作者as055051 (yukiyuki)
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标题[新闻] 恒春观光铁道若兴建 高铁屏东站运量减少
时间Wed Sep 15 12:11:53 2021
新闻来源:自由时报
新闻连结:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3670956
记者:侯承旭
恒春观光铁道若兴建 高铁屏东站运量减少12％
〔记者侯承旭／屏东报导〕高铁延伸屏东计画已核定，恒春观光铁道计画仍在审查，顾问
公司预测，恒春观光铁道若兴建营运，高铁屏东站的运量将减少12%。
根据已经核定的高铁延伸屏东可行性研究报告，针对恒春观光铁路兴建完成之情境下，对
高铁屏东延伸线之运量情形进行预测，结论是两者有「竞争效果」。
恒春观光铁道规划从台铁内狮站延伸至恒春镇，经费约240亿元，完工後可从台铁新左营站
直接行驶至恒春，快车约90分钟、普通车106分钟。
高铁屏东站设於屏东市六块厝，预估至民国130年时，平均每天进站人数为3958人、出站为
3900人，但若恒春观光铁道加入营运，高铁屏东站每天进站减为3477人、出站减为3419人
，减幅约12.2%。
高铁延伸屏东已进入综合规画阶段，交通部铁道局将一并检讨屏东县整体轨道路网，恒春
观光铁道是否推动也纳入检讨。
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1F：推 MILF: 连预估都只剩3000多人，到时侯出来实际大概不到一半.... 09/15 13:24
2F：推 hsparrot: 不到4000人次笑死，笑着笑着然後我就哭了 09/15 15:45
3F：推 MILF: 而且重点是，恒春铁道怎麽会排挤屏东市高铁运量，到底是怎 09/15 16:06
4F：→ MILF: 麽推论的，很神 09/15 16:06
5F：推 nice77412: 高铁到屏东不就是在炒地皮～搭乘人数是什麽？ 09/15 16:28
6F：推 wshevssam: 排挤吗 我想应该是 原本没恒春铁路的话 有些人是搭高铁 09/15 17:13
7F：→ wshevssam: 到屏东 再转乘公车到恒春 如果有这条直达的话 反而会吸 09/15 17:13
8F：→ wshevssam: 引不想转乘的人 直接从台铁到恒春的游客 09/15 17:13
9F：推 dennick1011: 一家大小搭火车来恒春，接下来的交通工具呢？结论是 09/15 17:17
10F：→ dennick1011: 大家还是宁愿开车啊 09/15 17:17
11F：推 wshevssam: 可以在这边租汽车机车阿 毕竟不是大家都想开长途车的 09/15 17:35
12F：推 yujuismylove: 原来屏东铁道建设会考虑运量喔？ 09/15 19:54
13F：推 dennick1011: 一家人搭火车来应该是租汽车啦，恒春租汽车的店家似 09/15 19:59
14F：→ dennick1011: 乎不多就是 09/15 19:59
15F：→ secrectlife: 北部人来恒春谁在跟你开车啦 09/15 20:49
16F：→ secrectlife: 以为恒春都是家庭客哦 作梦吗 09/15 20:49
17F：推 amudi: 租车 要是GOSHARE IRENT那种投入下去 我想他们会跳脚... 09/15 23:03
18F：嘘 Lyndia0502: 这个评估报告值得被唾弃，浪费国家资源，幕僚人员， 09/16 04:49
19F：→ Lyndia0502: 请上街托钵。公务员，请换脑袋，你们住在屏东吗？天龙 09/16 04:49
20F：→ Lyndia0502: 国、还是外太空啊？ 09/16 04:49