: 若是谈 marketing pm, 跟你提的东西差不多 : 开发一款新车, 先期要做的功课很多 : 要了解代工厂的实力在哪, 开发的车子特殊需求为何, 卖点是啥 : 竞车有哪些, 竞车卖点是啥, 客层是谁 : 选定竞车, 摊开竞车规格, 逐项比较规格 : 利用成本以及感知售价堆叠自己车子价格, 与竞车比较 : 发展此款车子的所有差异化, 对比同级竞车的所有差异化规格, 进行pk : 预估车子各款贩售构成比 : 决定上市日期,拍摄广告, 制作各种广告用制作物 : 与业务零售人员确认上市所有相关资讯... : 逐年小改款...大改款...拍广告...无限回圈 : 等等...很多事情要做... 难得遇到可以分享的题材 小弟也没干过科技业的PM，所以不知道科技业是怎样， 就汽车业小弟来交流一下 以国内来讲，车厂多半是国外合资做License car，虽然叫国产车 但其实是国内组装而已，零件地产化率可能只有40%不到... 所以在做的车型专案规模也相对小，因为很多的开发工作、验证等等 只要follow国外原型车就好.... 但是如果讲到完整开发新车型的专案，那就相对复杂很多 除了统整所有开发的专案部门外，其需要排定新车开发4年之间的 各个工作大日程计画，及各单位应产出的成果、日常专案工作的管控... 所有其他的部门也都有专案的窗口负责承接相关的工作 举例来说: 商品企划部门就要做到分析市场、竞车规格比较与订定、 售价制定&行销组合等等 工程部门的专案可能就要管控前期设计的发想组合、汽车的性能设计、内外装的要求 、供应商的开发情况、各种问题解析与设计变更等等 品质验证部门可能就要负责各项验证计画、问题解析等 采购部门可能就要针对整车零件成本有所规划、订定发包计画与目标成本管控等 其他还有很多.... 几乎所有的单位都有专属的专案窗口，负责在各个时间点产出各部门应完成的成果， 在以新车车型为专案的汽车业中，小弟其实更能体会专案管理的重要性阿.... -- ▁ ▂ ◢ ▏ ▎ ▏ ▌ ▎ ▏ ▏ ◢▁▎ ▌ ▏ ▍︻ ▏▏▏ ▍ ▏ ▏ ◢▂ ▎▁ ▌▂ ▍ ▍ ▓ ◥▂ ▏ --

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