作者houkoferng (林全部长问候您)
看板Policy
标题Re: [心得] 油价
时间Thu May 29 17:56:28 2008
压缩私车？
汽车制造业是重要的工作机会来源
压缩私人汽车，结果就是汽车工业缩减，接着就是工作机会缩减
接下来就是失业率上升，然後就等着被骂到臭头。
很多时候环保与减能未必只是单纯的表面问题，背後还牵扯相当部分
的经济与就业机会问题，除非政府能够找到适当的替代产业。
※ 引述《bxdfhbh (bxdfhbh)》之铭言：
: 建议大家查一下统计资料，看每年燃油都消耗在哪里了。
: 我觉得可能的主要有：发电、工业、铁路、私车、长途客运、货运、公车……
: 其中发电、工业、铁路、公共汽车难以节省下来。
: 私车应该大力压缩。
: 长途客运和货运鼓励改走高铁和铁路，以及水运。
: 这样就可以了。
: 所以关键在于私车的压缩。
: 我觉得可以首先重新规划大众交通，使得偏远地区都可以方便的进入城市里任何一个地
: 方。
: 然后给私车找碴设置障碍。
: 限制私车的销售，徵收高额消费税。
: 平时开车上路，实行单双日轮替（单数日子只允许单牌照上路，双数日子类比）。
: 对那种一个人开一台车的人，徵收拥堵税。
: ………………
: 然后对于货运，
: 对采用水运和铁路的，予以补贴。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.224.155
1F：→ peregrinos:其实台湾内销汽车工业已经养不了多少人了 大多是外销 05/29 19:13
2F：→ peregrinos:就算是内销 大概甚一些组装的工作 05/29 19:13
3F：→ peregrinos:但台湾汽车零件外销的量非常大 05/29 19:13
4F：→ peregrinos:因为我爸就是在做汽车零件外销 05/29 19:14
5F：推 kuopohung:台湾的情况根本是非汽机车不行 05/29 19:19
6F：推 NPLNT:我觉得如果油价真的涨到一个程度人们自然会放弃私车吧 05/29 21:51