有时候老掉牙跟学生讲道理，学生应该会听不进去，特别是都已经是大人的大学生了 说真的，以前我读大学的时候，老师的话我也听不进去。而我自己在读研究所时，当助教 也犯了同样爱讲道理的毛。当然是苦口婆心，用心，可是学生肯定不会当一回事。 後来在美国读博士班之後，带的助教班级都是很大班。没办法像在台湾的时候一样， 会有时间讲道理，因为会花很多时间在赶进度。教学评监这种东西参考参考就好，总是有 学生会说你很好，也会说你差。有时候，学生给你评监差，并不见得是你本身有问题，而 是他非常讨厌上这门课。教学评监好，也不见得真的你的课就很好，可能你让学生过得很 爽。刚开始去的时候，很在乎教学评监这种东西，就觉得自己应该要让所有的学生喜欢我 後来辗转知道，有很多老师根本就不看教学评监结果。 当初我在美国教的第一门课有一位mentor，他很认真，给了我很多建议。有些建议也 真的蛮不错的。在偶然的机会里，我知道了一个网站叫ratemyprofessor.com。於是我很 好奇的去看学生给我的那位mentor给的评分，结果奇惨无比。评价就是课教太难，字很 潦草，分数给太抠。但私以为，他的教学概念是非常好的，不然系上是不会安排他给我 当mentor。後来开过几次课，等於自己也是在实验样怎跟学生相处。才逐渐开始有了自 己的teaching philosophy。我也在想，大学老师应该扮演着甚麽样的角色。我相信每个 人都有自己的角度去看待大学老师的角色，如同上一篇文的作者一样，把学生看成顾客。 以下，我就以认为的大学老师角色应该怎麽扮演。 (1)大学老师是一个领航员，他带领学生认识你开的门课的领域。你引领他一个方向， 他要不要走，要不要好好的走，都是他的选择。既然是领航员，你不需要钜细靡遗的 把教科书每个地方都教过(时间也不允许)，你教你认为最有用也是最重要的部分(当然 每个人认为重要的都不一样)。 (2)既然是领航员，自己就是掌舵的船长，因为你才是综观全局的。也因此你需要清楚 的知道你想带领学生走的方向(也就是你的原则)。你并不能因为A学生跟你说了甚麽， 你就改变了你的目的地，B学生跟你说了甚麽，你就完全改变了自己掌舵的方式。教学评 量是参考。我们可以透过这个参考，去调整掌舵的方法，让下一次的航行更加顺利。 (3)船长是需要热情的，需要带动船员航行的情绪。如果一个导游，不会讲笑话，不会 讲故事，或者是导游自己都不觉得这旅途是好玩的，你怎麽要求你的旅客觉得这旅途 玩得值得?但是也请记得，在怎样好玩的地方，都有人觉得无聊。但那都没有关系， 我们只需要扮演好自己的角色就可以。 空格大一点 (4)要同时兼顾研究，跟教学是蛮困难的。我花最多时间在教学上几乎没时间搞研究。 自编讲义，打成latex，每份作业都自己出，期中期末考题都精心设计。有些学生非常 不喜欢这门课，因为搞得太难。当然，每门课的难易度本来就不同。其实站在学生的立 场，他们觉得上那麽难的东西都搞不懂，也是很挫折。那一次我自己也是有点小挫折。 後来，我又开了一门线性代数的课，综合以前的实验，也调整了自己教学的方式(原则 是没变的)，结论是那门课开的还挺成功的。虽然还是有一位学生修得很痛苦。 我减少了花时间在编写讲义，出习题的时间。稍微调整了一下课程的难易度， 调整了一下课程大纲，也因此有比较多一点的时间花在自己的事情上面。跟以往比起来， 大概是花在准备的时间最少，但是最有成就感的一次。当然还是有自编讲义，只是是用手 写的。综合前几次的教学经验，我有个心得。那就是还是要多花点时间在自己的研究上， 拼研究，写论文。 (5)学生是需要鼓励。有时候，他们拿不到好成绩并不能说他们不用功。大学的课程 要准备的范围很大，你认为重要的东西，他们可能觉得不重要。考试考不好，说点鼓 励的话，上课的时候可以跟学生提醒，哪些东西很重要，可能会列入考试范围。 学生在成绩上有了成就感，相对的学习意愿就会强一点，所以学生学习情绪跟气氛带 起来之後，就可以把课程难度在放难一点。举例来说: 我记得我第一次学线代的时候，一开始就在搞一堆证明。证明basis存在，证明 一堆都不知道要干嘛的东西。基本上线性代数就是矩阵理论。研究抽象的空间目的 还是为了解方程。所以我教线代是从矩阵理论开始，然後逐渐的才谈抽象的东西。 当然我这只是举例，因为板上的朋友不都是理工领域的人。 所以与其教学生一大堆东西，我可能会尽可能的试着让学生喜欢这门课。 领航者，也是要会去懂得鼓舞你的船员。如果只是很常死板的说教，到 最後，船上只会剩下你一个人。 以上个人浅见，仅供参考。 --

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