作者SecretR (我准备好了吗?)
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标题Re: [讨论] 年轻人买不起房子
时间Fri Apr 11 19:25:25 2008
小小发表浅见 请鞭小力一点 (欢迎讨论...)
我本身是台北人 目前二十出头 刚出社会打滚不久
薪水大概是三万多
台北的房价 好一点的地点 大都要上千万
我一个月三万多 要存很久才有办法买吧...(基本开销後存不了多少)
与其用存 似乎不如去买乐透? 中了来买比较快....
有次我去新竹玩 坐高铁回台北 车程才半小时
票价约两百多元 回到台北的家中 大概是一个小时
试想 如果推动高铁连结 把高铁票价降低
甚至开出每天上班下班专车
到站之後 再用捷运转乘各地 或用公车转乘
现在开车出去上班一天油钱也要 两百多块....(我个人)
将高铁及捷运 有效连接 应该可以比开车差不多吧 (甚至更少)
高铁开个苗栗站 (个人认为苗栗还很多可以开发...)
台北 台中 高雄 都利用高铁 来设个卫星都市
有个住宅专用区域
变成住宅专用县後 将住宅区设在那边
房价降低 这样就可以解决年轻人问题阿
省下来的钱 拿去补贴通勤车资 至少可以省个几百万吧....
至於台北房价 就让那些商业空间去争吧~
即便翻个十倍 对於年青人 也没有直接影响吧
感谢各位看官 看完全文...感恩....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.112.239.38
1F：推 BioMachine:其实这个点子还不赖呀 04/11 22:50
2F：推 YiShenHsieh:日本新干线本来就是通勤用的 04/11 22:56
3F：推 YiShenHsieh:但是台湾唯一有必要向外县市拓展住宅区就只有台北市了 04/11 23:03
4F：→ YiShenHsieh:偏偏中北部腹地本来就少 顶多是新竹县当住宅区吧 04/11 23:04
5F：→ YiShenHsieh:苗栗县山区比例高 不大可能 04/11 23:05
6F：推 BioMachine:其实日本完整的铁路网政策也是蛮有讨论价值的问题 04/11 23:06
7F：→ BioMachine:台湾和日本同样是岛国 也同样地狭人稠 04/11 23:07
8F：→ BioMachine:如果转运政策开始往类似日本方向走 不知道成效会如何 04/11 23:08
9F：推 mackywei:高铁的特定区现在地价可能就很高了。 04/12 01:36
10F：→ SecretR:高铁周遭区域开发 房价我想也是有限 因为人口有限... 04/12 21:43