我倒是持有不同看法 基本上我认为不管油价涨不涨,物价是一定涨的, 台湾处於全球经济的一环里, 必定与世界连动. 当石油价格上涨间接或直接导致物价向上攀升,特别是像台湾 这样依赖进出口的地方是不可能置身其外的.农产品在台湾卖的价格比较差,可以 卖到国外啊,结果消费者仍要付比较高的钱来买,否则供给者不会愿意提供产品 这回归到政府的冻涨政策的效用性问题, 回过头来, 我们要问冻涨能对抑制物价 波动有多大效果? 如果没有很明显的效果,为什麽要发纳税人的血汗钱来补贴呢? 此外,针对直接用油的部份, 冻涨更是一个对穷人不利的决策. 表面上穷人少付一点 机车的油钱或是搭公共交通工具(油价直接影响更小), 但有钱人开进口车,养RV,他可以少付更多的油钱, 然而, 这些少 付的钱却是由全民买单. ※ 引述《jesses (kj)》之铭言： : 价格,是按照签约购油时的价格，何时签约进的油，当时的价格就是成本。 : 这个以前立委就在立院质询过了....... : 中油说亏....，那以前国际油价跌的时候，中油并没有跌幅一样大， : 那样子的价差盈余....，中油都赚的爽爽的不说。 : 要知道哪一批进中油时的价格是多少，大概不昰小老百姓能得到数据与签约合同。 : 现在连最讨厌的南韩都由政府插手控制物价，台湾爲何要听几个既得利益者。 : 至少可以设个停损点 , 在现阶段的话 购油成本跟去年年底的差别不大 , : 那不如去年就应该涨 , 现在担心的是油价一涨 , 万物就跟着一起涨 ! : 价格,是按照签约购油时的价格，何时签约进的油，当时的价格就是成本。 : 这个以前立委就在立院质询过了....... : 中油说亏....，那以前国际油价跌的时候，中油并没有跌幅一样大， : 那样子的价差盈余....，中油都赚的爽爽的不说。 : 要知道哪一批进中油时的价格是多少，大概不昰小老百姓能得到数据与签约合同。 : 现在连最讨厌的南韩都由政府插手控制物价，台湾爲何要听几个既得利益者。 : 就像苏花高，今天新闻播报了，主要负责的首长个人也反对建苏花高， : 可见政治勾结牵扯已经超过专业，到底台湾要不要破坏最後一块净土.....?? : 中油是不是国营事业，国营事业成立的动机之ㄧ，有没有在国家需要的时候 : 要照顾人民？？？现在却只看利益，换个焦点，什麽合库金库的高官， : 今天新闻说了，要调薪１００％，这看在大家眼里，不干才怪。 : 今天中油高层爲什麽会急，跟她们个人的前途有没影响，去问民代！！ : 或自己想一想。 : 国营事业赚钱，就真的用在人民身上吗？再转个焦点， : 公益彩卷，发行的目的之ㄧ就是拨一些给慈善弱势团体， : 但是到现在有谁知道哪个弱势团体被照顾到了？以前似乎看过新闻说， : 那些钱好像没被动过还是怎麽样，很久的新闻，印象是..公益政府没做似的。 : 那再来看有盈余的国营事业，钱在哪看不到。 : 台铁有赚还是亏？？看看台铁。 : 国营事业爲什麽要规定法定盈余？我不知道，但是国家有需要的时候， : 却不发挥功用，对国家社会有没责任？ : 并不能说中油亏就是拿多数的钱对少数用车族负责，还要顾及其他民生 : 百姓面对物价上涨的更多支出的钱。稳定物价是照顾到全部百姓， : 要看头跟尾，那才是一整件事。 : 在商言商是该回归市场需求反映价格，但是这只能在於私人公司企业 : 或是国家经济稳定的国营企业。台塑是私人的，本来就是讲求利润赚钱， : 不然公司的生存目的是什麽，台塑是生意人，我不知道它算不算是企业， : 企业是讲求利润之外的回馈社会，以回馈社会为主，才能叫企业家， : 已赚钱为主只能称为生意人，不管公司规模多大。 : 台湾现在是国营事业该对社会负责的时候，昰不是该稳定物价， : 要不要涨？人在做天在看，小老百姓只能这样说而已。 : 如果国民所得一直在提高，中油要涨，绝对没问题。但是最厌恶的南韩 : 的所得都多这摩多，她们的政府还要插手管物价， : 要自己拿自己的国家跟最不爽的南韩比，那真的... : 要不要涨？不要！！ --

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