作者oodh (oodh)
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标题[备份] 清泉岗机场
时间Sun Mar 23 04:38:23 2008
(选举结束,银货两讫,提货单备份存查 )
http://www.ma19.net/issue/86
「清泉岗」可望成为空运枢钮的全新同义词!国民党提名总统候选人马英九
11日造访清泉岗国际机场时表示,未来将在【双黄金航圈】的架构下,投入
经费重新打 造清泉岗机场,并结合台中港,成为亚太海空运输与中部县市
发展的「双核心」,为中部县市民众完成「海阔天空、中部起飞」的美好愿景。
马英九11日在纪国栋委员等陪同下,来到清泉岗机场,对於未来机场规划与定位,
做了以上表示。他强调,台湾处於东亚中心点的地理优势,未来经由两岸及
日韩航权协商,将可有效推动东北亚及东南亚的【双黄金航圈】。
马英九指出,【双黄金航圈】是利用台湾的地理优势,向北连结东京羽田机场、
首尔金浦机场,上海虹桥机场等城内机场,减少地面交通时间,向南连结香港、
新加坡及东协国家机场,以国际化、区域化的架构,整体带动台湾「双营运中心」
发展;他预期,人口超过250万的台中县市繁荣可期,也将是优先受惠的对象。
马英九指出,清泉岗机场由军用改为军民合用,并兼营国内线和国际包机,
好不容易实现中部民众拥有国际机场的心愿,然而航线无法拓展,机场定位
不够清楚, 却反而限缩了它的角色,清泉岗机场不仅毫无机会成为
东亚空运网络的核心,还被讥为「蚊子机场」,无法带动中部地区的发展。
马英九批评,清泉岗机场必须重新规划与定位,并强化设施,例如航站设施的增建、
周边外环道路的拓宽等等,才能真正符合民众与地方发展的需要;然而过去几年来,
扁政府施政能力不足,使得国际机场的包机业务始终拉不起来,国内线也因
高铁通车等效应而持续衰退,显示扁政府只着重包装,却忽略人民实际需求的
「粗糙施政」是个灾难。
马英九指出,要解决清泉岗机场的定位,必须从具体可行的【双黄金航圈】
架构来看:未来他将提出具体计划,改善航站等硬体设施,并积极洽谈两岸与
国际航 权,让清泉岗机场发展成为一座连结东亚与两岸,进而飞航全世界的
国际级客货运机场,让大台中跟亚太结合、与国际全面接轨,进而带动中部县市的发展。
另一方面,马英九也表示,「电脑现在的主流是双核心的架构,代表的是快速的
运算能力与工作效率,思考地方发展问题也是一样的道理,对外的空运、海运
可以做立体双叉的思考,透过双核心、网络化的概念,发挥更大综效」。
马英九指出,清泉岗机场与台中港是台中县市,乃至於中中彰投发展的
两大重要交通设施,两个对外运输的核心如何发挥效能,应该要整合思考。
他指出,经由整 体地面快速运输系统建设,包括初期将由拓宽联络道路着手,
未来结合相关交通规划,将能有效形成完整的运输网络,扩大空港、海港「双核心」
的腹地。
马英九强调,「双黄金、双核心,民众一定有信心,中中彰投一定赢」,
人民的正确抉择将是关键。他相信经由「双黄金」的架构,以及空港、
海港「双核心」的建设与带动,发展完备的国际及区域交通网,一定可以加速
中部县市发展,实现中部民众「海阔天空、中部起飞」的美好愿景。
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