苹果如收购Drive.ai，表示对自动驾驶仍不死心 新闻来源：http://bit.ly/2ZiXckq 本文： 有消息传出，苹果正在努力收购自动驾驶汽车新创公司Drive.ai，期望这笔交易能够为苹 果带来数十名Drive.ai的关键工程师，进而再一次往自动驾驶的梦想前进。 苹果公司自2014年以来一直悄悄致力於自动驾驶技术的发展，即是知名的Titan专案。该 专案在全盛时期拥有超过1000名员工。由於梦想太大，且困难太多，到2016年苹果的造车 计画就遭受重创，在不同层面的问题交织下，苹果直接搁置了建造车的梦想。 2017年年初，苹果拿到加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles, DMV)自动 驾驶测试执照，终於在同年4月，开始在路上进行相关测试。主要聚焦在自动驾驶穿梭车 (autonomous shuttle vehicle)领域。简单来说，经过2014年到2017年的反覆尝试之後， 苹果将该专案范围从建造具电动化之自动驾驶车，缩小到建造一款自动驾驶交通运输车， 以供员工使用。 好景不长的是，2019年1月份，苹果的Titan专案解雇了200多名员工，这个由前特斯拉工 程副总裁Doug Field领导的团队，又再一次面临考验。 另外，2019年4月，苹果与雷射雷达供应商商讨，重新设计光学雷达(light detection and ranging, LiDAR)，期望以更小、更便宜、且更容易量产的设计原则，真正改变LiDAR 产业，进而推动自动驾驶车产业前进。 至於创立於2016年的Drive.ai是从史丹福大学的人工智慧实验室独立出来的公司。该公司 最初的重点不仅仅是建立自动驾驶系统，而且还想建立智慧通讯系统，以帮助自动驾驶车 辆更好地与人类驾驶员融为一体。也就是说，Drive.ai瞄准的是L4/L5级自动驾驶车市场 。 可是在现实与梦想之间差距不断扩大的情况下，Drive.ai改变其成立公司的初衷，并换掉 核心团队成员，转为专注於改造现有商用车队的自动驾驶模式，以筹集更多资金。於2018 年7月开始在德州Frisco市测试自动驾驶车接送服务。第一批车辆是3至4辆自动驾驶箱型 车，在Hall Park园区和The Star商业区之间进行试点接送服务，为期6个月的营运，为园 区内上万名工作人员提供最後一英哩的免费服务。 即使这家新创公司到目前为止已经筹集了7700万美元，但是却在2019年2月份找不出更好 商业模式之下，传出想寻找买家，让其技术与服务得以延续。 一旦苹果真的出手收购Drive.ai，表面上看起来可以直接帮助苹果在自动驾驶交通运输车 上更上层楼，但是长期来看，苹果可以透过取得人才与技术的优势下，帮助苹果在自动驾 驶领域找到另外一条出路。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.145.192.245 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Patent/M.1560221594.A.0F2.html