服役期间，如果待过後勤单位，或处理过後勤相关业务的人 大概都有很深的体会，就是国军的後勤体系真的是，唉，不晓得该如何形容 在服役期间和各军种许多单位(陆，海，空，海陆，宪兵...等)有业务的往来 有幸了解到许多後勤作业的流程 但就是因为看了一些现行状况 (而且所站的观查点还不低)，所以有深深的失望 比如，国军各式装备，尤其是陆军的主力装备（直升机除外，联勤管不到） 整体的妥善率差得离谱，比许多人的认知，甚至比星星脑筋所认知的妥善率 和单位装备实际的妥善率，两者相差之大，非常离谱 这种状况，在开战时，会严重干扰主官在做战情决策时的正确性 高估己方的战斗力，就这样把部队拉出去打会败得很惨 长久以来，大家对国防的焦点，都集中在新式武器获取的这个环节 但几乎没听过什麽声音对整个国军的後勤整备面进行检讨批判 但干过後勤的都有一个疑虑，後勤烂成这样，部队还能打仗吗？ 小弟我有一些不成熟的思维，就是目前国军的後勤整备 必须进行相当大的改革，再不改，部队可以说毫无战力可言 详细的成因我不多提，因为会有泄密的疑虑 我想点出几个重要的问题点： 一 数据呈报的不确实，这一点与长官喜好报喜不报忧的倾向很有关系 即使现在有资讯系统的辅助下，可以掌握全军各式装备的妥善状况 但系统上的数字全都是假的，妥善率看起来很高 但实质上的妥善率非常低，有些装备甚至连 20% 都不到 二 全军缺料的问题严重，坏掉的装备，可以利用保修的手段使装备恢复妥善 全军这麽多联保厂其实就是担负这项重要任务 但是，要把坏掉的装备修到好，不能巧妇难为无米之炊，总是要有零件才行 比如引擎的汽缸磨损，就是要准备引擎修包，才有能力修好引擎 但现在的状况是，很多重要装备的重要零件，处於全军缺料的状态 一大堆坏掉的装备，想修都没得修 备料情况如此离谱，某种程度上，和第一点有很大的关联 因为上级单位无法详实掌握装备损坏状况 (并依此推估出料件需求数量) 所以采购料件的量，远远低於实际的需要量 三 作业流程冗长，各单位之间太多公文往返，以致实质的修护效率严重打折 装备坏掉，即使一些简单的地方坏掉，但如果因为缺料或维修权责之类的问题 有可能因为牵扯到七八个单位的公文往返而拖非常久的时间，才能修好装备 四 料件库储与补给观念落伍，督导过於吹毛求疪，导致耗费大量人力在时时盘点 比如，上级督导时，会要求检查，比如帐上某型螺丝有387颗 在仓库架上这型螺丝就要刚刚好有387颗，多一颗少一颗都不行 而各式装备的零附件种类加起来何其多 (至少破万种，搞不好还严重低估) 为了应付督导，库储单位几乎耗掉八成以上的人力反覆盘点各式零附件的库存 五 计划天马行空，看起来很理想，但却无法执行，或执行起来要耗费巨大人力 比如一个例子，某位猪头长官曾颁发零库存计划 多余的料件都要上缴，若缺料则向上申请或厂与厂之间横向调拨 结果为了这个计划，在库存缺乏的状况下 每次要修理装备，料件就要调来调去，加上公文往返以及运输的时间 整体修护时效与能量严重低落 另外一个例子，是某司令所推动的弹药调储计画 盘点并调整全军弹药库里的各式弹药，而且要求在某个时间点内要完成 这件事不做则已，一推动就不得了 因为有许多弹药库里的弹药，已经二三十年以上的时间没动过 结果这麽一搬，加上许多弹药年代久远以及保存环境条件不良 换句话说，这堆不稳定的弹药这样搬一搬动一动，就和小美家的下场一样 比如之前发生的金门弹药库爆炸事件，南港弹药库爆炸事件 (都上过新闻) 都和这个计划脱离不了干系 六 後勤编制人力不足，杂事太多，反而正事没时间没力气做 比如工厂技工的正业就是修理装备 但如果今天要跳战备，明天要出公差，後天要写督导检讨报告 这样下来还哪有时间修理引擎？ 七 高层长官後勤观念严重不足，尤其是星星们几乎都是战斗官科出身 缺乏後勤的整体观念，导致决策时严重扭曲後勤功能 其实，综观整个国军後勤体系所面临的问题，其实可以向民间公司取经 比如，物流体系的完善建置，可以大大提升後勤效能 （我自己个人的初估，以保修这一块，做的好的话，除去不必要的流程与公文往返 修护效率至少会是目前的十倍以上） 但，目前所展现出来的整体国防思维，是重武器购获，轻後勤整备 无论军方及民间都呈现出这样的氛围 就连军武板上有许多高手，也几乎把重心放在前者的讨论，对後者几乎只字未提 我想，可能要在板上进行详细的讨论真的很难 因为只要谈到细节部分，就有泄密的疑虑 --

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