台湾除了台北的房价说真的都还合理，个人觉得，把台中和高雄的捷运盖好， 并且将台中和高雄的工业区做好产业转型， 趁着这一波中国和东南亚的台商回流之际， 把在地的就业机会先固守好， 鼓励青年在地创业，鼓励外商在台北以外的地方设立公司， 先把台中高雄的薪资拉到一定的程度， 我在屏东市郊区租一栋透天3层的房子一个月只要8000， 要到高雄市只要30分钟的电联车，现在还可以很快的转捷运， 说实在不要到台北，问题瞬间就小很多， 生活品质也能得到一定的保证，也有更多的时间陪家人，做好家庭教育， 而不用到遥远的台北郊区买房子，还要期待未来台北捷运盖到家门前， 台中是全台湾公路铁路教通的汇集处，附近的彰化是传统强大的金属精密工业， 高雄有国际海空出入口，是传统塑胶石化产业的聚集处， 由这些传统主力发展出来的需要软体业、金融业的支援， 只可惜「媒体业」只有在台北，使得民众得不到充分的资讯， 我自己大学是念北部的学校，每次下课看到像蚂蚁一般多的人会有一种莫名的厌恶感， 我还是适合宅在家里工作，南部和东部的风景区也不会每到假日就变成满坑的人潮， 对我来说，只要有网路我就可以完成所有的工作， 可以的话还是在非北部的地方工作比较好， 都会区的空气到哪里都一样很差，希望捷运全部盖好能够改善一点， 住的地方郊区一点比较好，屏东市对高雄市而言我认为是个很好的住宅型都市， 高雄县周边我就不熟了，只要不是在工业区旁边，空气一定比高雄市好， 我看到周边有一些人的小朋友一直都有气喘，看了实在很难过， 有钱的人还为了小孩子的健康就把他送到国外念书去了。 == 政策的东西说得不多，但是至少是我自己的亲身体验， 我认为台北房价的问题的根源就是：全国资源过度集中台北市， 但是资源用得不对，使得台北的都市计画永远赶不上成长的速度， 造成发展停滞，生活品质降低，房价却是节节上涨。 把台北的人口往外推，并且增加台中和高雄两大都会区的拉力，才是根本的解决办法。 -- 环保是一种科学(有效率的利用资源,减低对环境的污染) 政治是一种艺术(人和人之间竞争、妥协、创造生命共同体) 节约是一种生活态度(质感、品味、尊重) --

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