第一关用FIAT500 跑筑波 这关好难，起先我只能第二呀惨～ 玩到自觉目前无法突破了。 去买了一个最便宜的弹簧悬吊来装，居然就惊险过关了@@ 五圈下来。未装弹簧悬吊之前，最佳还输第一名的1秒多 装了这个便宜弹簧之後，我单圈最快成绩有进步了0.3秒至0.5秒左右 所以最後惊险获胜科科科 可能是换了悬吊之後过弯比较稳定些？ 这些底盘悬吊调校我依旧很朦胧....苦 第二关honda CR-Z跑东京R246，这关还好 第三关RX-7 FC跑深森林，这台RX-7原厂未改的飘移手感特战 真的跟头文字D动画差不多了，很容易甩尾控车 先前看一些玩家的高超甩尾影片，让我看了羡慕，想说我很难办到 但现在驾过这台RX-7之後，就觉得或许我也能优雅的甩尾了(自我感觉良好) 前提是车辆要调校的好，甩尾就易控制了 很好玩的一台车 第四关要用dodge challenger70年代的肌肉车 跑indy赛道，美国肌肉车都超难操控的呀 真是见鬼了，可见他们不太需要过弯性能(误) 只要直线够威就行了 好在这关金盃要求不严苛，其实是因为赛道中很多西瓜可以偷切(爆) 虽然dodge那台车很难操控，但还是能完成任务的 这台车的特性是过弯中补油门可以增强转向 弯中若是松油门的话很容易外偏出去当除草机 第五关要任选一台skyline GT-R来跑SS5 这关我一开始察看车库有一台GT-R concept 2001改到498hp 1269kgw 跑了n次。怎麽跑都看不到第一名Ford GT的车尾灯 玩GT5到现在第一次想哭Q_Q 後来去买了GT-R '07 改到498hp 1410kgw 这台车多重了一百多公斤，但却比2001那台还容易过弯， 且发夹弯出弯时也比较不易打滑 终於拿到金盃，结束了第一届奖励赛的修炼 等等要去玩第二届奖励赛了..... -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.135.86 由於悬吊的调校我不太懂 所以我的首要设定都是将辅助全关，只留ABS设定1 （但像FIAT500这车，ABS设定0也还行） 辅助全关的过弯虽然较不稳定，但却让玩家可以比较灵活的操控拿捏 更重要的是车速会比较快一些 我是遇到马力强大的车种，一催油门後轮就抓不住的，根本无法驾驭 才会想去开些辅助来稳定这车比人凶的野兽 将车重轻量化/马力提升到趋近赛事规格的，这是基本的 比较重要的是购买全套变速器（howard君，可能是这边没调整到？） 之後试跑看第二圈的直线尾速大概多少？就要煞车入弯了 变将齿轮比的极速调整到符合上述这个数据↑↑ 但各车齿轮比极速数值与赛道上实际出现的尾速还有段差距， 猜测是因为要入弯煞车了，所以没真正的ㄍㄧㄣ到极速， 此处要自行测试拿捏，设定数值约大20KM/HR左右 较不机车的赛事，上述那些搞定，就过关了 只弄上面那些还无法过关的话，就要去买悬吊来调整过弯性能了 但是悬吊的设定我尚未明了(苦)，只能照Apex书上建议，遇到转向不足的情况 就是将各项数据调整为前小後大（少数一两项除外）乱乱调到过弯越来越舒服为止 由於我习惯晚煞车入弯，所以煞车力道都调到10 这些非耐久赛的关卡，无须顾虑胎耗磨损 某些发夹弯，有时我失误了急煞到底，会按手煞车去加强180度车身转向出弯XD ※ 编辑: MadMask 来自: 118.231.135.144 (12/27 12:28)