（记者陈猛／澎湖报导）国人期待已久的「郑和一、二号」两艘快轮，是否能在本〈六〉 月十五日以後顺利开航，备受各界瞩目；据该船公司表示：该两艘快轮尽量预定赶在本〈 六〉月十五日起加入台中－马公营运行列，期能藉此带动澎湖与台湾本岛中部两地区之观 光事业发展。 继「今日之星」客轮明日首航之後，由华达国际海运公司斥资在新加坡建造的郑和一、二 号两艘客轮，可容纳四辆游览车与五十四辆小轿车，目前正加紧作业中，期盼能赶在端午 节前夕加入台澎间海上交通疏运行列。 据了解，闲置多年的台中港旅客服务中心，常被讥称「养蚊子中心」，旅客服务中心後方 客运码头，放着两座全新接驳旅客上岸用的空桥，也闲置在码头边任由日晒风吹雨打；如 今台中港务局表示，如果郑和一、二号两艘客轮顺利开航，这将是台中港开港三十年来， 首次客轮定期航线，内部商店街计画重新招标，不用到两岸直航，就可引进商机，发挥预 期功效。 目前台中港只有金门快轮、合富快轮不定期航行金门及乌坵载运休假的国军官兵，尚无客 轮定期航线；而现今有华达国际海运公司所属郑和一、二号两艘客轮，即将在本月中旬启 航。 华达国际公司系以十六亿五千万元向新加坡购买郑和一、二号两艘客轮，已於去年建造完 成，预计本〈六〉月初交船後就能驶回台湾，每艘可载客七百二十八人，货舱可容纳六辆 游览车与五十四辆小客车，观光客可坐游览车上船，就原车到澎湖观光，航程六十八里， 预定二小时，开创中部地区到澎湖旅游的新风貌。 郑和一、二号客轮，总吨位都是二千四百吨级，船长 六十四点八八公尺 、船宽 十六公 尺 ，吃水 负二公尺 ，续航力四百五十里，可往返台中港至澎湖三航次，巡航速率三十 五节，将於 本月十五日起预计每周一至四航行四航次，每周五至周日各二航次，每月平 均四十航次，每年预估三百二十航次；未来除了开辟台中港到澎湖马公港外，甚至亦可自 台中港直航金门再转大陆小三通，或澎湖纳入小三通後，其前景将十分看好。 凡有意了解前述航程的民众可迳往澎湖县观光发展研究会网站 http ： //www.ph-passport.com.tw 查询或迳拨 (06)9279788 向该会进一步洽询。 http://www.e-penghu.com.tw/069279788/modules/news/article.php?storyid=1322 -- 小黑的旅行世界：http://blog.webs-tv.net/user/smilelong.html 我的旅行全记录部落格 沿着菊岛旅行：http://www.phsea.com.tw 一个深入与详细介绍澎湖一切的网站 --

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