作者M9407120 (妖)
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标题Re: [转录][ ] 毛治国:高运量捷运 不再兴建
时间Tue Jun 10 08:39:52 2008
首先,交通行业本身就是赔钱货~
所以要赚钱本来就很困难~
(巴士大多还要靠政府辅助)
先不讨论~~
先来探讨一下路权~
交通有分路权~A、B、C三种
A路权~
称为专用路权~
意思就是说:那条路是我走的,禁止任何车辆经过与进入~
如捷运、高铁等等
B路权~
称为部份共用路权~
只有在我要通过时,那条路不开放给任何车辆经过与进入
如台铁等等
C路权
称为共用路权~
跟大家一起用,别撞到我就好
此系统在好像台湾没有、最有名的是电器巴士~~
旧金山很多~~
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与其说台湾没有市场盖"捷运"~不如说盖了之後台湾养不起~
捷运维修成本很贵~再加上台湾本身技术缺乏~
盖多变成国家负担~对於目前财政困难的政府,实在是不适合~
如果是电器巴士呢?
运量也够,又环保~
台风、雨量是很严重的问题~
这问题不只是列车中止~
比较担心的是人员伤亡~
所以到现在都没有盖~
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捷运,让我想起有钱的老美~
很多学校里面有捷运.....
有钱不怕赔啦~~
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◆ From: 140.118.207.57
1F:→ shouri:阿本盖电气巴士没几年就拆 轻轨拆到剩一条 一定是有问题 06/10 08:45
2F:推 mackywei:.......鹿儿岛熊本广岛函馆都有轻轨(LRT) 06/11 00:43
3F:→ mackywei:最近JR在推动DMV呢。 06/11 00:43