《进化世代2：全面解放》或许没有提供完整的模拟功能，但它拥有云 霄飞车般的惊险刺激，让人深深沉浸在紧张的赛车世界中。 GameSpot 7.5 PSX Extreme 6.9 / 10 IGN 8.5 / 10 Worth Playing 8.3 / 10 Extreme Gamer 8.6 / 10 VideoGamer 9 / 10 1UP B+ gamrReview 8.2 / 10 GamerNode 3 / 5 ------------------------------------------------------------------ 优点 身历其境的第一人称安全帽视角体验 大幅提昇图像画质 AutoLog 创造许多与好友的竞争 快节奏的职业生涯模式 ------------------------------------------------------------------ 缺点 操控可能极度难以预测 GT3跟GT1冠军模式并不完全真实 ------------------------------------------------------------------ 《进化世代2：全面解放》是款高度挑战性与令人感觉刺激的赛车 游戏，比起前作有着长足进步，像是第一人称安全帽视角与重新编制的 绘图引擎等新功能，让驾驶座成了比前作更为扣人心弦的地方。但是车 辆控制依旧在拟真系与超级系之间摆荡，而没有精准定位在任何一端。 《进化世代2：全面解放》并没有采用完全模拟驾驶，然而引人注目的 个人生涯模式、优异的线上功能与新的AutoLog 系统导入，都让游戏成 了令人兴奋并且是款完成度相当高的赛车游戏。 《进化世代2：全面解放》一开始与前作非常类似，靠着一个快速 的两圈练习来判断玩家适合哪个难易度与需要哪些驾驶辅助，若关闭所 有驾驶辅助功能，那想要让车子保持在赛道上就变得更为困难，这也意 味着玩家可以随着对游戏的上手程度来调高挑战。不管怎样，《进化世 代2：全面解放》绝不是真正的赛车模拟游戏，车辆在较快速的转角容 易转速不足，而在慢速弯道时却又转速过高，这让游戏更为刺激，允许 玩家用高速甩尾过弯，但若玩家偏好纯粹模拟，那这可能让你感到挫折 ，因为很难预测车辆的行为，高速车的行为在通过同一个弯道时的行为 并不一致，所以很难让每圈速度维持稳定。游戏并没有提供倒转功能， 这让玩家在生涯模式後期比较花时间的赛道更增添了挫折感。难以预测 的操控意味着玩家可能需要事前花上更多时间调校进阶操控选项，特别 是在使用方向盘与踏板时，更会因为预设设定反应不足而需要微调。 在游戏中不仅操控部分会让你发现游戏的不够真实，电脑车手也都 相当有攻击性，如果玩家把他们轻推到一个角落，他们可能会在下一个 弯道出口报复你。高竞争的AI应该是额外的加分，不过允许他们把玩家 挤出赛道，却没有丝毫反作用力的惩罚就有点太超过了，幸好他们也同 样地彼此相互竞争，有时会让你有机会穿越他们而在他们的撞车後取得 好名次，车祸看起来也很壮观，看着车身主体、车窗或轮胎飞过跑道， 一切看起来都很棒，事实上，当敌人彼此撞车时看起来会更爽。 生涯模式是游戏主要的单机挑战，玩家从速度较慢的低阶赛事开始 ，目标是赚到足够的经验值与金钱以达到顶端，在游戏中的最高等级是 官方的FIA GT3跟GT1的锦标赛。玩家不能操控真实生活中这些系列的全 部车种，而游戏中也没有停站系统，因此游戏中的锦标赛增加了一些可 信度，但这些可能不是玩家所希望的真实呈现，尽管如此，生涯模式还 是提供了足够多的变化与奖励来鼓励玩家不断玩下去，每个新的游戏类 型都是由真实赛车手来解释规则、赛道或可用的车种，这部份的一些动 画多的太夸张，而且看得出来有些人在镜头前并不是那麽自在。更多特 殊的系列，像是甩尾赛也是由这些赛车手以教学影片来介绍，让玩家能 了解并发挥车辆的潜力。 《进化世代2：全面解放》的生涯模式非常流畅，从一个赛事到下 一个赛事可能只有几个小时，玩家会渐渐晋升到操控超级跑车，这并不 表示生涯模式很短，事实上，因为玩家能赢得新的车辆并解锁新的游戏 赛事，这都让游戏的生涯模式不只多变化并持续让玩家受到奖励。也有 更多方式来赚钱来获得生涯模式中错过的车辆，而线上游玩时能够赚取 经验值跟金钱也让玩家避免只能不断重复玩生涯赛事来赚取额外金钱。 游戏中每台新车都能开启额外赛事，但玩家也能透过升级现有车辆 来得到这些赛事，而这些车辆也能参加更高等级的赛事。例如玩家可以 升级等级最低的D等级车种，像是轻量化车身以藉此达到C等级，你能帮 所有车种升级机械与空气动力部分的零件，增加符合规格的赛车椅与轮 框，藉此减少汽车重量，把你的车辆从舒适的公路车改装到能够不断获 奖的怪物是件迷人的事，改到满意之後，你还可以创造独特的外观，这 个功能虽然不像FM系列一样强大，不过你能解锁各式涂装效果并为你的 车辆设定真实世界的10种外观。游戏的个人化设定选项很棒，但并没有 足够的资讯来解释改装的结果会有什麽影响，这对於新手来可能比较难 以了解他们到底改了什麽设定。 线上竞争模式包含了许多传统赛事的类型，新的类型是追逐赛，有 一名玩家必须开着缓慢的车种在前面，而其他玩家以快速的超级跑车从 後追赶，如果最後有一名开跑车的玩家追上了慢车，那他在下一回合就 会变成慢车。这种猫抓老鼠的游戏模式事实上是在前作的玩家社群里面 创造的，现在变成了官方模式，意味着你能藉此赚取经验值与金钱，而 玩家不论是单机或是连线模式，进度都是同步一起的，所以不管你在哪 种模式玩游戏，你永远都能赚取经验值与金钱。 《进化世代2：全面解放》更加入了优秀的AutoLog系统，这是在去 年的《极速快感：超热力追缉》首见的系统。AutoLog 会追踪朋友在每 张赛道的最佳纪录，并会在玩家纪录被打破时提供讯息让玩家知道，在 《极速快感：超热力追缉》中，这可以带来激烈的排名竞争，比起线上 赛事，常常更吸引人的目光。《进化世代2：全面解放》也会在个人模 式下的萤幕上方展露好友的单圈成绩，你永远可以看到下一个等着你去 打破的纪录，这让玩家即便已经超越了所有AI对手，依然有极大的动力 催促自己前进。 而游戏的图像有着明显的改变，车体更为细致，赛道看起来也比以 前好上许多，赛道随着比赛进行也会变得越来越脏，橡胶车轮、树叶与 碎裂的零件散落在赛道上，不过在这些脏乱的赛道上行使并不会对车辆 的操控有明显影响，赛道旁的景致绝大多数时间更是令人赞叹，有着大 量看台、广告板、裁判与从头上飞过的直昇机。不幸的是，有些赛道过 於精雕细琢，有些广告看板太靠近赛道，而这在真实世界中是不可能发 生的状况，感觉就好像是看板放在那是为了设计来让你看到，而不是真 实的广告目的。 游戏中最大一项特色是新的视觉功能，也就是安全帽视角。在这个 视角，玩家可以看到一般驾驶者的视角，而安全帽更会削减可视范围的 边缘，像是许多第一人称射击游戏那样，如果玩家发生了比较剧烈的碰 撞，画面会降低饱和度，让人感觉晕头转向。安全帽视角是个有趣的想 法，而有些PC模拟驾驶中也可以看到，但对於家机来说则是前所未有。 《进化世代2：全面解放》提供了一个令人难以相信的深刻感，当玩家 的头随着路面起伏，萤幕会跟着部份模糊化，让玩家专注在前方路面而 不是车辆的内装。视角也能在转弯时跟着移动，把焦点放在弯道最前端 的地方，而不是挡风玻璃的正前方视角。虽然这会阻碍玩家开快车，但 这让游戏就像是亲自坐在赛车之中开车一样。安全帽视角会减少萤幕空 间，也缩小了玩家看路的视线，弯道转头的功能会让人感到非常不自然 ，大多数人可能还是会想回到传统车内视角或车顶视角以追求最快速度 ，无论如何，安全帽视角无疑地提供了《进化世代2：全面解放》更刺 激的游戏方式。 游戏中的汽车声音听起来很棒，引擎噪音响亮又有说服力，而金属 与碳纤维在意外粉碎过程中更是超级残忍而令人感到不忍心。不幸的是 ，有些真实车手的配音不理想，经常让人感觉恼火而且有时有着居高临 下的鄙视态度。配乐也不是很好，游戏采用管弦乐混合现代乐队，像是 Biffy Clyro跟Rise Against，但他们听起来不是那麽合适，而且让《 进化世代2：全面解放》给人感觉太过沈重强烈。 《进化世代2：全面解放》让坐在车里操控变成了像是云霄飞车那 般刺激的赛车游戏，有着引人入胜的单机生涯模式与优异的线上功能， 玩家想玩哪一种都可以。而优异的AutoLog系统进一步透过线上排行榜 与好友的竞争，加强了游戏重玩的价值。而在游戏从前作进化的同时， 拟真向的玩家也会发现像是安全帽视角等新功能有些就像噱头，有时也 可能会因为无法预测的车辆行进动作以及超夸张太过有侵略性的AI而感 到失望。《进化世代2：全面解放》是款很好的续作，也提供了拟真赛 车游戏一个令人愉悦的入门，但是经验老到的赛车玩家应该会坚持要这 个系列能有更真实的对手。 By Joseph Barron, GameSpot UKPosted Apr 1, 2011 10:19 am PT --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.216.131