前一阵子写的文章，来板上分享一下 有图比较好看的网志版 http://mrg1986.pixnet.net/blog/post/204391051 人生总是有几件事，你会在心中赞叹自己 「干，我还蛮屌的嘛。」 对最近的我来说，这件事就是在菲律宾开车 ，这种屌感本不该外流，就像昇哥唱的把屌 感留给自己，因为在外人看起来，这不过就 是件俗事，俗到不能再俗的事，但从在台湾 不太常，也不太会开车，到可以在菲律宾道 路上和那些牛鬼蛇神一拼高下，我觉得我超 越的，是我自己。 ` 这段励志故事的起源要从我刚到菲律宾开始 ，那时候每每进到首都马尼拉，就能深刻体 会车水马龙这成语的视觉意义，道路完全供 不应求，全给轿车客运吉普林塞满了，明明 瞧着地板是画三线道，怎麽数着却有五排车 ，每台车摩肩擦踵，好像没有明天似的紧紧 依偎，这样的画面在我心中烙下一句格言， 「就是我他妈的才不要在菲律宾开车。」 虽然心中想着不要开车，但总经理一问要不要 考菲律宾驾照时，我身体还是诚实了，想想不 考白不考，台湾人总是特别爱拿证照，过没几 天，我就在一个菲律宾人的陪同下，去当地的 监理所办理驾照的「考取流程」，特别括号是 因为这流程好像因人而异，在我之後去考驾照 的台湾同事们，都各自都有不同的经历，所花 的费用也是天壤之别；我当天做的事只有填资 料，回车上睡觉，测视力，回车上睡觉，拍大 头照，回车上睡觉，缴三千五，然後就拿到驾 照了，就如同我说的，每个人考取的过程，都 有命运不同的安排，费用也从700多到不知道 哪根筋不对的3500，这也许就是菲律宾性格中 乐天知命随遇而安的展示吧。 拿到驾照跟实际开车的差距，我相信很多人都有自 己的一番体悟，世界上多的是空有一张驾照，却从 没在马路上奔驰的人们，我为了要与他们做出区隔 ，还是硬着头皮上了，其实之前在澳洲我已有将近 半年天天开车的经验，所以并不算是个驾驶新手， 只是事隔将近两年，跟油门煞车之间的感情也就顺 着时间淡了不少，还好一开始就只在工厂附近打转 ，路上也没什麽车，有足够的机会让我跟油门煞车 叙叙旧。 即使经过了这样的练习，我依旧对马尼拉的交通状 况闻之丧胆，深怕一个不小心我就沈沦在无垠的车 海里，可能想要回转，就在路口蹉跎了一辈子，另 一个我不太敢去马尼拉的原因，就是我根本什麽路 都不认得，虽然我爸常循循善诱的教导我，哪条路 接到哪条路就可以通到哪条路，但我低迷的方向感 实在无法消化这些资讯，在台湾，通常都是谷哥哥 告诉我未来的方向，我也就傻傻地随着他，只是这 边的网路，让谷哥哥常常放空都不理我。 虽然心中有恐惧，但我还是想挑战，因为之前每次 放假要从马尼拉回工厂，都得麻烦老爸开一个多小 时的路程载我回去，然後他还得自己再开回马尼拉 ，心中老觉得很不好意思，这大概就是我想自己开 车的最大动机吧，然而生命总是会找到出路，公司 在这期间就刚好购入了一台Vios，对於开车经验不 丰富的我来说，小车相对地是比较容易操控的，而 就在某次放假时，我爸就要我自己开去马尼拉试试 看。 我一口答应，但还是有点小小的紧张，前半路程都在 高速公路上，基本上没啥问题，後半进入市区後，路 况就开始混沌了起来，我尽量维持住自己的节奏，不 受临车左摇右摆给影响心情，但马路就如同人生一般 ，一旦入世你就不再只是自己而已了，尽管我乖巧地 待在我的线道上，但总是会有人来搅乱，特别是客运 型的大车，仗着体型的优势，他们在马路上可说是为 所欲为，套句俗谚就是只要我喜欢，有什麽不可以， 换车道时，就狠一摆头直接占据另一车道，完全不顾 虑其他人的感受，老爸说，塞车时想要开得顺，跟着 大车的屁股就对了，由此可见，他们有多麽蛮恨不讲 理。 相较于大车的鲁莽，吉普林就是在马路中比较温吞的 一群，据说因为随时都有人会上下车，吉普林永远都 在一档，所以不管路况如何，他们永远都不急不徐地 晃悠在大道上，如果要票选一种最不想在前面的车型 ，吉普林绝对是首选，因为他们不止慢吞吞，还会突 然就停下来载客人，而且只要遇上塞车的时候，你就 会看到吉普林明明是停在内线车道，还是有人上下车 ，再次展示菲律宾性格中的乐天知命与随遇而安，我 想要是把吉普林全部烧毁，马尼拉的交通状况至少会 比现在好上一倍。 另外还有一种会来插花的车种就是菲律宾专属的改装 三轮车，菲人会在机车旁边加装一个能载人的棚子， 看起来只能载两个人，但常会有一台三轮车就塞了五 、六个人的盛况，堪比当年蒙面加菲猫追逐阿丽的景 象，不过三轮车在市区的主要干道上相对比较少，多 是在巷弄间、田野间或是一些热门餐厅外面聚集， 经过的时候司机也会热情地抛媚眼跟揽客，就像台湾 某些地方的计程车司机一样。 这些各色各样的车辆，聚集在一起就演化出了马尼拉 长期保持的交通状态，「塞车 」。 马尼拉永远都在塞车，差别只在塞的程度而已，有时候 塞得让人欣赏起生命中错过的美好景色，有时候塞得想 拿火箭炮把前面的车全给轰飞；为什麽会这麽塞车，可 能牵扯到一些道路规划跟人口结构等等比较高深的问题 ，所以我只就菲律宾人驾驶风格来做塞车的解释，他们 的风格就是「任性而为」，简单来说就是想怎麽开，就 怎麽开，不用顾虑其他车辆的想法。 说真的，一开始这样的风格让我很不适应，对新手来 说，一套规则或是制度就是让人跟上脚步最有效率的 办法，但在马尼拉的道路上，谨守着规矩就注定要被 时代的洪流给冲走了，孔子当年交到我们手中的温良恭 俭让在这野蛮的道路上完全起不了作用，而在这样的环 境下，唯一能做的就是跟上他们的节奏，抛开你开车应 有礼仪，增进自己的技术，从儒家的严谨昇华到道家的 无为而治，成为任性而为的驾驶者，你就能在马尼拉的 道路上生存了。 当想通任性而为这点之後，你就会发现原来在菲律宾开 车这麽轻松自在，可以在年轻时就达到从心所欲而不踰 矩的境界，不管是如何荒谬的开法，顶多就是换来几声 无情地喇叭声音声声弹，要是在台湾，我想早就有人拿 棒球棍下来砸车了，这就是在菲律宾开车，所能体会到 真正自由的感觉，如果哪一天真的被警察拦下来，想想 多年来你犯过多少不堪的错误，心情也就自然平静了。 谢谢收看 --

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