※ 引述《iztabxi (啾啾)》之铭言： : → franks168: 按此逻辑当时高铁只到板桥即可何必後续开通台北站跟南 01/22 22:48 : → franks168: 高铁在板桥至南港间速度跟台铁自强号差不多路线也重叠 01/22 22:50 你是不是不知道高铁北部的机厂是在南港 做为车辆整备基地 设板桥跟南港除了顺便还有一个因素是疏散台北站的人潮 让双北的旅客不需要都在台北站转乘 而高铁南部的机厂在燕巢 当初才会有燕巢屏东选项 因为车辆其实是在燕巢整备 所以高铁延伸才会有这条路线出来 : 推 HsihHan: 要也是接驳区间快 只停新左-屏-潮 01/22 22:59 : 推 AntiCompete: 诶诶诶，啊我们地皮都买下去了要我们怎麽解套？ 01/22 23:24 : 推 madura: 小港潮州线比较实在 01/23 00:25 : 推 BlackCoal: 高铁屏东的重点是交通平权，白话说就是人家有乖乖桶我 01/23 08:16 : → BlackCoal: 也要有，但是盖了之後有没有人搭不关我的事，反正房价 01/23 08:16 : → BlackCoal: 炒起来就好，那边的房子也不是让你各位连小孩都生不起 01/23 08:16 : → BlackCoal: 的人住的 01/23 08:16 : 推 BlackCoal: 拿板桥来护航也是很搞笑，板桥的人次和台南差不多好吗 01/23 08:24 : → BlackCoal: ？ 01/23 08:24 : 推 teamax: 但问题是盖在屏东市区哪来的交通平权 01/23 08:31 : → teamax: 自己都圆不回来 01/23 08:31 : → teamax: 拿板桥救援就真的是状况外XDDDD 01/23 08:33 : 推 drunk0102: 嘴炮台北南港的要不要看看这两站的搭乘人数啊 01/23 08:48 --

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