作者swiber (kk)
看板PingTung
标题Re: [闲聊] 屏东火车站前红绿灯也太多了
时间Wed Aug 4 16:02:24 2021
借文询问一下, 小弟外地来屏东2年多, 活动地方多在公园西路跟博爱路一带.
这里的红绿灯密度很高,但有办法规划稍微顺一点吗? 要跟哪些单位反映?
几乎每过一个就要等一个. 走中山路还算顺, 但弯进支道後都在等红绿灯
尤其晚上8点後, 路上车超少, 不知道在等什麽的.
google路况常常都是黄,橘色,明明路上没什麽车.
还是为了干道的红绿灯一致无法避免的结果?
谢谢
※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之铭言：
: 我现在发现火车站前改建之後，
: 虽然看起来很宽，
: 但是相对反而装了更多的红绿灯，
: 也没有变得更好走，
: 只是花了更多时间在等红绿灯而已
: 我难过
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.93.248 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/PingTung/M.1628064146.A.069.html
※ 编辑: swiber (42.77.93.248 台湾), 08/04/2021 16:04:25
1F：→ p08171110: 市长信箱 08/04 16:19
2F：推 PPPGGG: 教育大学到火车站晚上也是阿 每一个路口都要停 08/04 16:31
3F：推 Naraka: 有种说法是故意降低车流速度 减少车祸肇事 高雄版刚讨论过 08/04 17:04
4F：→ Naraka: 结论是:无解请认命 08/04 17:06
5F：→ rich49: 科技执法 要注意 08/04 17:47
6F：推 milk7054: 县警局交通队 08/04 17:57
7F：→ milk7054: 县府工务处 08/04 17:57
8F：推 HsihHan: 那是上次有乡民po出交通队的回覆 这种倒行逆施的手段 08/04 18:36
9F：→ HsihHan: 挖东补西 根本走塞车老路来降车速 逢年过节就知道了^^ 08/04 18:36
10F：推 LoneLove: 用路人反而会没耐心闯黄红灯或起步猛冲吧... 08/04 18:52
11F：推 AntiCompete: 不要等就没差了嘛，我还真没见过在十字路口拦停闯红 08/04 19:28
12F：→ AntiCompete: 灯的警察，我看到的都马目送离开，只在T字路口才见过 08/04 19:28
13F：→ AntiCompete: 躲起来抓业绩的 08/04 19:28
14F：推 afiend0927: 不连续的灯号就闯过去，注意左右来车跟警察，不连续灯 08/04 20:23
15F：→ afiend0927: 号基本就是智障而已没什麽好解释的 08/04 20:23
16F：→ blence: 你说的这个路口的红绿灯应该是七六月之後才变的不协调的 08/04 20:25
17F：→ blence: 本来这个红绿灯从博爱公园路口往北到博爱胜利是同步的,往 08/04 20:26
18F：→ blence: 南则是另一个同步,本来是这样,目前异常需要跟责任单位反应 08/04 20:28
19F：→ blence: 博爱成功往南本来也是同步,不过近期可能忠孝优先同步,导致 08/04 20:31
20F：→ blence: 博爱往南又不同步 08/04 20:31
21F：→ blence: 横向这一段公园西路跟胜利路很像,不大不小,确实很不利同步 08/04 20:34
22F：→ blence: 不过以往的博爱路其实不难开,从民族到自由路口我可以不等 08/04 20:36
23F：→ warwolf: 因为要强制降低车流速度，跟区间测速一样的概念 大家都开 08/04 20:37
24F：→ warwolf: 30就不会有车祸了 08/04 20:37
25F：→ blence: 停红绿灯顺利串穿,红绿灯切换的秒数蛮适合开车的速度 08/04 20:40
26F：→ blence: 顺便说,这附近原本半夜11点就闪黄灯,也是最近改成24h红绿 08/04 20:42
27F：→ warwolf: 大家都知道路口要减速 实际去路口看每个都加速都冲过去 08/04 20:44
28F：→ warwolf: 当然用最没效率的办法来降速 08/04 20:44
29F：→ warwolf: 降低车流速度还有很多硬体方法 e.g. 折线型标线 不过主管 08/04 20:49
30F：→ warwolf: 机关的思维还没那麽先进 08/04 20:49
31F：→ swiber: 感谢大家的资讯,我再找其中一个单位的信箱问看看 08/04 22:30
32F：推 IOUIOUIOU: 号志连贯反而会慢慢骑，不连贯只会让人更想加速冲过去 08/05 07:06
33F：推 Naraka: 上面有在盯车祸件数 而减少车祸一个最简单的方法就是减速 08/05 09:48
34F：→ Naraka: 不连贯红绿灯 区间测速 都是源自於减速=>车祸少这样的思维 08/05 09:51
35F：→ Naraka: 至於民怨甚麽的 报纸新闻不提 久而久之 温水煮青蛙啊~ 08/05 09:52
36F：推 HsihHan: …我相信三级警戒期间躲避病毒 车祸数应该会变少 不如… 08/05 11:17
37F：→ warwolf: 原po大概也会收到罐头回覆 总之地方交通局非常崇尚设红绿 08/05 18:34
38F：→ warwolf: 灯这种手法 因为效果非常明显 至於塞车什麽的不甘他的事 08/05 18:34
39F：→ warwolf: 而且设红绿灯之後出事还能把错推到民众身上 不遵守号志之 08/05 18:36
40F：→ warwolf: 类 08/05 18:36
41F：→ warwolf: 其实全台各地也是这种情况 以後看到某个路口突然装红绿灯 08/05 18:41
42F：→ warwolf: 或是闪灯变红绿灯就知道是怎麽回事了 08/05 18:41
43F：→ mt847372: 如果活动区域集中在大埔那边，劝你骑车开车要「过绿灯」 08/05 19:32
44F：→ mt847372: 前稍微看一下，那边不长眼的人很多加上巷弄多 08/05 19:32
45F：→ Naraka: 觉得不遵守号志 算是广设红绿灯的一个副作用 08/05 20:49
46F：→ Naraka: 本来直行3分钟的路 因为红绿灯不连贯变成5~10分钟 而且 08/05 20:50
47F：→ Naraka: 在你等红灯时 绿灯的方向常常空无一车... 闯不闯呢? 08/05 20:52
48F：→ Naraka: 这种场景在乡下很常见啊~ 08/05 20:53
49F：推 IOUIOUIOU: 楼楼上说的大埔地区 全联旁鸡肉饭那里 很多人买完都是 08/05 23:54
50F：→ IOUIOUIOU: 直接逆向 要特别小心 08/05 23:54
51F：推 aob0113: 大埔地区怎麽写信怎麽找里长都没用，太多事故了 08/06 06:46
52F：推 CGMS: 常常限速内骑乘到下个路口就变黄灯 设计的不是很好 08/06 12:50
53F：推 frailty: 人民喜欢速效跟数据至上的必然结果，不用脑袋分析车祸原 08/06 14:52
54F：→ frailty: 因，不论手段只要能够达到目标的是公家机关最爱的速成法 08/06 14:52
55F：→ frailty: 。 08/06 14:52