0600起床，发现冷气跑到20度啦，我的床就在冷气下倒没啥感觉， 可是小黑的床正好迎风，实在是冷炸了。 整理一番便去吃早餐。早餐也是黄总经理招待的，实在是很不好意思。 在餐厅前遇到早餐券的版本不同问题，不过还是顺利进入。 之後则打包行李上车（马大和小黑是专业旅人，只消一个背包就可以go）， 和黄先生合照，并感谢他的帮忙。他也告诉我们有条沿着河堤的小路可以 直接上南横公路。於是在0740时，三人便上路了。 沿着河堤旁的小路骑了20分钟，经过一片稻田（稻田里的稻草人未免也太恐怖了吧， 做的跟鬼一样，晚上会吓死人吧...），一个小上坡，就到了南横前的一座桥 （横跨新吕武溪）。 台20线在这里向右转去，开始入山，途经新武、雾鹿、利稻、摩天、向阳，直达垭口。 到新武前的这一段路我骑的很慢（事实上一整天我都骑的很慢，马大和小黑至少都领先 十几分钟），30分钟後到了新武部落前。 这段路上上下下的，在新吕武溪谷穿梭， 两旁的山势很高大，虽然不像太鲁阁的立雾溪谷，有那种尖峭的美感，但却有雄浑 沈着的气势。 南横经过的原住民部落通常会放一些雕塑作装饰，感觉满特别的，和环岛 时台11线上的 一些社区有不少彩色标志一样。 在新武前照了一些照片後（有人在亵渎雕像啊！）便继续前行。 0904经过嘉宝隧道，南横的隧道比中横东段的还进步多了，柏油路不说，还有灯！ 至少免去上回在西宝隧道里看猫眼前进麻烦。 此後上坡开始有些吃力，又花了30分钟，经过雾鹿（一个山间部落，很小），到了有名 的天龙吊桥。小黑指出了一条翻山的登山步道，可以直接上免去左弯右拐的里程... （这不就是天祥至豁然亭麽）可是看到前面那座像大馒头的山...脸都绿了... 还是乖乖的骑公路罢。 太阳大了起来，坡度也开始陡了，天龙吊桥後这段较前段更有挑战， 但是风景也越来越好，登高望远嘛。 一路上有些小隧道，甚至可以在回头弯上欣赏被甩在下层的隧道。 1004经过利稻隧道，标高651m，隧道里是上坡，还有滴水。 最後在1035抵达利稻，原来是个在山谷间的小平原。利稻可以补给，麻烦的是他在20线 的下方，得滑下去，回来又是陡坡...。 在利稻买了水，稍事休息（包括在张锡铭的通缉海报前耍了白痴..这一点都不干我的事 ...）。小黑预告後面的路不简单了，上坡很硬，我只能苦笑。 刚刚这一段路上来，我的右侧腰部开始发痛，非常恼人。 双腿有力但因为腰痛而感到碍手碍脚，很不舒服。一开始还以为是座垫问题，稍把座垫 拉高，一开始的确不痛，可是20多分钟後又发作，休息一下又好。 就这样断断续续的发作，变成这次单车之旅中很大的缺憾。 （待续） -- 念奴娇 南海怀古 大江东去，浪淘尽，百年红楼人物。 诚楼西边，人道是，壬午高三致知。黄卷青灯，飞毫沈吟，震起万仞山。 黄榜如云，一时多少豪杰。遥想八八当年，高一初进了，雄姿英发。 社团联谊，谈笑间，壮志灰飞烟灭。台大神游，多情应笑我，早生遗恨。 升学如梦，一尊还酹书卷。 --

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