首先，交通行业本身就是赔钱货~ 所以要赚钱本来就很困难~ (巴士大多还要靠政府辅助) 先不讨论~~ 先来探讨一下路权~ 交通有分路权~A、B、C三种 A路权~ 称为专用路权~ 意思就是说:那条路是我走的，禁止任何车辆经过与进入~ 如捷运、高铁等等 B路权~ 称为部份共用路权~ 只有在我要通过时，那条路不开放给任何车辆经过与进入 如台铁等等 C路权 称为共用路权~ 跟大家一起用，别撞到我就好 此系统在好像台湾没有、最有名的是电器巴士~~ 旧金山很多~~ ------------------------------------------------------- 与其说台湾没有市场盖"捷运"~不如说盖了之後台湾养不起~ 捷运维修成本很贵~再加上台湾本身技术缺乏~ 盖多变成国家负担~对於目前财政困难的政府，实在是不适合~ 如果是电器巴士呢? 运量也够，又环保~ 台风、雨量是很严重的问题~ 这问题不只是列车中止~ 比较担心的是人员伤亡~ 所以到现在都没有盖~ ------------------------------------------------------- 捷运，让我想起有钱的老美~ 很多学校里面有捷运..... 有钱不怕赔啦~~ --

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