
有钱赚就好了, 当组装业真的认真起来, 跟鸿海一样
全世界都来台湾组装, 那对台湾依然是好事
回到原命题, 我根本压根没想到扶植裕隆
我只是在问, 如果台中互相取消汽车关税
到底是toyota在台湾产的Altis会销到大陆, 让台湾人有更多工作机会
还是Audi, BMW 会把她们在大陆组装的卖到台湾来, 变相跟台产车竞争
至於全面降低关税, 那根本就是另一个问题了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.21.210
※ 编辑: LORDJACK 来自: 140.112.21.210 (11/24 16:56)
1F：→ YHLYHL:一开始中国车充斥台湾，後来发现安全性有问题，有钱人换车 11/25 04:04
2F：→ YHLYHL:至於台湾车要卖给中国??同厂牌，大陆便宜，能卖几台?? 11/25 04:05
3F：→ YHLYHL:除非像当初日本销台只有部分车种在台湾自制，其余由代理商 11/25 04:06
4F：→ YHLYHL:进口，才能有部分留在台湾生产，不过母公司是日本，会这样? 11/25 04:07
5F：推 tft897:BMW我觉得不管在哪组装,应该都不会砸自己招牌 12/01 01:18