作者houkoferng (林全部长问候您)
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标题Re: [转录][ ] 毛治国:高运量捷运 不再兴建
时间Sat Jun 14 14:01:01 2008
述删
都市发展并不是那麽的命定或人造,都市的起源不同,而不同的起源
最後会决定都市的规模。以美国来看纽约、芝加哥、旧金山、洛杉矶
等大都市,为何纽约如此庞大,其实关键在於经济实力。比较大的都
会原本就拥有较为充沛的资金理所当然的会优先升级。另外身为国家
金融中心的都市,比较容易成为该国的核心都是,此点在各国屡试不
爽。
补充一个都市发展的关键因素「人口迁移」,没有人口的迁移
都市与都会是难以发展,但人口迁移的关键为何,决大的因素取决
於工作机会与收入,在各种相关理论与各国实际经验中,由於都市
存在於高於其他地区的收入水准与工作机会,因此会有大批的农业
劳动力流入都会地区。这些流入都市地区的劳动力,未必会在都市
找到正规就业,所以会出许多第三国家常见的大都市贫民窟现象,
也有许多人会投入非正规的就业等待转入正规就业。就结果来说
只要期他地区的预期收入不弱都市地区,那麽就难以阻止人口持续
的朝都市地区流动。
同时期待新建都市较都市轴线翻转困难,都市会随着都会区的扩大
与经济发展的变化而出现都市轴心翻转的现象,都市的区位会因此
出现转变,不过某些关键的核心区位不见得会随着都市的轴心翻转
而变化。而发展新都市是个相当长的时间,以新竹为例从1980年代
建立新竹科学园区,到新竹藉科学园区成为重要的都会地带总共花
了将近20年的时间。类似的例子包含珠江三角洲诸如深圳、珠海、
佛山等重要的制造业基地,也是花了十年以上的时间来变成重要的
都市地区,而且关键的重点都还是在於就业机会与就业收入。
正因为新设都市的困难与都市向心发展的趋势,因此都会地区的发展
才会远比均衡区域发展来的更有影响力,因为都会拥有的资源远比与
发展潜力远较非都市地区来的高。
※ 引述《LORDJACK (文亚南)》之铭言:
: 推 hsufrank:第一点,现实生活跟游戏是不一样的,不是说升级就升级... 06/13 17:39
: → hsufrank:第二,为什麽人多的都市先升级?因为达到升级条件吗?XD 06/13 17:40
: → hsufrank:当年台北地区为何为独自形成最适合发展之处,回顾民国40 06/13 17:42
: → hsufrank:年到民国60年的历史,或许还能让你有点不一样的想法。 06/13 17:43
: 推 bug911:这是当然的 有一个生活水平好的地方 06/13 18:16
: → bug911:很少人还会想再僻建一个新的高水平城市 06/13 18:16
: 推 bxdfhbh:但是这个高水平城市住满了,政府就得开辟新的城市。 06/13 18:28
: → bxdfhbh:企业也会去找新的廉价地块。 06/13 18:28
: 推 bug911:因此鸿海才说要往高雄发展阿= =" 06/13 18:33
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