※ 引述《bluestudio (好好加油)》之铭言： : 另外瞄到就顺便一提， : shakalaka君在其他版跟人吵说和四因DPP停建而延几年完工， ...不是在吵延几年完工。 是在计算因核四停建，所造成额外损失，追加预算，及燃料成本，究竟有没4000亿。 他列出了他的想法後，就说以他的认知，原订民国97年可以商转的一号机，因停建而 延至98年才商转；这个燃料成本，为什麽会算到乘以五? 应该乘以一才是。 因此，把核四大事记又列了出来；指出最新一次延期，就延了三年，没有只延一年的 现在在政黑板，有人连燃料成本该以哪一年为基准都不给我了，就要我算成本给他。 「算错了」还要我砍ID... 0.0 至少给我个基准吧...否则怎麽算都能被挑错啊。 : 我要说Scion君说的有误，核四在停建前夕估的营运年确实是93年，不是97年， : 但核四延到98年才营运，不能说DPP选择停建无关， : 但主要问题还是核四的设计有问题， : 把承包商跟台电都整翻了，加上状况很多，才延了五年。 钢材在停建的期间，与预算被退回的期间，涨到包商干不下去... 之前订的4.5%，也因为前政府在第一任期间物价控制的还不错，结果还被嫌订太高。 後来一涨就是30%~50%的，还不只涨一次0.0 : 这是台电副总在2008总统大选後自己说的。 : DPP停建拖延核四的程度，我自己估计大概在1～2年间。 光是以「停建」这个政策性动作，延後了一至二年，这个我接受。 可是之後退回追加预算的技术性动作，延了几年，这就见仁见智了。 而在这当中，又因为原物料飙涨，导致包商撑不下去发生问题，又该算延了多久? 而事实是一号机商转的时间，往後延五年。 这个当然是一个挂着一个的牵扯；你要把它一丝丝地剥离开来当成独立事件，其实不 该这样看的。 : 台塑盖六轻的进度都delay了，国营事业控制重大工程的进度比民营事业好？ : 难啦！ 因为他讲的是原订97年一号机商转，延了一年变成98年。 我记得最新一次的延迟就是延三年的，所以很不解。 况且之前还发生工程上建材被替换，或是被质疑偷工减料的问题；因此对这部份的 监督，都是很小心的=.= -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ --

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