※ [本文转录自 Kaohsiung 看板] 作者: PowerPost (== No way out ==) 看板: Kaohsiung 标题: [闲聊] 高雄需要流行音乐中心-以鹿特丹,汉堡为例 时间: Thu Jun 26 05:24:18 2008 高雄港需要流行音乐中心-以鹿特丹 汉堡来看 图文版: http://www.wretch.cc/blog/genewu5568/7129671 (作者为亲民党籍高雄市议员 吴益政) 图中汉堡港区旧仓库 现今被改造为公寓大楼 鹿特丹、汉堡，以及我们居住的高雄市，皆是发展成熟的港口城市， 城市最先繁华的地方也正是从港口周围开始；经过数十年後，虽身处不同地理位置的港都 们， 也面临了都市更新、港口再造的问题。 港口起家的我们 以港口起家的城市，城市发展的起始，理所当然从这里开始；渐渐地， 城市发展愈趋扩大和密集，城市的规模和定位将不再止於港口。 旧时代的港口规模，除了不敷新时代的要求外，众多的城市人口也需要更多的休憩地。 再者，因港口而生的都市，周边通常为都市最繁华的地带，然而为因应港口物流运输作业 ， 大型卡车需在车辆最密度最高、人群集中点一来一往，无形中的不安全、不舒适，可想而 知。 荷兰－鹿特丹、德国－汉堡，这些世界知名的港口，皆和高雄一样，面临了相同的问题， 巧的是，他们选择相同的解决办法。 建设新码头－近市区的旧港口和旧码头迁出 - 鹿特丹媒体艺术中心 荷兰－鹿特丹， 这个港口的老前辈，在时间的洪流中，虽拥有无人能匹敌的历史地位，但仍是得面临现实 的城市竞争以及都市更新，位於市区旁的港口，无形中成为市区内的郊外，大辆卡车的进 进出出，市井小民是很难打入的。 除了众多的都市人口需要再多的休闲地带外，代表城市的港口需要再有新构想， 成为不止於港都的意象。 而鹿特丹将位於市区旁的旧港口迁出至新港口，将原旧港口的腹地，建构成『媒体艺术中 心』； 为了不让阿姆斯特丹吸走更多人才，鹿特丹的媒体艺术中心建构成新兴的社区，医院、学 校、交通大众运输，皆做的非常完善，使来此的外地人能无顾之忧的带家人来此，全心全 意的投入。 中间为鹿特丹媒体艺术中心 中间新潮的建筑物为媒体艺术中心 媒体艺术中心 於旧港区建造的媒体艺术中心 是一个机能完整的社区 图中的"health center" 为医疗中心 左手边的高大建筑物 则是学校 包含幼稚园．．等 绿色货柜後方的建筑物为鹿特丹的港区旧仓库 现今，改为公寓大楼 原仓库为整栋挑空的建筑物，在设计师的巧手下，隔楼隔间，又变成生活的公寓 赋予旧仓库新的生命 更保留鹿特丹的都市记忆和纹理 是新大楼无可取代的 原为旧仓库 现改为鹿特丹最夯的公寓 旧仓库内部公寓的隔间 後现代建筑的最佳呈现 而地利之便，港口起家的鹿特丹，选择港口作为城市新出发的原点， 透过媒体艺术中心的建构，使港口和居民零距离，亲水性增加，休闲地增加， 鹿特丹自然成了宜人的地方。 右手边红色建筑物 同样也是改造过後的建筑 他可是高级的饭店 右手边的红色建筑 内部为超市还有餐厅 德国－汉堡 汉堡城，位於欧洲内陆的海港，面临隔壁的阿姆斯特丹和鹿特丹， 城市需要不断地的创新。汉堡近来筹备近十年的建筑展；首先被改造的地方则为旧港口， 港口同样为汉堡的最初生命，但为了建构一个更亲水性和休憩功能以及新城市意象的都市 ， 仍选择将旧港口让出，运用旧港口盖建海岸社区和其它代表新汉堡的建筑，打造全新的门 户。 本来为汉堡港口的粮仓 现今为最流行的公寓住宅 窗口透出看报纸的汉堡人 汉堡港的旧港区 如今全改为亲水性佳的 水岸住宅 右手边为建好的住宅 已有人进住了 改造过後的港区 成为市区最抢手的住宅 皆是汉堡的水岸住宅 出海的河流区 右手边 则是常登上杂志的汉堡水岸住宅 左手边为正在兴建的水岸建设 而位於左岸最後方的红色建筑物为旧汉堡港仓库 即将被改造为一流的 独一无二的汉堡歌剧院 位於港口旁的观景台 後头为邮轮 虽大型的船坞已迁至新港口 但观光船仍是停靠於市区近的旧港区 实际提高商机 台湾－高雄 高雄16、17号码头建立流行音乐中心－绝佳适合 流行音乐中心，属意高雄四维路底的码头（16、17号）建造，希望打造高雄成为亚洲的雪 梨。 这是高雄的绝对优势，港口是高雄的门户，也是独一无二的特色，而码头的地点又居於市 中心， 对能在此建立一座流行音乐中心，除了代表高雄，更能突显台湾。 建立流行音乐中心之前应有替代码头 於高雄港建立流行音乐中心会引来这麽多的挞伐，无非政府缺少逻辑性的规划；使原使用 旧港区的航运界， 人心慌慌，害怕没了码头、丢了海洋 大家皆知道，红毛港迁村四十年，至今已全部迁村完毕，留下的空地，足以使高雄港全数 往那儿迁移。 倘若政府兴高采烈的於规划流行音乐中心的同时， 能先於原红毛港口建造新的高雄港，辅导於旧港口的航运界先迁移，使他们得到妥善的安 置； 这项计画势必得到更强力的支持； 也不会有今天的抗争活动发生。 高雄港应利用此时，顺水推舟 近市区旁的港口对目前高雄而言，是有距离的。 周围大卡车所造成的空气污染、噪音、不舒适感、不安全感，都让市民产生生活中的无形 压力，更影响都市的发展。 而如今，高雄港的物流设备和腹地，也需要更新和更加完善，周边道路也应有更妥善的规 划，如，应建构大卡车专用输送道路（桥），不受红绿灯限制运行，不仅提高物流效率， 还能保障安全， 整体高雄港的竞争力才能应硬体的强化，拥有和人竞争的实力。 天时地利人和的流行音乐中心 高雄面临城市转型和再造的时代，需要有很强的新原素，才能整体带动活络。 流行音乐中心建造的地理位置，就各国的经验来看，是最好、最适合的选择， 流行乐中心需建立在能见度高的地点，港口是高雄的门户，雪梨歌剧院虽建造的过程一波 三折，还一度始得城市破产，但坚持下的成果，不仅始雪梨跃升为世界大城，更使整个澳 洲能见度几倍翻高。 高雄近几年的城市建设发展颇有特色，但都不足以构成蜕变的效果， 流行音乐中心的建立，将可带动流行产业和商业艺术文化进入高雄， 将会为高雄带来不同於以往的冲击；再加上港口的优势，锐不可当。 汉堡和鹿特丹的成功经验，高雄也可跟随。 有远见的市民需要有远见的政府 倘若有远见的政府，於预定地盖新建设时， 会有良好的配套措施，要人搬家却没给人新家的措施；也就不会发生。 红毛港，早已准备好了，之後了解流行音乐中心将於旧码头设立， 理当更加速将红毛港以及之後延伸的码头加速建设完毕； 让於旧码头的航运厂商尽早移入，则也不会有今天的冲突。 一个决策的优先顺序若搞反时，纵使有再好的目标，仍是要绕道而行的。 -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.134.4.20 -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.134.4.20 ※ 编辑: PowerPost 来自: 140.134.4.20 (06/26 05:25)