作者rhinfly (雄迈可)
看板PingTung
标题[新闻] 高铁延伸屏东「高雄案」明年5月闯环评
时间Tue May 5 12:38:06 2026
作者: godofsex (性爱战神) 看板: Railway
标题: [新闻] 高铁延伸屏东「高雄案」明年5月闯环评
时间: Mon May 4 15:37:36 2026
高铁延伸屏东「高雄案」明年5月闯环评 环委要求补充「左营案」排除原因
2026-05-04 12:08 联合报／ 记者 董俞佳／台北即时报导
环境部今天召开高铁延伸屏东计画第二阶段环境影响评估范畴界定会议。会议结论确认，
高铁左营案不纳入可行之替代方案。联合报系资料照片
环境部今天召开高铁延伸屏东计画第二阶段环境影响评估范畴界定会议。
会议结论确认，高铁左营案不纳入可行之替代方案，不可行原因应纳入二阶环评说明书，
高雄案成为最优唯一方案。
铁道局委托环评单位台湾世曦预估，预计要一年时间进行资料搜集与调查评估，最快明年
5月才会进二阶环评。
今天环评会议中，环评委员关注左营案被评估为无法推动的原因。
开发单位指出，「左营案」中後劲溪路廊方案涉及石化产业公共安全疑虑，风险重大，高
屏2快路廊方案则涉及左营端技术障碍等疑虑因此才评估为无法推动。
环境部说，高屏2快路廊方案主因是高铁列车若进入左营站後再驶出，将涉及列车进出共
用轨道，调度管理上的风险；依日本技术人员评估，该方案风险较高，因此後续未纳入送
审方案。
小港潮州案因需穿越市中心200余栋建筑物，机场南侧管线复杂等也执行困难、燕巢案则
因需改建营运中高架主线，严重影响现有营运，因此评估为不可行。
延台铁路廊地下化的高雄案，因充分利用既有路廊，对都市环境影响最小，为最优唯一方
案。
会议确认，开发单位应在二阶环评报告书中补充说明，交代可行性评估中相关替代方案为
何不可行，作为目前仅采高雄案与零方案的补充说明。
铁道局委托环评单位台湾世曦说，二阶环评仍须由开发单位依范畴进行调查与评估，并完
成一年四季生态调查。
依目前时程推估，若调查自今年5月展开，最快约明年3月至4月完成相关资料，之後将办
理公开说明会与现勘，再由交通部转送环境部进行二阶环评审查。
https://i.mopix.cc/z3p3jt.jpg
环境部今天召开高铁延伸屏东计画第二阶段环境影响评估范畴界定会议。会议结论确认，
高铁左营案不纳入可行之替代方案，不可行原因应纳入二阶环评说明书。记者董俞佳／摄
影
https://udn.com/news/story/7266/9480345
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.218.205.93 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1777880258.A.3FF.html
1F：推 panzerbug: 20年能完工吗 05/04 15:40
2F：推 misteri: 拜托不要过 05/04 15:44
3F：推 rmna: 世曦好辛苦，自己109年时给的报告高雄案营运益本比是0.85 05/04 15:50
4F：→ rmna: 现在成本暴涨後这报告要怎麽写呀XDDD 05/04 15:50
5F：→ sweizhe: 当年高铁站叫左营站而没像台中一样叫台中站，不就很明显 05/04 15:57
6F：→ sweizhe: 是预留延伸高雄市区，要不然高铁左营站早就比照高铁台中 05/04 15:58
7F：→ sweizhe: 站叫高铁高雄站了。 05/04 15:58
8F：推 kcy05785: 政治因素改来改去，真想知道理由怎麽掰 05/04 16:47
9F：→ GrafRaphael: 我买高铁票时习惯说要去高雄了 05/04 17:00
10F：→ GrafRaphael: 说高雄他们也知道是买到左营 05/04 17:01
11F：→ ys45689: 不要六块厝完了又要潮州诶 05/04 17:13
12F：→ james732: 左营案的问题早都知道还硬推然後放弃掉真的莫名... 05/04 17:57
13F：推 ckTHU: 高雄案 0.85 那是只考虑营运的益本比，根本不含土开等间接 05/04 18:10
14F：→ ckTHU: 效益，更贵人口远远更少的宜兰益本比都吹到 1.66~1.87 05/04 18:12
15F：→ s6210603: 左营案就当初苏潘硬上东高雄站的结果啊 05/04 18:13
16F：→ ckTHU: 还是只要载天龙人的路线可以绕过成本暴涨啊？XDDD 05/04 18:13
17F：→ ckTHU: 小港潮州案为啥不列入评估？谈拆迁欸桃机扩建随便都是 5000 05/04 18:16
18F：→ ckTHU: 多栋这种规模，为了穿越 200 多栋不去整和线型跟南星？ 05/04 18:17
19F：→ ckTHU: 还是未来东延如何依穿越地质长远选址为未来做预留，结果还 05/04 18:19
20F：→ ckTHU: 硬搞明明可用快铁替代的六块厝，不愧是龟缩北市高官猪脑袋 05/04 18:20
21F：推 chillybreeze: 支持小港潮州案 05/04 20:09
22F：推 monkeydpp: 六块厝要炒房呀 还要做什麽评估... 05/04 20:29
23F：→ s1an: 不想想屏北是谁的主场 怎麽可能停的下来 05/04 20:45
24F：推 Orihimeboshi: 本益比很好操作 05/04 20:49
25F：推 popopal: 我以为翻页了XD 看来还要奋战 05/04 21:18
26F：推 stallings: 小港潮州理想很好但难实现 05/04 21:53
27F：→ stallings: 高雄段若能改采高架，做双层，允许小曲率半径， 05/04 21:53
28F：→ stallings: 或许是有机会画出可行的路线？ 05/04 21:53
29F：→ stallings: 且屏市没有享受到，一定是不同意的 05/04 21:53
30F：→ stallings: (不过这有解，可做屏市直通左营的捷运) 05/04 21:53
31F：推 stallings: 回到现实，要在六块设站的话，我觉得 05/04 22:03
32F：→ stallings: 中央就好人做到底，把屏北的轻轨网也做一做 05/04 22:03
33F：推 mikamitomoya: 楼上我问个问题屏东>左营是要谁经营? 05/04 22:05
34F：→ mikamitomoya: 盖可以中央盖 那谁养? 05/04 22:05
35F：推 stallings: 我认为应该要做到屏南 (六块直通加禄；没有潮州) 05/04 22:16
36F：→ stallings: 但不再延伸到台东 05/04 22:16
37F：→ stallings: 六块不做基地，改放在加禄 05/04 22:16
38F：→ stallings: 高铁南延到屏南、南回改建、恒春线，要整合规划 05/04 22:16
39F：→ sleepyrat: 南有五里亭，北有六块厝，屏东蚊子好生活~ 05/04 22:18
40F：推 mikamitomoya: 屏东一站就好 挑个位置 不然到时候全台都会吵 05/04 22:19
41F：→ mikamitomoya: 然後高铁就台铁化 05/04 22:19
42F：→ mikamitomoya: 妈的 一堆人都在想怎麽让高铁台铁化是不是 05/04 22:20
43F：→ mikamitomoya: 那个TPASS也是 到底有多少智障 05/04 22:20
44F：推 stallings: 关於屏北左营的捷运，可采普通车和快车混合 05/04 22:24
45F：→ stallings: 的模式，所以沿线居民也都用得到 05/04 22:24
46F：→ stallings: 经营就高和屏一起 05/04 22:24
47F：推 mikamitomoya: 我是觉得没必要再盖一条捷运 05/04 22:27
48F：推 stallings: 可是屏东很长欸，两站应该不过分 05/04 22:27
49F：→ stallings: 而且南站主要是用来接驳 05/04 22:27
50F：→ stallings: 屏东都是平原，不延伸真的太可惜了 05/04 22:27
51F：→ stallings: 高铁的稳定性和速度都比台铁强太多了 05/04 22:27
52F：→ mikamitomoya: 经营的问题很难解 看看双北捷运就是如此 05/04 22:28
53F：→ mikamitomoya: 不如一开始就说好 谁负责 确定後再来盖 05/04 22:28
54F：→ mikamitomoya: 不过我不觉得高雄捷运会想接这个烫手山芋 05/04 22:28
55F：→ mikamitomoya: 你这样说 每个县市都可以说 我也要两站三站 05/04 22:29
56F：→ mikamitomoya: 然後高铁台铁化就完成了 05/04 22:29
57F：→ mikamitomoya: 高铁不是给你这样用的 05/04 22:30
58F：→ Orihimeboshi: 可以先设定站距这个物理限制 05/05 00:22
59F：→ ciswww: 苑里距离上下站都有30km 05/05 01:30
60F：推 kcy05785: 笑死，这样玩的话，台中、台南都能再设第2个高铁站 05/05 07:56
61F：推 kcy05785: 那干麻不安排台铁的跳停班次？ 05/05 07:59
62F：→ lawyer94: 潮州又不是什麽多重要的地方，一直提潮州.... 05/05 08:03
63F：推 stallings: 北台中、北台南我没意见啊，应该撑得起来 05/05 08:25
64F：推 stallings: 如果要改进六块 - 加禄的台铁，让他能跑得很快 05/05 08:30
65F：→ stallings: 很顺又安全，那要投多少钱下去啊 05/05 08:30
66F：→ stallings: 可能乾脆做一条新铁路来得简单省事又能保证效果 05/05 08:30
67F：推 mikamitomoya: 第一 新铁路谁养 第二 铁路不是说盖就盖 05/05 08:31
68F：→ mikamitomoya: 就像我说的 你要盖捷运 高雄应该不会想负担 05/05 08:32
69F：→ mikamitomoya: 自己范围内的都快养不起了 05/05 08:32
70F：→ mikamitomoya: 屏东应该也不会养 不然早就自己盖捷运或轻轨了 05/05 08:32
71F：→ mikamitomoya: 第二 盖铁路有很多问题 路线规划 环评等等 05/05 08:33
72F：→ mikamitomoya: 即使中央想盖 也得评估效益成本养护 05/05 08:33
73F：→ mikamitomoya: 如果走台铁 那可能会更难了 毕竟现在台铁也在讲收益 05/05 08:33
74F：→ mikamitomoya: 屏东到左营 也没真的很远 台铁其实就够了 05/05 08:34
75F：→ mikamitomoya: 反之是其他地方吧.......... 05/05 08:34
76F：→ mikamitomoya: 然後什麽北台中 北台南没意见 05/05 08:34
77F：→ mikamitomoya: 你是打算让高铁停几站 南北一趟要多长? 05/05 08:34
78F：→ mikamitomoya: 搞到这样不就跟台铁一样????? 05/05 08:35
79F：→ mikamitomoya: 说真的高铁最好的方案就是北中南各一站 05/05 08:36
80F：→ mikamitomoya: 这样南北就是单程一小时左右可以抵达 05/05 08:36
81F：→ mikamitomoya: 被你们加站加到快变台铁了 还要加 05/05 08:37
82F：推 stallings: 北台中、北台南就算真的盖起来也是次要站 05/05 08:45
83F：→ stallings: 就是开一些班次给当地人一个方便 05/05 08:45
84F：→ stallings: 不会影响太多，不要紧张 XD 05/05 08:45
85F：推 stallings: 国情不同 XD 台湾小地方，做成高速捷运也很好啊 05/05 08:50
86F：→ stallings: 不用一定要跟欧洲、中国那样长站距 05/05 08:50
87F：推 kcy05785: 那台铁的定位在哪？要不要把台铁的城际运输拔掉？ 05/05 08:51
88F：→ kcy05785: 台铁的南北跳停，算上接驳时间根本没差多少，更别讲 05/05 08:52
89F：→ kcy05785: 只隔几个站的那种 05/05 08:52
90F：推 mikamitomoya: 我话不想说的太难听 你要把高铁边慢铁那也不需要高 05/05 09:00
91F：→ mikamitomoya: 铁台铁就可以了 05/05 09:00
92F：推 Retangle: 问就是全线盖月台 随招随停 这样大家都是一等公民 05/05 09:14
93F：推 ckTHU: 为啥小港潮州案难以实现，就是中央高官在除了北市以外的区 05/05 09:38
94F：→ ckTHU: 域毫无远见，也不想做难做的事。不想仔细规划做实事的心态 05/05 09:39
95F：→ ckTHU: 看到 200 多栋就在窒碍难行，然後未来的代价高得离谱，伟哉 05/05 09:40
96F：→ ckTHU: 奇怪那桃机扩建怎麽就不会窒碍难行勒 05/05 09:40
97F：推 kutkin: 潮州就算是周边乡镇人口数也很低 05/05 09:42
98F：→ kutkin: 在屏东没有放不下的状况比较没有可能 05/05 09:43
99F：→ kutkin: 大概就会跟田中一样的状况 05/05 09:44
100F：→ ckTHU: 潮州与其附近乡镇虽然人口不及屏市，好歹是东延的与南向垦 05/05 09:52
101F：推 yuzuki: 我有个问题：是不是只要在左营站牌後面加括号（屏东）， 05/05 09:54
102F：→ yuzuki: 然後请大官敲锣打鼓揭牌，就可以解决屏东没有站的问题 05/05 09:54
103F：→ ckTHU: 丁的门户，新路线＋有机场转乘＋一等站，怀疑会跟田中一样 05/05 09:55
104F：→ ckTHU: 敲锣打鼓其实当初也该用在板桥，反正後面放（台北）就好 05/05 09:56
105F：→ yuzuki: 如果屏东觉得站体一定要在屏东，也可以把左营高铁站的一 05/05 09:56
106F：→ yuzuki: 部分地划归屏东管辖 05/05 09:56
107F：推 kcy05785: 反正就这样，有就好。每个都把高铁当万灵丹 05/05 09:58
108F：→ kcy05785: 变蚊子馆再靠杯靠木住套房 05/05 09:58
109F：推 kutkin: 那个机场何时跑出来的 (?) 05/05 10:03
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: rhinfly (223.200.162.97 台湾), 05/05/2026 12:38:06
※ 编辑: rhinfly (223.200.162.97 台湾), 05/05/2026 12:38:27
110F：推 teamax: 哈我快了你几秒 05/05 12:45
111F：嘘 cygnusracing: 台湾世曦。 05/05 16:22