空运协议 http://myurl.com.tw/qskr 海运协议 http://myurl.com.tw/u2hs 邮政协议 http://myurl.com.tw/u5ct 食品安全协议 http://myurl.com.tw/7hu3 我先附上四条协议的全文，然後再来谈详细的作用 在政策上 空运协议 其实政治性大於实务性，因为开放的幅度没有想像中的大。 只能说是两岸大三通的开始，两边似乎都在摸着石头过河 日後要扩大到航运业者预估需要的班次数才会有足够的经济效益。 海运协议 海运协议对企业比较有用，至少解决权宜轮跟两岸海运直航的问题， 海运直航的发展对两岸的产业整合有比较关键的作用，例如不少企业早就在等 两岸海运直航所以投资台中科学园区，大概有机会变成台湾输出大陆最後组装 不过碍於全球经济形势大概两三年内也看不太出效果。 邮政协议 影响的是邮件寄送的速度，估计会减少两到三个工作天的寄送速度，如果运转 够顺利，我想我之前订一本大陆书要等一个半月的情况应该就不会发生了。 另外还有结汇的协议，该项目因为金额太小，所以对企业没有太大的用处，对 有亲戚在大陆的民众倒是很方便。 食品安全协议 总算是想到要补破网，我国跟日本一样，食品极度依赖大陆输入，所以与其 完全禁止进口倒不如想办法让安全的东西输入，毕竟大陆每年出口的商品项目 超过两百万项，纵使抽检不合格率只有2%，那不合格的种类项目也够惊人。 此点对我国民众的影响比较大，因为你可以不汇款、不寄信，但不可能吃不到 大陆输入的食材，有此点协议放着至少要就责或提升大陆地区食品管理的品质 方面会有比较正面的作用。(中共商务部其实很急着想提升产品形象，不过碍於 产业结构跟现实经济需求就常常显得有心无力) 综合来说 此次协议对企业来说政治象徵意义比较大，对民众来说就是一些细微的事务事项 未来在处理上比较方便。真正对大家利益有迫切关联的反而是那个看起来最不重 要的食品安全协议，毕竟大陆地区的食材输入真的是无可避免，特别是中药材的 部分，比重更是高的不得了而且厂商大多都是台商所以要黑心起来也是自己人黑 自己人，如果有个能够就责提升品质的机制对大家都好。 说真的，为了大家食品健康着想，我国其实应该对大陆地区食品品质提升提供点 帮助，我们的食品相关科系教授在对岸还蛮受欢迎的。毕竟在食品制程、社会观念 饮食文化上，我国与中国大陆算是最接近，对广大的大陆中小企业来说台湾的专家 也比较容易介绍适合他们的技术。 ※ 引述《onedge (干原来我是娘炮)》之铭言： : ※ [本文转录自 ask-why 看板] : 作者: onedge (干原来我是娘炮) 看板: ask-why : 标题: [请益] 这次江陈会四个协定对台湾的实质影响? : 时间: Thu Nov 6 21:03:30 2008 : 想要请问对於国际经贸较娴熟的大大 : 这次陈云林来台对台湾总体经济有哪些影响? : 真的很不好意思来这边问 : 但小弟我真的求助无门 : 因为到处都找不到这类的讨论 : 媒体都只喜欢报冲突的画面 根本没兴趣分析那四条的实质经贸意涵 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.225.243 ※ 编辑: houkoferng 来自: 118.168.225.243 (11/08 15:48)