※ [本文转录自 Gossiping 看板] 作者: orzmaster (哈榭尔) 站内: Gossiping 标题: Re: [转录][台肯] 东大学生争取机车路权 中市府：꘠… 时间: Mon Apr 28 21:17:47 2008 ※ 引述《lovinsky (大颗桃)》之铭言： : : → bascl:糟糕我也台中人 怎我认识都没在中港路掰掰~~ 04/28 17:57 : : 推 bascl:骑车的自己不注意阿 不然怎挂的几乎都是外地学生 04/28 18 : 对不起其他都删除 我对於推文这两句话真的感到很难过 : 原来车祸都是受害者的错？他们活该受伤活该死亡？ : 在东海读过四年书 当了三年机车族 提供一些经验 : 这些经验希望可以改变你对於东海交通的看法 : 1.东海前面是个斜坡 造成车速极快 : 这个是我从入学时 学长姐还有教官们都会提醒的事情 : 由於东海前面是个斜坡 同时也是主要干道 : 东海再往下又是工业区 所以常常有大型车行驶 : 砂石车大卡车也很多 : 路大条 又从静宜那边偏郊区过来 行驶速度快 : 到了东海这边比较热闹 不一定会调整刚刚在郊区的行驶速度 : 又好死不死是个下坡 车速几乎都很快 : 车速快危险 也容易煞车不及 : 2.大型车多 驾驶死角多 : 记得还在就读的时候 晚上八九点曾经发生过一个很大的车祸 : 砂石车在校门对面 因为转弯不慎 後轮甩到机车造成车祸 : 由於时间尚早所以目击者多 : 第二天我看到苹果报的彩色图片 满地鲜血 : 前面说过大型车多的原因 大型车就算车速慢 视线的死角也多 : 倘若驾驶一个经验不足或是恍神距离抓不准 真的很容易遭殃 你要说的是台湾不佳的考照制度 汽机车都一样，拿到驾照买车上路的 就是一个完全不具备任何路况判断能力的骑士或是车手上路 : 3.台中的公车与机车抢道 特别是可恶的野鸡车车速极快 : 在东海念书的同学一定都知道大甲行这类的野鸡公车 : 从沙鹿那边开过来 小小台的 : 因为随招随停所以都开在机车道 : 重点是车速快到极点 我怀疑司机下坡都不煞车的 : 而且很喜欢从机车旁边呼啸而过 要从你旁边过去也不会按喇叭警示 : 他们不会煞车让摩托车 反而喜欢用钻的 : 当然用钻的就很容易擦撞 : 另外普通的市内公车 虽然车速慢很多 : 可是一直左右开和停路边载客 : 也造成机车族很多的麻烦 : 尖峰时段又常常一堆轿车过来跟机车挤 : 真的不是交通打结可以形容 : 如果可以像台北市把公车移出慢车道就好了 专用道，只有路宽很大条的地方才搞得定 而且，我不认为大客车电流急急棒会是个好东西，甚至专用道从来没有好过 那是台湾的官员才搞得出来的低能儿设计 (为了工程而工程，八成是钱的问题...) 怎麽解决？把分隔岛打掉，车速分流，问题自然迎刃而解 开得快、骑的快的车子就走速限高的分流；慢车就走低速分流 再不行额外将公车限速，简单解决的事情 车速分流，全世界都这麽用，台湾？车种分流毒步全球啊哇哈哈~ (若说国情不同，那是天大的笑话) 一个东西设计得好，那他的构造会很简单且坚固甚至具备多功能 ex：安全帽双D扣、HONDA CUB 50、筷子、中华炒菜锅、大同电锅... : 4.待转区设计不良 : 学生常出入的地方 待转区都很小 : 小到一个很奇妙的境界 比如说国际街口那个 : 通常中港路转到东别应该要待转到国际街口 : 问题国际街口的待转区实在太小 : 导致很多同学都在中港路上左转 : 而且绿灯时间非常少 大家都不自觉的加快速度 : 还有校门口如果要转东大路 也是好挤 : 这两个学生最常出入的地点的道路就相当明显的设计不良 : 虽然说同学为了快一点的确不够小心 : 不过 是制度陷人於可能涉入危险的环境中 二段式左转源自於日本的二段式右转 日本采取的是车速分流，50cc以下机车动力被限制非常低速 车辆性能只允许在外线行驶，无法进入内线直接左转 为了这部份的"小族群"，就额外设计了二段式右转 转到台湾，印象中，把汽车定义为快车：机车定义为慢车 (完全没逻辑可言的定义) 我们伟大政府就〝无限上纲〞的要求〝最大族群〞的机车族要二段式左转 工路局跟地方政府就囧了 你看一堆路口的待转格画得多勉强就可以了解 画在斑马线跟停止线之间的、画在斑马线上的、画在左侧直行路线上的... 有的路线机车外线有两线可以走，你要待转还是右转还是直走？又打结了 只要是都市、都会区，尤其尖峰时段，待转格永远是爆炸的 : 5.宿舍少 外宿比例相当高 机车代步多 : 因为住外面同学很多 所以大多用机车赶上课 : 机车上路的机会多 当然比较容易出意外 : 由於公车不好等 而且塞车超严重 : 所以大家通常选择机车而非公车 : 况且每上一次课就要花40元来回也太不划算了吧！ : 东海的交通危险性相当的高 不是一个小心就可以的 : 虽然小心可以避免非常多的事故 : 但是不代表道路设计的缺陷可以不用改善 人自己调整就好 : 哪有这回事？ : 威权国家不民主不用改善 人自己不要有想法就不会白色恐怖吗？ : 我相信 要求基本的人身安全绝对是作为人的基本权益 : 或许你身边的人没出过车祸 但不代表台中其他人没出车祸 : 你说学生车祸比较多 那是因为学生为一个相当大的群体 所以容易辨识 : 又因为学校是个组织 学生社群大 也比较容易形成讨论 : 以及动员发起活动 : 我自己在东海读书时就听闻过很多的车祸 都是大车祸 : 听说静宜那边的交通情况也没多好 : 我亲眼目睹过深夜的校门前十字路口 : 躺着破烂机车 和相距几十公尺的一男一女 : 动也不动 安全帽里全部都是血 : 到底是被多快的车撞上？ : 深夜视线不佳 : 校警队学生工读生还穿着一点也不亮的闪光衣在路中央挥棒子 : 警示来车不要再撞倒两位伤者 : 或许你没亲眼看过 亲耳听过 : 但请你不要大放厥词 毫无同情心的说他们自己不小心 : 你知道吗？如果你认为你没必要为中港路用路人发声 扞卫他们路权和人身安全 : 很可能你也会因为中港路的不安全性而涉入危险 : 下面这段话请你看看 希望你明白 你不是与这件事情无关 : 德国的神学家马丁‧尼默勒，曾经写过一首诗： : 当纳粹带走共产党员，我保持缄默，因为我不是共产党员； : 当他们带走社会党员，我依然沉默，因为我不是社会党员； : 当他们带走工会员工，我没有抗议，因为我并不属於工会； : 当他们带走犹太人，我还是没有抗议，因为我不是犹太人。 : 当他们带走我时，已经没有任何人，可以为我抗议了。 : 好长的文章..........谢谢阅读 这是全台湾的问题，又不是台中专利，只是台中这几天上新闻次数特别多而已~ 炮轰交通部，毁掉现行的交通系统，重写一个新的才有疗效 问题是可以解决的，只是要花时间 台中板还在『不切实际...』 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.41.251 -- 「每当我听议员发表政见时，我都在想那是不是他所想的，还只是讲来骗选票的。这似乎 是政客的主要问题。所以我总是好奇﹕诚信与为政府工作之间的关系。」 Richard Feynman<What Do You Care What Other People Think> --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.113.5.129 ※ 编辑: NPLNT 来自: 59.113.5.129 (04/28 22:11)