作者TainanLai (赖)
看板PingTung
标题Fw: [情报] 10月起 屏东PBike陆续新增3个站点
时间Tue Oct 19 19:09:13 2021
※ [本文转录自 PublicBike 看板 #1XRgRxDt ]
作者: TainanLai (赖) 看板: PublicBike
标题: [情报] 10月起 屏东PBike陆续新增3个站点
时间: Tue Oct 19 19:07:34 2021
屏东公共自行车租赁系统 PBike
2021年10月起陆续新增3个站点
全县目前总有40个站点，以下为陆续启用站点日期：
屏东市(33站)：
2021年10月8日起启用
民学公园站 设站位置：民学路与水源街口 (由原中正国中站迁移)
2021年10月19日起启用
复兴公园站 设站位置：自立南路侧 (由原棒球场站迁移)
潮州镇(7站)：
2021年10月13日起启用
四林国小站 设站位置：明伦路-四林国小左侧 (新设站点)
消息来源：
民学-https://pbike.pthg.gov.tw/NewsData/Show.aspx?ID=5597
复兴-https://pbike.pthg.gov.tw/NewsData/Show.aspx?ID=5603
四林-https://pbike.pthg.gov.tw/NewsData/Show.aspx?ID=5602
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.242.150.126 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/PublicBike/M.1634641659.A.377.html
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: TainanLai (111.242.150.126 台湾), 10/19/2021 19:09:13
1F：→ tomsawyer: 这是叫3个新增吗 我国文可能是体育老师教的哦10/19 22:02
包括有些迁移的站点，只要是服务新的地区民众就能算是新设服务，只是旧站点服务区域
民众就无法继续使用
※ 编辑: TainanLai (111.242.150.126 台湾), 10/19/2021 23:43:36
2F：推 ptha: 高雄的比较好骑 10/20 00:43
3F：推 ks32437: 全国统一用ubike就好了 每换一个县市就要装一个当地的bik 10/20 08:41
4F：→ ks32437: e app是要搞谁？ 10/20 08:41
5F：推 wshevssam: pbike骑起来输ubike 10/20 09:22
6F：推 milk7054: 统一起来，哪来油水大内宣？ 10/20 09:24
7F：推 ncg69438: 总有一天跟着用ubike 的 10/20 13:05
8F：推 a6214666: 第二代P bike有够难骑 是在健身吗 10/20 13:20
9F：推 b7239921: 当年高雄先推出自己的c-bike，台北也不管高雄，自己推自 10/20 13:36
10F：→ b7239921: 己的YouBike 10/20 13:36
11F：→ b7239921: 但我造成赞成全台公共自行车规格和会员互通 10/20 13:37
12F：→ b7239921: 以前政府没想到公共自行车会遍地开花，还有跨县市的需求 10/20 13:39
13F：→ b7239921: （「造成」是多打的） 10/20 13:40
14F：推 tomsawyer: Cbike就叫中钢赔钱搞得 包括高捷也是 不像ubike营运成 10/20 14:27
15F：→ tomsawyer: 功 我觉得车柱借车真的有差 10/20 14:27
16F：推 milk7054: 系统做这麽烂，搞得要排队，不被太市场淘汰就太没天理了 10/20 15:43
17F：→ milk7054: 不是第一个做拉X的，消费者就得去捧场 10/20 15:45
18F：嘘 postson: 难骑的要死！骑过ubike就回不去了 10/20 16:47
19F：→ kaky: 这样子如果33个点都调整位置搬迁也要叫新增33站点? 10/21 00:36
20F：推 gamaqqq: 上次要遇到问题 客服都打不通= = 10/21 01:05
21F：推 ncg69438: 台北ubike其实跟cbike同一时期营运，没有什麽台北不理 10/21 07:38
22F：→ ncg69438: 高雄的状况。只是营运结果就是cbike 明显不符消费者需 10/21 07:38
23F：→ ncg69438: 求了 10/21 07:38
24F：→ ncg69438: 高市府弄不好的中钢都得吸收，科科 10/21 07:39