作者zaku7777 (zaku)
看板Policy
标题Re: [构想] 关於油价涨幅
时间Wed May 21 10:51:24 2008
※ 引述《shaka1aka (千树万树梨花开)》之铭言:
: ※ 引述《zaku7777 (zaku)》之铭言:
: : 这个论点的唯一问题是,假定期油不会续涨
: 这个论点的唯一问题是,中油是否能达成法定盈余而避免产生後续问题。
: : 中油的亏损是不可能从定价策略中赚回来的,因为那对用油人不公平,
: : 那等於强迫台塑赚到死
: 这是无奈的抉择;不救,中油出问题了,全民得买单。
: 救了,台塑仍然能藉着政府持续存在的漏洞,继续赚「不能说的暴利。」
: 况且,因为台塑能够大赚黑心钱,所以就要限制中油涨价?
: 还是该说,因为这决策一下,台塑能从中得利,所以就要坐视中油发生问题,
: 给台塑一个合法垄断的机会?
时空环境不一样了,如果在一二月的时候,一次涨足,或许是个好办法,
三月可能还来得及,现在是521,情况改变了,重新检讨作法
中油的问题,你重视的是它的亏损与盈余到底要谁负担,
如果不是用油人负担,那就是纳税人负担,这没有问题,
开放市场,那怕只有台塑一家,就可以看得出,中油无法独占後,
它无法藉价格策略把之前的亏损从用油人的口袋中掏出来弥补,
因为用油人对自己的钱包忠实,中油超额涨价,当然10个中有7个转到台塑加油,
用油人根本不可能会去偿还之前从中油身上得到的甜头
对台塑来说,它藉由涨价减少亏钱的内销,增加赚钱的外销,
一加一减,就算它有亏损也远比中油少上许多,当中油超额涨价,
它不用跟随,它可以少个几角,让用油人大部份都到台塑加油,
造成台塑不仅能弥补亏损还能赚大钱,用油人是把该付给中油的费用拿给台塑,
最後的结果,仍旧是纳税人要为中油的问题付帐,也等於用油人额外对台塑支付费用,
中油想减少亏损,最好的方式并不是定高价,而想办法让台湾的价格能够反应成本,
让用油人大部份还是在中油加油的情况下,慢慢的把洞填回来,
没人去中油买油,价格订高也没用,
除非中华民国政府要学委内瑞拉,强制把台塑收回国营
就两方面来说,法定盈余今年就是让纳税人认了,这部份等於是补贴掉了,
中油的亏损让他们自己分年补回,(也就是说明年的法定盈余会缩减)
这虽然是政治问题导致的,但解决它时,最好还是回归基本与经济面
补充:
所以就不存在什麽一次涨足,当最後价格还是要反映国际油价後,
国内油价还是变浮动油价,
运输成本只是总成本的一环,而且压抑国内油价,也不过是减少国内运输成本的支出,
它不会改变国外输入时的运输成本,偏偏台湾是个岛
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※ 编辑: zaku7777 来自: 122.117.196.122 (05/21 10:56)
1F:推 NPLNT:推这篇 05/21 12:48
2F:推 suwilliam:推这篇~当前的情况跟过去不同~现在一次涨足会出大乱子的 05/22 11:38