※ 引述《houkoferng (林全部长问候您)》之铭言： : 讲个最明白的实际例子，北宜高 : 当初以为北宜高建设好之後，会带动宜兰地区的发展，结果实际上 : 是群众虽然去宜兰定居，但实际上最後是以通勤的方式来回宜兰和台北 那是因为，宜兰缺乏工作机会。 : 都市化的过程本来就是向心的，整个台湾岛才多大有多少人口， : 都市化要发展多核心并非不可，只是需要足够的经济规模支持，否则 : 多核心的都市化只是空谈。以前不是没有做过类似的计画，但分散都 : 会人口的计画大多以失败收场，而且现阶段北台湾的发展比较类於都 : 会区的整合，而非单一都市的发展，此部分是必须要小心的厘清。 的确，都市化的过程是向心的； 但若要把台湾当成一个完整的生活圈来发展， 我宁愿希望那个向心的地点是台中市，或南投中兴新村。 此外，我前文所述，着重在区域整合，而非单一都市发展； 之所以拿台中、高雄等都市来举例，是为了拿来跟捷运建设作一并讨论。 当然，我的用词的确有不够精准之处，感谢指正。 : 回到公共建设的问题，公共政策最大的难点就是预估未来的情势发展 : 虽然讲好听的是说要有远见，但实际上远见真的是难以预测，尤其是真的 : 要花到大笔金钱的公共建设。原则上来说，能够有命中率的未来情势推估 : 极限为五年，五年以上真的蒙眼去猜测事情发展一样，因为变数过多难以 : 猜测未来的变化。这也是为何诸多的公共建设都是以当下的需求为基础来 : 开展，因为有足够的需求资料累积，也才让我们知道花下去的钱至少不是 : 浪费。要记住，政府的预算花费常常会僵持在钱有没有浪费掉，在没有任 : 合需求基础的情况下盖一个超额的公共建设，无疑是给在野党一个痛扁自 : 己的好机会，因此就理论上说很多事情是正确的，但当投入政策决策与执 : 行时那恐怕会变成一场噩梦。 确实，未来情势发展的确难以预估，但难道五年以上的就不用预估吗？ 反过来说，与其以现况来预估未来数十年的自然发展， 不如建立良好的区域生活圈整合计画，以完善的公共建设来建立人口诱因。 事实上，台北市数十年来， 正是因为总是拥有最优先的公共建设，而逐渐发展至今日规模； 若以同样的方式发展其他都市，假设就台中跟高雄就好， 难道台湾不会发展成三个完善的区域生活圈吗？我相信一定会。 公共建设资源的投入，可说是现代都市建立的必然条件。 若不论各种公共建设，单纯以地理位置、气候条件而言， 何处才是台湾最适合投入、发展之处呢？我相信每个人心中都会有答案。 （以下自删） --

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