7/29 星期二 这天几点起来我忘了记..应该是四点多吧 晚上睡的还满爽的，虽然只有电扇，台东的夏天晚上似乎不怎凉爽， 而木板床又硬，但是一想到睡眠是珍贵的，大家还是甘之如饴。 真是麻烦服务所职员先生了，因为他还要起来帮我们开铁门。 一群人再度驱车夜骑，大约到了5：15往大武的路上方才日出， 开始今天的蒸笼行程。 这天我们的目的地是垦丁的核能三厂，拖我爸的福，在那边安排了住宿。 我们从太麻里出发，走台九线，沿途经过达仁、森永，到达最高点南回公路 最高点寿卡（卡的旁边应该还有一个"山"字旁，我不知道正确怎麽读，不过 看英文路标好像应该是念卡没错），然後再走199县道接到牡丹、满州， 最後接200甲取道港口（这是一个地名），然後便沿着恒春半岛着名的台26线 一直到垦丁。 在大武吃了早餐以後，我们便开始往达仁前进。 到达仁之前印象中已经开始上坡了。 这段路程可谓环岛之旅的又一高潮，除了又是喘嘘嘘的上坡加上 大逆风， 台9线在这里也展现了另一种公路的风貌。整条路在山中翻来覆去，沿途又有 多处的护栏在维修，所以对我们"机慢车"而言，常常是靠着路肩，路肩的右边就是 深谷的情况下前进。路上再度出现公路王者--砂石车，让这条路程的某段再度 让我想起苏花公路。另外值得一提的是，公路上常会出现很奇怪的标示， 就是在头顶的路牌上，写着"上坡150公尺"的牌子每格一段距离就会出现一次。 据说好像是给大型车辆上坡加速或换档参考用的，不过对我们骑车车的而言， 看到只能苦笑（"废话，我当然知道在上坡啊，而且一直跟我说几公尺几公尺， 看的只能不断的在心里骂D#*XFiw@"） 不过，事实上经过几天的操车下来，我已经感觉慢慢适应这种爬坡路程了。 所以紧跟在马大和小黑两位专业人士後，我也很快的就到了传说中的寿卡， 时约8：30。 寿卡果然不愧是传说中的最高点啊，台9线在这段後就会直切恒春半岛， 杀到枫港去。然而我们却是要从一旁的岔路 199县道下去。 而寿卡也真的够妙，他似乎只是一个地点的名称，而不是什麽乡镇村里。 我们在这里只看到公路的岔路，一个槟榔摊（幸好还以这东西可以让大家灌水）， 再加上一间"荒废的派出所"，这就是寿卡了。 休息过後，我们开始切到199县道上。199县道有点出乎我的意料之外，我以为是一 连续的下坡，没想到还是上上下下的路程。不过几公里後就是一连串的海拔直降了。 这一段颇为惊险刺激。路窄，弯大，又有不少顺/逆向的车子。 而公路局标示的速限是30K，连汽车这种重心低的四轮交通工具都要如此地速限， 路况的惊险应该是可以想像的。 由於我在环岛前的特训--巴拉卡三次练习中第二次下坡时，在快到北投时因为车速 大暴走而转不过弯，撞上了上山小巴後，我很小心的处理这次下坡。 然而在下坡时却也发生惊险的状况。 当时是有一辆逆行的汽车，他开的有些逆向，看到我转弯过来，狂按喇叭。 我似乎有些闪神，车车竟然骑到路间的碎石路上，哗啦哗啦的一阵。 那时的正常反应是赶快把车拉到路上来，不然公路车胎应该无法承受在高速下的 这种路况。结果一拉上来後，而逆向车也闪过了，我因为去观察车胎状况，导致 第二次的骑到碎石路上...不过两次运气都很好，都顺利拉回来，没有爆胎或摔车。 （据说小黑在後面看的心惊肉跳的..） 不过大猩猩就没这麽幸运了。在某个恐怖大过弯时，他似乎没有考虑到速度与 操控能力上的配合（可能练习不够？），结果飞也似的往路边冲过去。 车子华到碎石路上，撞到护栏，整个人就这麽地往一旁的"山谷"飞出去。 所幸被"山谷边的树接住"！ 当时跟在他後面的蒋龟匆匆地打电话给最前面的马大，结果因为收讯问题没有联络上 。他只後打给我，可能因为山谷方向的关系我可以收到，我再转给马大。 他听了以後就很暴力的又骑回去（变成上坡了...）。我跟小黑只好继续滑到牡丹， 在乡民活动中心旁边的铁棚下等他们。 最後他们一行人下来了，猩猩和他的车是坐着一台路边招下的箱型车下来的。 幸运的是，竟然在一旁的乡民活动中心里，有恒春那边医院来的巡回诊疗！ 摔个擦伤的猩猩刚好就去给医生看，据说还打了破伤风针。 他的车子也颇为凄惨，前轮外胎被扯烂，内胎炸了；车架虽然没有坏， 好像还是被撞歪了把手。 我那时候跟马大讨论出来一个方式，就是先call给我爸，然後转核三厂，麻烦那边的 职员能否开车来支援...结果竟然可以，於是乎我们龟到了12点半，支援的汽车终於 来了。热心的先生就先载猩猩到核三宿舍休息，还有到恒春修车。 可怜的猩猩就没跟着我们骑这段了，他应该感到十分可惜吧。 这时候我们也趁机把行李都丢到车上...当补给车...省去重量轻装再出发。 12：40，原本要继续行动的我们在牡丹被路边的剉冰店给吸引了... 一群人又龟下来嗑冰。 之後的路程，说实在的与先前的爬坡相比，未必轻松。 除了海岸线高高低低的起伏以外，天气之热也是非常恐怖的。 而之後我们又遭遇了中央山脉尾端的山脊阻扰，遇到了大上坡。 这时的太阳已经完完全全的对我们施暴了...柏油路面也像蒸龙加热般地升腾热气。 我们在一片恍惚之下（连马大都快爆了），13：50终於到了一个叫分水岭的社区。 听到这个名字，就很容易想像为何要爬坡了，因为这就是一个山脊地形。 我们这全快热炸的人，在路边发现了一条破掉的水管，喷出细细却很有劲道的 冰水，二话不说，全冲了过去冲凉。之後找了一家杂货店，买了面包充饥，龟了 一阵子才继续前进。所幸後来的路段都没有太刁难人，我们在山间的平原 骑行，14：55到了满州的7-11 一路上发生了两件事，一是马大在行经高士村时，停下来等我们。据他说他遇到了 两位原住民。他们问他：先生？ 你累了吗？ 要不要喝点小米酒？ 马大只能很错愕的说 不..不用了... 心想喝了应该马上倒在路边吧。 另外也是发生在他身上，不过我们都是目击者。 这次是在一个上坡，马大到了坡顶以後，路边一只凶恶的黑狗冲出来似乎是要追赶他。 这时马大手一抽，拔出了他车车上的一只铝合金打气筒，没想到一举起来， 这只狗就发出畏缩的呜呜声退到了路边，从此建立了"打狗棒打气筒的威望" （透露一下那支是GIYO的那把细细长长还附补胎砂纸的那款，後来我也设法弄到一支， 勤练打狗？） 大约是15：30左右大家终於来到台26线，正确的来说应是佳乐水附近。 开始沿着这条来垦丁一定要走的路骑。 一路上经过旭海大草原、风吹沙等景点。这时的垦丁天气不错，太阳也逐渐没那麽 嚣张了。虽然还是有许多起伏的坡道，不过似乎大家也渐不以为意。 路上还遇到一头牛在路边吃草，当马大骑过去时，他身穿全红的车衣车裤竟然 让牛抬了起头来看他... 16：35，船帆石到了，大家停下来买椰子水喝，顺便照了像。 经过一连串的骑行，16：56到了传说中的7-11最南门市--小湾门市， 大家进去消费一下以拿发票作纪念。想到7-11一路上的补给，实在是太棒了。 夏天又有买两罐饮料抽奖的活动，至少都可以打到8折？（不太记得了）。 而我消费的"宝矿力水得"的数量，恐怕应该可以跟他拉赞助罗～ （结果後来发现有一段时间，我会用宝矿力水得来做价值换算。例如多少钱可以换 多少罐之类的） 18：00，核三终於到了，总共骑了138.19K，屁股已经开花了... 不过这五天的行程，终於在核三得到解放啊啊啊啊～ 一进所谓的宿舍，赫然发现，那原来是给外地来出差的高级官员使用的。 房间里有冷气、冰箱、电视（有第四台唷）、大浴室等等，最重要的是那个床啊啊啊～ 竟然是弹簧床！！ 有白色床单！ WHITE SHEET!! 抱着疲惫身躯睡了四天的 硬木板，一躺到这番设备上，只能说全身就软掉了吧.... 这时我大概可以体会电影"阿拉伯的劳伦斯"里头，那位跟着Lawrence穿越 西奈沙漠到开罗的那位小阿拉伯人睡到Lawrence为他准备的床的那种感觉吧。 晚上招待我们的是一位我爸认识的同事，和蔼的老伯。他带我们去吃超豪华的 海鲜料理，还频频问我们说吃的够不够，事实上我们已经吃的超棒，也超撑了。 由於衡量第二天预定行程只有到往北30K左右的枫港，再加上住的实在太爽了。 我们第二天早上睡到七点多...实在是太奢侈了。 结果还去参观了核三的发电机组，颇为有趣，尤其是在单车环岛的行程里会出现这种 安排。 而这天的行程，我们直到下午太阳消退後才开始，反正才30K嘛，赶什麽？ --- 待续 -- 念奴娇 南海怀古 大江东去，浪淘尽，百年红楼人物。 诚楼西边，人道是，壬午高三致知。黄卷青灯，飞毫沈吟，震起万仞山。 黄榜如云，一时多少豪杰。遥想八八当年，高一初进了，雄姿英发。 社团联谊，谈笑间，壮志灰飞烟灭。台大神游，多情应笑我，早生遗恨。 升学如梦，一尊还酹书卷。 --

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