作者oodh (oodh)
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标题Re: [转录][ ] 毛治国:高运量捷运 不再兴建
时间Wed Jun 11 00:52:58 2008
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
: ◆ From: 118.168.224.189
: 推 hsufrank:您说的没错,贸然改变确实不符合比较利益法则。然而,长 06/10 21:23
: → hsufrank:远来看,我仍认为有必要逐渐调整发展重心,以利均衡发展. 06/10 21:24
有一个可议点是
为什麽要 利於「均衡发展」
均衡发展的好处何在?
除了各县市的居民(& 出生於斯的子弟)本位主义上对自己乡镇发展的期待
均衡发展甚至不见得会减缓城乡、贫富差距
-- 以南市、南县为例,为了全台湾的均衡发展南市;却无法阻挡南县的人口流入南市
台北不是像曼哈顿那样真的住不下人了
有一个大都会可以炒房价,至少可以留住或吸引资本家
而同时,其他没炒起来的都市 可以既是个都市、房价又平易近人
如果全台湾的都市都被炒房价 -- 这想当然是很糟;
或是 均衡发展後,全台湾都没有值得炒的区域,
那台湾会流失顶级消费者族群、银行的优质债主
即使他是台湾人 可能会把闲钱拿去买在重庆的大楼
(现在就有一些这样的倾向 台湾的投资标的获利能力不如中国
这些地产商在台湾投资建设 就被社会大众批评是抬高房价的作手
去中国投资建设 又被社会大众批评是背弃台湾 挺衰的...)
台湾作区域均衡发展 除了民众观感
和 "以为能"化解南北同时夹带省籍的对立
(其实区域中心的城市越发展 向心力越重、
对政治人物而言越有凝聚、争取价执、越有可能对立
-- 你就不会听说 员林 或 田中 要和哪个城市对抗的...)
及 地方派系利益 之外 真的对台湾有好处吗?
城市发展又不是跷跷板 不平衡台湾也不会从台北那端下沈啊
well
我一直对这点是存疑的啦 如果不考虑、或者说能化解人们对地方的偏见後
南北、全台 均衡是不是真的有足够重要到常常被拿来作发展目标?
台湾东西也不均衡啊 那现在全台的资源应该不是北中高三市在拿吧...
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※ 编辑: oodh 来自: 202.132.183.102 (06/11 00:55)
1F:推 tumb:我倒是比较好奇当新庄三重线建好之後 以三重靠近台北市的优势 06/11 00:56
2F:→ tumb:是不是会造成三重都市型态的改变 间接的造成住宅人口往回龙 06/11 00:57
3F:→ tumb:林口方向移动 如果移动的话 捷运是否又要延长? 06/11 00:57
4F:推 suwilliam:以三重的特殊族群生态......很难~但机车窃案应该会减少 06/11 01:14
5F:推 show282:不太可能,房价炒高不代表租金就能提升,三重租房还是很便宜 06/11 01:20
6F:推 suwilliam:盖了捷运房价一定会高~但三重的治安...... 06/11 04:56
7F:推 micdibo:均衡与集中是区域规划二难 有限区域自主治理适性发展较好 06/11 07:45