前言 HORI的连发手把在游戏界颇负盛名 但除了连发之外的部分，似乎就很少有人讨论了 这篇心得文的重点会放在和连发无关的部分 《测试环境》 HORI PAD 3 PRO (以下简称HORI) DUALSHOCK3 (以下简称DS3) HORI的类比摇杆敏感度调到最低 测试游戏：GT5 测试项目一、握感 HORI的握把末端比DS3厚实不少，同时握把也比DS3长 个人认为HORI比较容易稳稳握住 测试项目二、按键 十字键部分，HORI采用的是完整的十字型，而DS3则是四个方向分开 同时HORI的十字键有比DS3更大的弧度 实际按起来的感觉，DS3的阻尼感比较强，HORI比较软Q P.S. HORI的十字键可以朝手把内侧旋转20度 至於右边的圈、叉、三角、方型 HORI的按键高度比DS3略高，手感和十字键一样，相当软Q DS3的部分，手感较为生涩，回弹的感觉较不明显 L和R的部分，由手把的上面往下看会发现，HORI的L和R有些微倾斜， 更能和手指的弯曲度密合，DS3则是平的 HORI的L1和R1比DS3的软一些，L2和R2则相反 同时，HORI的L2和R2触发点比DS3明显不少 但过了触发点後，HORI的L2和R2阻尼感较为强烈 测试项目三、类比摇杆 HORI的类比摇杆香菇的直径比DS3略小，同时顶部并非圆弧形，而是略为往下凹 HORI的阻尼感比DS3强烈一些，有点像360的类比摇杆 个人认为HORI的设计对於微调控制较为不利 测试项目四、游戏测试 游戏测试以GT5为主 在GT5中使用左类比控制方向盘，右类比控制油门和刹车，L2和R2则为换档 其中油门的部分以图示说明 (油门的量以仪表上显示的为主) --------------------------------------------------------------->推倒的量 DS3 -------------------------------------------------------->油门最大值 HORI ------------------------------------------->油门最大值 超过油门最大值後，即使推倒更多，油门的量也不会增加 但到达最大值以前，两者的反应都算线性 也就是说，DS3对於细部控制较有利 同样的情况也会发生左类比(方向盘)上 使用DS3时，对於方向的细部控制较容易 结论 对类比摇杆比较吃重的游戏，使用DS3比较有利 如果是格斗或节奏游戏，使用HORI比较有利 最後附带一提，HORI没有六轴和震动功能，同时也是有线的.... (某休闲馆店员强调，不提这两点是缺德的行为) --

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